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Auteur Sujet: Conseils pour une Civic ICDTI  (Lu 12181 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #15 le: 07 février 2013 à 14:26:03 »
Citation de: sergio le 07 février 2013 à 14:23:17
Au début, il parle tout de même d'acheter une Civic.
Donc, pour l'aider, ne pensez-vous pas que le niveau sonore d'une jazz 1.4 serait plus élevé que celui d'une Civic 1.4 (en supposant que la Civic est tout de même mieux insonorisée).

Tu as raison de recentrer, je me demande si le 1.4 n'est pas un peu juste sur une CIVIC  :-X
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

mickmoud

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #16 le: 07 février 2013 à 15:31:55 »
 ;D
ma concession vient de me proposer une Jazz 1,4 l Carre blanc....
Je vais tout de même essayer la Civic 1,4 pour avoir une idée plus precise.
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DeeT

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #17 le: 13 février 2013 à 22:30:44 »
AoS

Un Turbo a une espérance de vie en moyenne de seulement 200.000Km ?

dou sort tu cella ? pour moi 150.000 Km c rien du tout avant qu'il tarrive kel que chose sa sera pas avent les

250.000Km pour moi perso

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Hors ligne AC

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #18 le: 13 février 2013 à 22:38:58 »
Suivant l'utilisation de la voiture, un turbo aura une durée de vie entre 60000 et 250000 kms ... c'est les micro-roulements qui lâchent  ... de nombreuses sociétés reconditionnent les turbos ...   :laugh:

C'est une source de problème ...
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DeeT

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #19 le: 14 février 2013 à 00:04:33 »
Non par ce que moi j'ai un problème de consommation dhuile.

La voiture a 136.000km pense tu que sa peu être cela malgré la réparation de celui ci par Turbo-Hoet.

Même pour les vieux diesel c que 250.000km Maxi ?

Genre une Renault Mégane coupe DTI ?

Quand les micro-roulement lâchent que ce passe t'il comme problème ? Quelle sons les symptômes docteur  :buck2:
« Modifié: 14 février 2013 à 00:11:24 par DeeT »
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Hors ligne haga

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #20 le: 14 février 2013 à 10:29:49 »
Ta voiture deviens un vieux poumons plus de puissance et changement de turbo, vive les moteurs atmosphérique  :love: en résumer vive l'essence  :love:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne el campagnard

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #21 le: 14 février 2013 à 10:48:54 »
les jazz 1.2 et 1.33 ont quasiment les même performances.

la transmission de la 1.2 tire 7% plus court pour compenser la puissance moindre. ( toute la boite)

si vous regardez la différence entre le 1.2 et le 1.33, c'est simple, le 1.2 as simplement des cotes plus carré, même alésage mais course + courte, donc il sera plus vivant a haut régime ( montée en régime plus franche a haut régime), et plus creux a bas régime que le "1.4".

si tu fait beaucoup d'autoroute la civic sera sans doute un bon choix. O0
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insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Hors ligne el campagnard

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #22 le: 14 février 2013 à 10:51:02 »
sinon une insight sur une autoroute plate, ça fait vraiment pas beaucoup de buit de moteur. 2600 tours/minutes a 130 km/h.
si t'évite les montées sévère sur autoroute c'est royale, mais y a pas pas plus de place que dans la jazz. :-X
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-grise-

DeeT

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #23 le: 14 février 2013 à 10:56:21 »
Umm ok moi le turbo fonctione bien, je trouve elle a la peche.

Je fai du 217Km maxi.

 Je pense que si le turbo serai fatigue

sa serai pas le cas ?
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enilessouM

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Re : Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #24 le: 14 février 2013 à 11:05:06 »
Citation de: DeeT le 14 février 2013 à 10:56:21
Umm ok moi le turbo fonctione bien, je trouve elle a la peche.

Je fai du 217Km maxi.

 Je pense que si le turbo serai fatigue

sa serai pas le cas ?

217 km/h?

C'est l'affichage de la vitesse qui est  très optimiste  ;) et en plus tu as réussi à ne tuer ni toi ni ceux qui te croisent et tu échappes encore à la maréchaussée,de quoi tu te plains?  :crazy: >:D

217 km maxi  d'autonomie?  :o
Là  va falloir envisager de rajouter un réservoir supplémentaire  :D
« Modifié: 14 février 2013 à 11:10:08 par Mousseline »
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Hors ligne haga

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Re : Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #25 le: 14 février 2013 à 11:18:18 »
Citation de: DeeT le 14 février 2013 à 10:56:21
Umm ok moi le turbo fonctione bien, je trouve elle a la peche.

Je fai du 217Km maxi.

 Je pense que si le turbo serai fatigue

sa serai pas le cas ?

C'est ce que te dit ton compteur sinon elle fais maximum

187 km/h soit 116.2 mph et encore c'est un moteur essence, je trouve pas le 1,4 en Icdti, je trouve que le 2.2 en icdti.Moteur Honda Civic VIII 2.2 i-CTDi (2006-2011) Vitesse max: 202 km/h

Lien: http://www.autotitre.com/fiche-technique/Honda/Civic/VIII/2.2_i-CTDi
 http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Honda_Civic_10452
« Modifié: 14 février 2013 à 11:31:32 par haga »
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

DeeT

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #26 le: 14 février 2013 à 13:55:25 »
Je te confirme bien avoir fai du 217km j'ai un 2.2 i-CTDi 2006

Vous voulez que je recommence & que je fasse une photo ou quoi lol

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Hors ligne meroo605

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #27 le: 14 février 2013 à 14:05:26 »
217 km/h compteur en civic 2.2 i-ctdi est tout à fait possible. Ça doit faire un 205 chrono environ. Si elle y arrive encore facilement, ce n'est pas le turbo qui est en cause.
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ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Hors ligne poulou13

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #28 le: 14 février 2013 à 14:14:42 »
il y a longtemps que je n'ai pas dépassé le 200 voir le 160 
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ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

enilessouM

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Re : Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #29 le: 14 février 2013 à 14:22:31 »
Citation de: DeeT le 14 février 2013 à 13:55:25
Je te confirme bien avoir fai du 217km j'ai un 2.2 i-CTDi 2006

Vous voulez que je recommence & que je fasse une photo ou quoi lol

 :peur:

Je te crois mais je pense que le digital est vachement optimiste
Sur l'Insight Aussi d'ailleurs ;D

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