Faut il s’attendre a un restyling de la civic en 2025 en France?
Aux USA et Canada elle a un nouvelle avant et un moteur 200CV

Elle est tellement réussie d'origine...ce devrait être du fignolage

Elle est tellement réussie d'origine...ce devrait être du fignolage

Je me demande ce que Honda va présenter pour la Civic XII puisque ça fait quelques générations que les nombres pairs arborent un style plus "agressif", "manga" diraient certains journaleux peu inspirés 
Ou bien ils vont rester dans ce style plus consensuel.

Je n'avais jamais remarqué que les nombres pairs étaient plus agressifs que les modèles impairs !
Quand au style manga j'en peu plus de cette expression, des qu'une marque sort un véhicule tu as manga qui arrive dans les 100 premiers mots..... Comme tu dis ils manquent d'inspirations

En tout cas, c'est sur les nombres pairs que Honda a souvent tenté des trucs et pris moins de risques sur les nombres impairs.

Civic 5-6 : la Civic la plus connue chez les kéké tuning, j'étais un peu jeune mais de ce dont je me souviens, les arrondis avaient bien tranché avec les générations précédentes qui étaient plus "carrées"
Civic 7 : Honda a essayé de surfer sur la vague des SUV en "SUVisant" la Civic
Civic 8 : la bien nommée "Orni", est-ce encore utile de la présenter ? Dernière génération à proposer 3 portes
Civic 9 : une tentative d'assurer une continuité à l'Orni tout en étant plus passe partout mais la phase 1 étaient (trop) spéciale, la phase 2 était déjà beaucoup plus sympa mais trop tard, le mal était fait au niveau des ventes
Civic 10 : Modèle mondial, nouveau style agressif, très clivant, nouveau châssis, nouvelles dimensions, nouvelles motorisations
Civic 11: Toujours mondiale, châssis de la X amélioré, mais style très assagi, nouvelles motorisation e:hev
Civic 12 (2026 ?) : A voir !

En tout cas, c'est sur les nombres pairs que Honda a souvent tenté des trucs et pris moins de risques sur les nombres impairs.
Civic 5-6 : la Civic la plus connue chez les kéké tuning, j'étais un peu jeune mais de ce dont je me souviens, les arrondis avaient bien tranché avec les générations précédentes qui étaient plus "carrées"
Civic 7 : Honda a essayé de surfer sur la vague des SUV en "SUVisant" la Civic
Civic 8 : la bien nommée "Orni", est-ce encore utile de la présenter ? Dernière génération à proposer 3 portes
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Civic 11: Toujours mondiale, châssis de la X amélioré, mais style très assagi, nouvelles motorisation e:hev
Civic 12 (2026 ?) : A voir !

Selon l'idée qu'un client n'achète pas le modèle suivant la sienne, mais celle d'après.
Le problème avec cette théorie est que cela ne fonctionne qu'avec les modèles européens, qui ne sont qu'une goutte d'eau dans un océan mondial de Civic 4-portes, toutes plus lisses les unes de que les autres.

Restylée à l'américaine, non.
Mais il y a bien eu une phase II européenne avec en particulier les inserts alu à la place des inserts bois à l'intérieur et de nouvelles jantes à l'extérieur 

Les inserts alus étaient disponible en option dès le début. C'est juste qu'ils ont été mis en standard à un moment.

Pour les nouvelles jantes, elles n'ont équipés que la série spéciale "Black Edition", non? Qui avait aussi les feux arrières plus sombres comme la version américaine.

Par contre, pas de changement au niveau des pare-chocs, ...

Oui, tu as raison pour les jantes. Au temps pour moi. Il doit y avoir très peu de CR-V 5 "récents" en circulation en Suisse, du coup car j'en vois peu avec les nouvelles jantes.

Pour les pare-chocs, je suis d'accord avec toi au niveau du style. Par contre, le pare-choc arrière avait aussi été retouché avec l'ajout d'un insert chromé.

la CIVIC actuelle est splendide

Oui et ?
Les journalistes ont justement souligné lors de la sortie de l'actuelle Civic, qu'elle faisait table rase des excentricités des générations précédentes (au moins les 3 précédentes).
Je pense que tout le monde peut s'accorder là-dessus...