Bonjour, j'espère que vous allez bien,

J'aimerai avoir des avis ou des conseils sur les Honda Civic, les EJ ou EK, notamment  En version 4 portes Ferio. Et avec le 1.5 VTEC (ou E-VTEC, ducoup) de 90 ch.

Merci de vos réponses

YoGirau Honda

Oui, je l'ai mais dans la présentation pour expliquer ma principale venue et parce que je ne savais pas encore comment créer un nouveau sujet, mais je l'ai ramené ici, quand j'ai su comment faire. C'est plus approprié ici, en effet.


YoGirau Honda

Doublons avec sujet présentation, plus sa place ici 

VEI pour la vraie appellation, VTEC-E, avec "E" pour Energie et Economie

Ci-joint un p'tit catalogue Belge d'époque 

Je vous remercie, je l'ai regardé. Il est super intéressant. Et donc c'est Civic VEI, c'était pour parler uniquement de la Ferio avec le 1.5 VTEC-E en Belgique ? Quelle était son appellation, pour la France.

Et j'ai remarqué qu'elles étaient plutôt rare en annonces. J'ai été voir sur LeParking.fr.

YoGirau Honda

Une Ferio c'est rare. Il y a de temps en temps des annonces, elles sont généralement à bas prix et ne restent pas longtemps.
Tu ne peux pas dire "les EJ et EK", il faut mettre les numéros (la ej1 et 2 sont des civic5, la ej8 et 9 sont des civic6). Donc tu cherches une civic6 5 portes ? (ferio est le nom japonais, c'est un nom d'usage ici, tu ne trouveras pas d'annonce intéressante avec ce nom, ceux qui l'emploient sont des jackytuning et vont vendre trop cher).

Mais pour veux-tu ce moteur ? Il y a des 1.6 sur les ferio, en particulier le 1.6SR ! Es-tu certain qu'il y a des VEI sur les civic6 ?

Un catalogue Français, caractéristiques des 3 et 4portes de septembre 95

Le VTEC-E, n'est pas sympa à emmener dans les tours, ce n'est pas son but, ne fonctionne pas de la même façon qu'un "vrai" VTEC, tu risques d'être déçu

Bah en lisant les avis de proprio à droite, à gauche. En bah c'est économique, et en haut c'est un peu rageur. Et les premiers rapport son courts et le 5 ème est long. Et puis c'est légé. Je veux pas un dragster, juste un truc qui marche assez bien pour ce qu'elle propose. Malheureusement j'ai pas trop d'occaz pour en essayer et je connais pas de proprio qui en n'ont eu. Mais je suis sûr que c'est bien.

YoGirau Honda.

Bah j'en ai vu quelques uns en annonces, des 1.5 90 ch, tu vois ? Après y en a bien quelques un. Je veux pas un truc marche fort, mais juste un truc pas commun et qui est plaisant à rouler, même si c'est ultra économique. Et puis ça marche quand-même bien. 10s au 0-100, c'est pas mal, pour 90 ou 102 ch pour 1 T. Si déjà une 207 ou une 206 1.4 HDI 70 (qu'un ami a eu et à), c'est déjà plaisant, alors ça, je suis sûr que c'est cool. Et puis au pire, si elle est pas marrante a rouler, elle est économe, pas chère, ultra fiable. Et avec pas mal de sécuritaire.

T'en a déjà essayé ? Si oui, donne ton avis sur son comportement et tout, et moi je verrai et puis c'est une première bagnole. Y a pas grand chose de plus intéressant, dans les autos raisonnable. Les Clio 3 et Ibiza et tout, c'est pas beaucoup mieux. Dans les vidéo que j'ai vu et tout, j'aime bien le son, et l'accélération et tout me conviennent très bien.

YoGirau Honda.

L'avantage que je trouve au 1.5 VTEC-E, c'est qu'il y a le VTEC, qui est économique et sympa à emmener dans les tours. Et en plus il propose des versions de 90 ou 102 ch, qui passerai beaucoup mieux au-près de assureur, ou même de mes parents.

Je dirais la même chose du 1.5LSI.

Je vais aller regarder le 1.6 SR, pour en apprendre plus, et vérifier quand-même.

ça, c'est du moteur ! Beaucoup d'éléments en commun avec le VTI.

Voici une capture d'écran de la gamme européenne avec les version, les moteurs et tout : (Ça vient de Wikipédia, mais c'est le plus complet que je trouve) :

Capture d'écran pour la civic5 uniquement.
Je vois que la ferio existe en plusieurs moteurs

Bah en lisant les avis de proprio à droite, à gauche. En bah c'est économique, et en haut c'est un peu rageur. Et les premiers rapport son courts et le 5 ème est long. Et puis c'est légé.

C'est le cas de tous les VTEC. Je ne vois pas pourquoi tu veux ce moteur qui n'a rien de particulier mais qui est rare selon moi. J'ai eu une civic4 1.4GL (90cv), une civic5 1.5LSI (102cv) et une civic6 1.6SR (125cv).

Bah j'en ai vu quelques uns en annonces, des 1.5 90 ch, tu vois ? Après y en a bien quelques un.

Ce ne serait pas plutôt des 1.5LSI ?

Je veux pas un truc marche fort, mais juste un truc pas commun et qui est plaisant à rouler, même si c'est ultra économique. Et puis ça marche quand-même bien. 10s au 0-100, c'est pas mal, pour 90 ou 102 ch pour 1 T.

Dans le fond, tu n'as même pas besoin d'un VTEC pour commencer, n'importe moteur de civic de l'époque en BVM te suffira amplement, c'était l'âge d'or des moteurs honda et des voitures légères !