Bonjour, Civic G8, G9 ..? dans ma G9 la clim est automatique (bi-zone) au début quand la voiture est chaude la clim donne assez fort puis ça se calme et en mode "écon" la gestion du système réduit le débit pour obtenir la température désirée mais il ne fait pas froid, l'air est maintenu à température constante, si on veut plus froid il faut diminuer d'un ou deux degrés, sur une G9 on peut régler la température très précisément en modifiant le réglage de l'affichage par rapport à la température obtenue mais je n'y ai pas encore touché car ça ne fait que deux jours que je l'ai, il est à savoir que le système automatique empêche une trop grande différence de température entre l'habitacle et l'air extérieur pour éviter le choc thermique quand on sort du véhicule, je parle en connaissance de cause car ça m'est arrivé il y a environ 10 ans avec ma première voiture climatisée (manuelle) et j'ai bien failli perdre connaissance en sortant du véhicule car il est très dangereux de passer d'un espace climatisé à 20 degrés à une température extérieure dépassant les 28 degrés,  en espérant que ma réponse puisse t'aider... à+   

Merci d'avoir répondu par contre comment savoir si c'est une G8 ou G9 ... tous ce quej e sais c'est que c'est une honda civic 1.8 de 2007 

De 2007, c'est une génération 8 

encore un heureux qui a découvert le point "G"

normalement, si tu règles la T° au mini et que tu mets la ventilation à fond (et que le bouton AC est enfoncé, bien entendu), tu dois sentir de suite que l'air qui souffle est TRES froid.
Un test: moteur tournant au ralenti, et avec la T° réglée au mini, quand tu pousses sur le bouton AC, tu dois entendre le compresseur de clim qui s'enclenche, et le régime moteur qui diminue. Si ce n'est pas le cas, c'est sans doute le compresseur (ou sa courroie) qui est nase. Si le compresseur tourne, mais ne produit pas de froid, c'est que le circuit de gaz réfrigérant n'est pas plein, ou que la recharge n'a pas été faite correctement. Il est possible aussi que le liquide soit trop vieux et ne soit plus performant. Il vaut mieux tout vidanger, rincer et refaire une recharge complète en purgeant parfaitement . Mais très peu de garages savent faire ça correctement !

Bonjour,

si sur Low tu n as pas froid dans ta voiture, c est que ta clim ne fonctionne plus...
Ctrl (si tu peux) si le compresseur de clim tourne, si non remplace le relais de clim situé dans la centrale electrique compartiment moteur(voir interrieur du couvercle pour emplacement). J ai eu le coup il n y a pas longtemps.


En esperant t avoir aidé

pas normal: ça doit souffler froid dès que tu enclenches le compresseur. je dirais en 30 secondes environ.

Pourtant ce n'est pas le cas lorsque je la met en route le compresseur s'enclenche mais reste long à refroidir 
Une idées ?