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29 mai 2025 à 02:02:09

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Auteur Sujet: Civic 9 1.8 i-VTEC  (Lu 118552 fois)

Hors ligne Crix2

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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #30 le: 01 septembre 2015 à 22:24:33 »
Non, mais c'est l'intention qui compte  :P........quelques "anciens" ici savent que la bonne intention du début est parfois chaque fois mise à mal par l'arrivée d'un nouveau modèle  ;) 

 :buck2:
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Hors ligne Harry

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Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #31 le: 01 septembre 2015 à 22:39:05 »
Félicitations Harry, profite bien de ta petite dernière et qui sait un jour au détour d'une route....une rencontre nous guetteras.

Rendez-vous aux Classic Days de Magny-Cours l'année prochaine  ;)
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Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #32 le: 01 septembre 2015 à 22:47:05 »
Cool bonne nouvelle  O0
Je te souhaite de savourer le plaisir de conduire cette Civic 1.8iVTEC longtemps (enfin disons, qq temps), car je pense que ça doit être vraiment très agréable à utiliser au quotidien. Pour l'instant, tu la découvres, mais je pense que tu en auras bientôt bien plus à nous dire au sujet de cette motorisation.
Finalement tu auras garder la Diesel combien de mois et combien de Km? Un petit pincement de regret au moment de la rendre, quand même?

J'ai profité de la Civic Tourer 1.6 i-DTEC pendant presque 18 mois et 28 000 km.
Pas vraiment de regret, le plaisir d'avoir une nouvelle voiture prend le dessus  :)

Le 1.6 i-DTEC est en tout cas un moteur qui convient très bien à la Civic, il est performant et vraiment sobre. Je n'ai jamais consommé aussi peu avec une voiture.......et je n'ai pourtant fait aucun effort pour ça  ^-^
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Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #33 le: 01 septembre 2015 à 22:51:31 »
Celle-là je vais la garder au moins 10 ans mois !!  :crazy:
8)

Ok, 10 ans j'exagère un peu........mais l'idée est de la garder au moins 3 ans. Ce serait déjà pas mal, en tout cas pour moi  :P
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #34 le: 01 septembre 2015 à 22:55:40 »
10 ans on n'y croyais presque (conduire accompagnée...), 3 ans, là, tu nous fait bien rire!!!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #35 le: 01 septembre 2015 à 23:01:37 »
10 ans on n'y croyais presque (conduire accompagnée...), 3 ans, là, tu nous fait bien rire!!!!

Ben justement, dans 3 ans je n'aurais plus à faire de conduite accompagnée.....ce sera donc une bonne excuse pour changer  ^-^
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #36 le: 01 septembre 2015 à 23:50:19 »
Ben justement, dans 3 ans je n'aurais plus à faire de conduite accompagnée.....ce sera donc une bonne excuse pour changer  ^-^

Ok, tout ça est cohérent si cela reste isolé du contexte...

Rappelle-moi quelle était l'excuse pour te séparer du Tourer i-DTEC au bout de 18 mois ?

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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #37 le: 01 septembre 2015 à 23:53:49 »
Si tu avais suivi, le 1,8 n'était pas encore en vente  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #38 le: 01 septembre 2015 à 23:55:15 »
Tu confonds Civic et Accord, fais gaffe!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #39 le: 01 septembre 2015 à 23:57:52 »
Ici c'est la section Civic, donc je parle d'elle.  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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« Réponse #40 le: 01 septembre 2015 à 23:59:49 »
Ok, tout ça est cohérent si cela reste isolé du contexte...

Rappelle-moi quelle était l'excuse pour te séparer du Tourer i-DTEC au bout de 18 mois ?

Aucune, juste l'envie de changer après avoir vu la Civic restylée  8)

Le HR-V me plait aussi, et pourrait donc être un candidat pour remplacer la Civic Sport..........s'il n'était déjà dans la liste pour remplacer la Jazz  ^-^
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #41 le: 02 septembre 2015 à 00:05:18 »
CQFD : besoin d'aucune excuse pour changer, l'envie suffit !  ;)

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« Réponse #42 le: 02 septembre 2015 à 00:16:21 »
CQFD : besoin d'aucune excuse pour changer, l'envie suffit !  ;)

Vu le nombre de voitures que j'ai eu, j'aurais eu bien du mal à trouver une excuse à chaque fois  :)

Et puis c'est chiant d'essayer de trouver une excuse pour tenter de se convaincre, à défaut de convaincre les autres  >:D........c'est quand même plus simple de reconnaitre tout simplement qu'on a envie de changer  8)
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #43 le: 02 septembre 2015 à 07:46:13 »
Bien raison!
Au moins tu n'hésites pas.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #44 le: 02 septembre 2015 à 07:54:15 »
Une petite nuance de mots, peut-être : si tu dis "envie de changer", ça sous-entend que tu n'es probablement pas content de l'actuelle. Si tu dis "envie de tester/posséder (presque) toutes les nouveautés qui sortent chez Honda", il n'y a plus ce petit sens négatif. Et là on est tous à fond avec toi (tous jaloux, quoi) !   
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