Bonjour tout le monde,

Ma CITROEN DS4 1.6 HDi 110cv de 2011 affiche maintenant 203000 km et il y a pas mal de frais à faire.

Les voyants s'allument de partout, le garagiste me parle des injecteurs ou du capteur de pression sur le rail d'injection alors qu'elle a réussi le CT il y a 15j.

Je suis donc à la recherche d'une HONDA car pour moi les voitures  françaises c'est fini

La fiabilité de mon CR-V3 puis CR-V4 et la CIVIC 9 100cv de mon fils m'a dirigé maintenant vers cette marque.

Dans un premier temps je cherchais une CRX Del Sol mais maintenant mon choix s'oriente vers une Civic 9 essence 1.4l 100cv

Demain je vais voir celle-ci : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2411502335

Je me posais la question avec l'augmentation du tarif des carburants, est il possible de reprogrammer pour un passage à l'ethanol?

Je trouve beaucoup de reprogrammation de la 1,8l 142ch mais pas pour la 100cv....

J'ai appelé plusieurs garages spécialistes et ils me demandent tous de passer avant car le moteur n'est pas référencé dans leurs bases 

Bref, cette reprogrammation E85 est-elle possible?

Merci par avance pour votre aide. 

Tu pourrais simplement faire un mélange moitié-moitié.
En fait, la méthode du mélange est meilleure pour le moteur.

Je crois que la meilleure vidéo sur le sujet est celle-ci : https://www.youtube.com/watch?v=aAGhttGrnXY


(PS : ta civic est un véhicule étranger, mais il est indiqué "première main avec tout le suivi")

Bonjour

Sur modèle hrv 2016 130 ch chez c est possible de faire le mélange merci

Je pense que tu as inversé les saison. Je pense aussi qu'il vaut mieux éviter de dépasser 50/50. Le mieux est d'utiliser la technique décrite dans la vidéo ci-dessus pour trouver le bon dosage.
Tous les moteurs essence peuvent rouler à l'éthanol, mais il risque de mal fonctionner, voire de s'abimer (là on va avoir droit à tous les rouleurs à l'éthanol "depuis 100.000km sans problème", n'empêche qu'un membre a écrit ici la semaine dernière que ce carburant a bouffé son moteur, donc cela arrive).

Le HRV a un moteur atmosphérique basique, cela ira sans problème. Regarde la vidéo que j'ai indiquée.

Non on mets moins de E85 l'été car il est plus sec alors qu'en hiver c'est l'inverse pour les démarrages à froid, donc 33% de Sp98 en été et 25% de Sp98 en hiver. On mets d'abord le Sp 98 et ensuite on compléte avec le E85, biensur je suis en réserve pour le faire comme cela c'est moins compliqué pour faire le calcul, sachant qu'il reste au moins 3 à 5L en réserve.

Quelles informations de la description a pu te révéler qu'il s'agissait d'un véhicule étranger?

Je n'avais pas vu ta réponse. Tu as bien fait de m'envoyer un MP, je viens de te répondre avec les explications et même un moyen de négocier car le vendeur a fait une erreur dans la cote.

Je viens de trouver celle-ci et là pareil c'est une Elegance et il y a une camera de recul donc souci dans l'annonce ?

https://www.paruvendu.fr/auto-moto/pro/euronetauto-fr-maisse-91-52066/1269465745/

Bon comme ce n'est pas facile de trouver une CIVIC génération 9 essence le HR-V suivant me tente bien pour un peu d'euros en plus....


https://pros.lacentrale.fr/C040435/annonce/87102664102

En plus, EXECUTIVE NAVI dans ma concession tout près, qui peut certainement reprendre ma DS4.

J'ai peur pour la consommation

Bon c'est fait j'ai acheté le HR-V

On va être tranquille car la DS4 c'est de pire en pire.

J'ai conduit le HR-V samedi il est très propre quelques usures de peinture dehors mais c'est une 1ère main la voiture appartenait à des retraités.

Je peux également mettre du E85 dans ce moteur ou boitier ou reprogrammation nécessaire?