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Auteur Sujet: Civic 9 1.8 i-VTEC  (Lu 118527 fois)

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #240 le: 14 octobre 2015 à 15:32:35 »
Citation de: Mouss'light le 14 octobre 2015 à 15:18:39
Pourrait on raisonnablement tabler sur un demi à un litre de plus avec la transmission automatique, à usage égal Harry?

De + en +, les BVA consomment moins sur GRAND parcourt autoroutier, si tu regardes bien dans les catalogues officiels, souvent les BVA/CVT consomment moins et cela se confirme en réalité, voir ma dernière conso avec le gros bébé  ;)
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« Réponse #241 le: 14 octobre 2015 à 15:38:34 »
Citation de: phil le 14 octobre 2015 à 15:14:13
C'est une diesel ?   :crazy:

Plus serieusement c'est tres correcte...mais tu fais peu de ville/bouchon si j'ai bien compris.

ça fait quand même une conso 30% supérieure à celle du 1.6 i-DTEC  ^-^

Je ne fais pas de ville dans le sens où je ne circule pas dans Paris intra-muros, je n'emprunte pas quotidiennement le périphérique etc......je suis par contre quotidiennement sur Cergy-Pontoise, ce qui veut dire : une multitude de ronds-points, stops, ralentisseurs, feux et une circulation dense.
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« Réponse #242 le: 14 octobre 2015 à 15:45:03 »
Citation de: hondasan le 14 octobre 2015 à 15:32:35
De + en +, les BVA consomment moins sur GRAND parcourt autoroutier, si tu regardes bien dans les catalogues officiels, souvent les BVA/CVT consomment moins et cela se confirme en réalité, voir ma dernière conso avec le gros bébé  ;)

Sur parcours autoroutiers, les BVA tirant plus longs que les BVM, la conso peut effectivement être un peu plus basse. Mais vu qu'on ne passe pas sa vie sur autoroute, la BVA est quand même globalement un peu moins économe en carburant qu'une BVM. 

Citation de: Mouss'light le 14 octobre 2015 à 15:18:39
Pourrait on raisonnablement tabler sur un demi à un litre de plus avec la transmission automatique, à usage égal Harry?
   
Tous parcours confondus, je pense effectivement qu'il faut compter 0,5 litre de plus pour une boite à convertisseur. 
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #243 le: 29 novembre 2015 à 23:21:40 »
Cette configuration est parfaite  O0. il est regrettable que le tourer ne soit pas dispo en finition sport!

Qu'en pense les gens de ton entourage? Est ce que tu te fais remarquer positivement avec?

Dommage qu'il n 'y ai pas les rétros rabattables sur cette finition.

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« Réponse #244 le: 29 novembre 2015 à 23:59:03 »
Dans mon entourage, vu qu'ils ont vu pratiquement toute la gamme Honda récente durant ces 8 dernières années chez moi, ils ont tous une bonne connaissance de la marque  :P  ;)

Autant ma Civic Tourer passait relativement inaperçu sur la route, autant l'actuelle semble attirer davantage le regard......notamment des possesseurs de Civic 8.
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #245 le: 30 novembre 2015 à 00:02:08 »
Citation de: Harry le 29 novembre 2015 à 23:59:03
Dans mon entourage, vu qu'ils ont vu pratiquement toute la gamme Honda récente durant ces 8 dernières années chez moi, ils ont tous une bonne connaissance de la marque  :P  ;)

Autant ma Civic Tourer passait relativement inaperçu sur la route, autant l'actuelle semble attirer davantage le regard......notamment des possesseurs de Civic 8.

Super mon épouse compte bien acheté la 8 en occasion, allez les gars achetaient la new civic  ;D
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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« Réponse #246 le: 30 novembre 2015 à 10:56:12 »
Avant l'arrivée de l'hiver et de son impact négatif sur les consommations, un 1er petit point conso  ;)

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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #247 le: 30 novembre 2015 à 12:39:46 »
Quelle régularité !  ;)
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #248 le: 30 novembre 2015 à 12:40:36 »
Un métronome ce Harry  O0
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« Réponse #249 le: 30 novembre 2015 à 13:00:09 »
Je précise quand même que j'ai fait très peu d'autoroute. Les 2 pleins (soit un peu moins de 1 200 km au total) sur lesquels j'ai eu l'occasion d'y aller, le trajet autoroutier ne représente que 400 km environ  ;)
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #250 le: 30 novembre 2015 à 13:23:30 »
En dessous des 7 L/100.
C'est bon ça  O0
Vraiment un moteur qui va bien en plus.
Avec la Civic  qui va bien aussi  :love:

Car à titre d'information je suis à 7 L/100 actuellement avec l'Insight.
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Re : Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #251 le: 30 novembre 2015 à 13:35:17 »
Citation de: Mouss'light le 30 novembre 2015 à 13:23:30


Car à titre d'information je suis à 7 L/100 actuellement avec l'Insight.

Comment se fait il ? A cause du froid ?
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #252 le: 30 novembre 2015 à 17:39:34 »
Citation de: Harry le 29 novembre 2015 à 23:59:03
Dans mon entourage, vu qu'ils ont vu pratiquement toute la gamme Honda récente durant ces 8 dernières années chez moi, ils ont tous une bonne connaissance de la marque  :P  ;)

 :coolsmiley: Oui mais est-elle positive où négative à te voir changer si souvent?  >:D
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« Réponse #253 le: 30 novembre 2015 à 17:55:14 »
Citation de: hondasan le 30 novembre 2015 à 17:39:34
:coolsmiley: Oui mais est-elle positive où négative à te voir changer si souvent?  >:D

Positive  ;).....c'est pour ça que je fais en sorte qu'il y ait régulièrement des nouveautés dans mon showroom  :P 
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Re : Re : Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #254 le: 30 novembre 2015 à 18:01:11 »
Citation de: haga le 30 novembre 2015 à 13:35:17
Comment se fait il ? A cause du froid ?

Oui le froid et le start and stop coupé volontairement.
On verra avec le nouveau plein que je fait demain matin.
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