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Auteur Sujet: Conseils pour une Civic ICDTI  (Lu 12180 fois)

mickmoud

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Conseils pour une Civic ICDTI
« le: 06 février 2013 à 22:54:57 »
Bonsoir

Je viens de me separer à regret d'une Jazz 1,2 l 90 Elegance, j'ai un collegue qui me propose sa Civic 2.2 ICDTI  avec 150.000 km. Voiture tres propre et toujours entretenu chez Honda. Peux t'on faire confiance à la fiabilité de ce moteur avec autant de km?
Qui a un modele avec plus de 150.000 km au compteur et pourrais je bénéficier de son experience?
D'autres part c'est une Virtuose qu'a t'elle de plus qu'une Comfort?
Merci pour vos réponses.

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #1 le: 06 février 2013 à 23:06:12 »
Pourquoi as-tu dû te séparer de la Jazz?

Un sujet qui peut t'intéresser: http://www.planete-honda.com/moteur/longevite-du-2-2-i-ctdi/

Certains ici, on largement dépassé les 150.000km avec le 2.2 i-CTDI (Tom a fait 200.000km sans souci majeur sur un FR-V, par ex.) ... mais, personnellement, je trouve que cela fait quand même beaucoup sauf s'il a fait beaucoup d'autoroute.
Il faut quand même savoir qu'un turbo a une "espérance de vie moyenne" de 200.000km ... donc certains lâchent avant.

Pour la finition, la Virtuose était basé sur la finition Sport mais avec des jantes spécifiques et le radar de recul, je crois.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

mickmoud

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #2 le: 07 février 2013 à 00:27:53 »
Merci pour ta réponse claire et precise.
Je voulais un peu plus d'espace et de confort....

Le 1,2 l était un peu limite et trop bruyant sur l'autoroute.

Mais la Jazz reste une tres bonne voiture pour la ville et la route.
Je la regrette deja...

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #3 le: 07 février 2013 à 07:19:47 »
Tu roules beaucoup?

Si tu veux de la tranquilité au niveau mécanique ... prends toi une Civic 1.8 i-VTEC  O0
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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #4 le: 07 février 2013 à 10:18:40 »
Idem pour moi : en sortant d'une Jazz 1.2, une Civic essence pourrait te convenir. Il y a moyen d'en trouver peu ou pas trop kilomètrées.

Et si pas la 1.8 i v-tec, pourquoi ne pas penser à la 1.4 ("2éme génération 8G" 100 chevaux, car la 83 chevaux il faut l'oublier à  mon sens). Plus économique et très silencieuse.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

mickmoud

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #5 le: 07 février 2013 à 13:15:56 »
Je viens en effet de retirer le diesel de ma short list.


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Re : Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #6 le: 07 février 2013 à 13:31:20 »
Je viens en effet de retirer le diesel de ma short list.

Que reste-t-il alors dans ta short list?  ;)
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Re : Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #7 le: 07 février 2013 à 13:32:30 »
Merci pour ta réponse claire et precise.
Je voulais un peu plus d'espace et de confort....

Le 1,2 l était un peu limite et trop bruyant sur l'autoroute.

Mais la Jazz reste une tres bonne voiture pour la ville et la route.
Je la regrette deja...

Si tu regrettes déjà ta Jazz pourquoi ne pas en reprendre une plus puissante, les 1.4 font 100cv et très économe en carburant  :-\
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #8 le: 07 février 2013 à 13:33:54 »
Si tu regrettes déjà ta Jazz pourquoi ne pas en reprendre une plus puissante, les 1.4 font 100cv et très économe en carburant  :-\

La différence entre le 1.2 et le 1.4 n'est quand même pas flagrante ...
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Re : Re : Re : Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #9 le: 07 février 2013 à 13:40:42 »
La différence entre le 1.2 et le 1.4 n'est quand même pas flagrante ...

A voir les 10cv de différence peuvent faire une différence de bruit à vitesse soutenue sur autoroute, si le bruit était le gros défaut sur la 1.2  O0
Moi
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Re : Re : Re : Re : Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #10 le: 07 février 2013 à 13:46:37 »
A voir les 10cv de différence peuvent faire une différence de bruit à vitesse soutenue sur autoroute, si le bruit était le gros défaut sur la 1.2  O0

Malheureusement pas ... le 1.4 est aussi assez bruyant à 120km/h ... du moins en boite manuelle (cela semble d'ailleurs lié au régime moteur à cette allure ... car vers 130km/h c'est moins désagréable).
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« Réponse #11 le: 07 février 2013 à 13:48:41 »
Je n'ai jamais essayé la version 1.2 90 ch mais quand on regarde les caractéristiques du 1.2 et 1.4, la différence sur la route entre les 2 moteurs ne doit quand même pas sauter aux yeux  ::)........c'est même étonnant de laisser 2 moteurs si proches en performances/consommation cohabiter dans la gamme.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #12 le: 07 février 2013 à 13:54:02 »
Peut-être pour une question de fiscalité dans certains pays ? Le 1.2 est d'ailleurs dispo avec le stop&start maintenant ... ce qui n'est pas le cas du 1.4  :idiot2:

Mais je pense qu'avec la nouvelle série de moteurs "Earth Dreams", il n'y aura en effet ... plus qu'un moteur 1.3
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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #13 le: 07 février 2013 à 14:14:59 »
Je n'ai jamais essayé la version 1.2 90 ch mais quand on regarde les caractéristiques du 1.2 et 1.4, la différence sur la route entre les 2 moteurs ne doit quand même pas sauter aux yeux  ::)........c'est même étonnant de laisser 2 moteurs si proches en performances/consommation cohabiter dans la gamme.

Avant d'avoir notre Jazz, j'avais souvent des 1.2 de prêt. Et effectivement je n'ai pas percu de grosses différences de performance. Je trouve même le 1.4 un poil plus bruyant à 110 km/h.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Conseils pour une Civic ICDTI
« Réponse #14 le: 07 février 2013 à 14:23:17 »
Au début, il parle tout de même d'acheter une Civic.
Donc, pour l'aider, ne pensez-vous pas que le niveau sonore d'une jazz 1.4 serait plus élevé que celui d'une Civic 1.4 (en supposant que la Civic est tout de même mieux insonorisée).
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
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