Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: ytournai le 22 septembre 2023 à 15:48:26
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Bonjour tout le monde,
Ma CITROEN DS4 1.6 HDi 110cv de 2011 affiche maintenant 203000 km et il y a pas mal de frais à faire.
Les voyants s'allument de partout, le garagiste me parle des injecteurs ou du capteur de pression sur le rail d'injection alors qu'elle a réussi le CT il y a 15j.
Je suis donc à la recherche d'une HONDA car pour moi les voitures françaises c'est fini
La fiabilité de mon CR-V3 puis CR-V4 et la CIVIC 9 100cv de mon fils m'a dirigé maintenant vers cette marque.
Dans un premier temps je cherchais une CRX Del Sol mais maintenant mon choix s'oriente vers une Civic 9 essence 1.4l 100cv
Demain je vais voir celle-ci : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2411502335 (https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2411502335)
Je me posais la question avec l'augmentation du tarif des carburants, est il possible de reprogrammer pour un passage à l'ethanol?
Je trouve beaucoup de reprogrammation de la 1,8l 142ch mais pas pour la 100cv....
J'ai appelé plusieurs garages spécialistes et ils me demandent tous de passer avant car le moteur n'est pas référencé dans leurs bases >:(
Bref, cette reprogrammation E85 est-elle possible?
Merci par avance pour votre aide. O0
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Oui cela doit se faire, mais elle doit pas consommer bcp en 1,4L.
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Tu pourrais simplement faire un mélange moitié-moitié.
En fait, la méthode du mélange est meilleure pour le moteur.
Je crois que la meilleure vidéo sur le sujet est celle-ci : https://www.youtube.com/watch?v=aAGhttGrnXY
(PS : ta civic est un véhicule étranger, mais il est indiqué "première main avec tout le suivi")
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Tu peux faire un mélange sans problème et sans boitier été 1/3 de Sp98 2/3 de E85 et l'hiver 1/4 de Sp98 et 3/4 de E85. ;)
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Bonjour
Sur modèle hrv 2016 130 ch chez c est possible de faire le mélange merci
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Tu peux faire un mélange sans problème et sans boitier été 1/3 de Sp98 2/3 de E85 et l'hiver 1/4 de Sp98 et 3/4 de E85. ;)
Je pense que tu as inversé les saison. Je pense aussi qu'il vaut mieux éviter de dépasser 50/50. Le mieux est d'utiliser la technique décrite dans la vidéo ci-dessus pour trouver le bon dosage.
Sur modèle hrv 2016 130 ch chez c est possible de faire le mélange merci
Tous les moteurs essence peuvent rouler à l'éthanol, mais il risque de mal fonctionner, voire de s'abimer (là on va avoir droit à tous les rouleurs à l'éthanol "depuis 100.000km sans problème", n'empêche qu'un membre a écrit ici la semaine dernière que ce carburant a bouffé son moteur, donc cela arrive).
Le HRV a un moteur atmosphérique basique, cela ira sans problème. Regarde la vidéo que j'ai indiquée.
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Je pense que tu as inversé les saison. Je pense aussi qu'il vaut mieux éviter de dépasser 50/50. Le mieux est d'utiliser la technique décrite dans la vidéo ci-dessus pour trouver le bon dosage.
Tous les moteurs essence peuvent rouler à l'éthanol, mais il risque de mal fonctionner, voire de s'abimer (là on va avoir droit à tous les rouleurs à l'éthanol "depuis 100.000km sans problème", n'empêche qu'un membre a écrit ici la semaine dernière que ce carburant a bouffé son moteur, donc cela arrive).
Le HRV a un moteur atmosphérique basique, cela ira sans problème. Regarde la vidéo que j'ai indiquée.
Non on mets moins de E85 l'été car il est plus sec alors qu'en hiver c'est l'inverse pour les démarrages à froid, donc 33% de Sp98 en été et 25% de Sp98 en hiver. On mets d'abord le Sp 98 et ensuite on compléte avec le E85, biensur je suis en réserve pour le faire comme cela c'est moins compliqué pour faire le calcul, sachant qu'il reste au moins 3 à 5L en réserve.
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Tu pourrais simplement faire un mélange moitié-moitié.
En fait, la méthode du mélange est meilleure pour le moteur.
Je crois que la meilleure vidéo sur le sujet est celle-ci : https://www.youtube.com/watch?v=aAGhttGrnXY
(PS : ta civic est un véhicule étranger, mais il est indiqué "première main avec tout le suivi")
Merci pour les infos
Quelles informations de la description a pu te révéler qu'il s'agissait d'un véhicule étranger?
Pour info, je n'ai pas pu aller la voir samedi car ma DS4 a encore fait le sapin de noel sur la route
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Quelles informations de la description a pu te révéler qu'il s'agissait d'un véhicule étranger?
Je n'avais pas vu ta réponse. Tu as bien fait de m'envoyer un MP, je viens de te répondre avec les explications et même un moyen de négocier car le vendeur a fait une erreur dans la cote.
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Merci encore Evinrude
Je suis allé la voir cet après-midi.
Effectivement il s'agit d'une voiture allemande et j'ai insisté en lui disant que ce n'était pas une executive, il m'a répondu que c'était un modèle allemand et que c'était comme cela là-bas !
En plus, il s'agit d'une voiture fumeur donc impossible pour ma part et elle a pas mal de griffes et de coups.
J'ai vu aussi celle ci car le garage était près de l'autre : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2378679480 (https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2378679480)
Je n'avais pas vu sur le coffre un beau coup que l'on peut voir sur la photo 3
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Je viens de trouver celle-ci et là pareil c'est une Elegance et il y a une camera de recul donc souci dans l'annonce ?
https://www.paruvendu.fr/auto-moto/pro/euronetauto-fr-maisse-91-52066/1269465745/ (https://www.paruvendu.fr/auto-moto/pro/euronetauto-fr-maisse-91-52066/1269465745/)
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Je viens de trouver celle-ci et là pareil c'est une Elegance et il y a une camera de recul donc souci dans l'annonce ?
https://www.paruvendu.fr/auto-moto/pro/euronetauto-fr-maisse-91-52066/1269465745/ (https://www.paruvendu.fr/auto-moto/pro/euronetauto-fr-maisse-91-52066/1269465745/)
C'est parce que je n'ai pas voulu trop t'en dire pour ne pas t'embrouiller. Tu vas voir comme c'est logique !
1er niveau de finition = ELEGANCE en France = COMFORT en Europe
2eme niveau de finition = EXECUTIVE en France = ELEGANCE en Europe
Donc ce véhicule est un import : c'est une Elégance européenne, donc une Exécutive française, donc caméra de recul. C'est même une executive navi puisqu'il y a le gps.
Encore un véhicule étranger, il faut se méfier des véhicules import entre 100 et 120.000km, les bidouilleurs de compteur ramènent toujours le kilométrage à ce niveau.
Je peux te donner les prix normaux début 2018 car j'ai failli acheter une civic9 1.8 bva à l'époque, c'était 14.500€ pour 45.000km. Alors je trouve ces prix délirants, c'est plus cher qu'une Accord8 des mêmes années, laquelle est à tous points de vue au dessus.
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Bon comme ce n'est pas facile de trouver une CIVIC génération 9 essence le HR-V suivant me tente bien pour un peu d'euros en plus....
https://pros.lacentrale.fr/C040435/annonce/87102664102 (https://pros.lacentrale.fr/C040435/annonce/87102664102)
En plus, EXECUTIVE NAVI dans ma concession tout près, qui peut certainement reprendre ma DS4.
J'ai peur pour la consommation
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Bon comme ce n'est pas facile de trouver une CIVIC génération 9 essence le HR-V suivant me tente bien pour un peu d'euros en plus....
https://pros.lacentrale.fr/C040435/annonce/87102664102 (https://pros.lacentrale.fr/C040435/annonce/87102664102)
En plus, EXECUTIVE NAVI dans ma concession tout près, qui peut certainement reprendre ma DS4.
J'ai peur pour la consommation
Cela ne consomme pas plus qu'une civic, c'est un petit moteur atmo, et en BVM ça consommera moins et tu auras plus de punch. Il me semble que ce moteur est un L15, c'est donc un moteur de Jazz.
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Bon c'est fait j'ai acheté le HR-V
On va être tranquille car la DS4 c'est de pire en pire.
J'ai conduit le HR-V samedi il est très propre quelques usures de peinture dehors mais c'est une 1ère main la voiture appartenait à des retraités.
Je peux également mettre du E85 dans ce moteur ou boitier ou reprogrammation nécessaire?
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Je peux également mettre du E85 dans ce moteur ou boitier ou reprogrammation nécessaire?
Le mélange fonctionne sans boitier ni reprog. ;)
Sinon bonne acquisition. O0
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Ça abime le moteur a la longue de rouler au e 85 d après Honda ?
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Ça abime le moteur a la longue de rouler au e 85 d après Honda ?
Les moteurs n'étant pas conçu pour rouler à 100% E85, mieux vaut faire un mélange de Sp98 et de E85.
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Et le moteur vtec de 130 chez de 2016 il est conçu pour supporter le e 85
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Et le moteur vtec de 130 chez de 2016 il est conçu pour supporter le e 85
Aucun moteur Honda n'est conçu pour ça. Il n'y a qu'en France et au Brésil qu'on utilise l'e85. Mon chef d'atelier Honda m'a déjà raconté les conséquences qu'il a vues sur certains moteurs et un membre a témoigné de même ici récemment.
Fais comme le conseille Haga : il faut faire un mélange pour rouler au "e40" ou au "e50" environ. A toi de trouver le bon dosage pour ton moteur avec le méthode de la vidéo youtube que j'ai indiquée ci-dessus.
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Merci à tout le monde pour ces précieuses informations
Je vais regarder la video et probablement faire des mélanges.