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04 juillet 2025 à 10:35:30

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Auteur Sujet: civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle  (Lu 22066 fois)

Hors ligne JFB FRANCE

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Re : civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle
« Réponse #15 le: 10 juillet 2013 à 00:11:42 »
6000 km au compteur de ma 9G 1.8 boîte manuelle et une consommation réelle moyenne de 6,33 litres aux 100 km, sachant que je ne fais que de la route et autoroute et quasiment jamais de ville.

Bilan, ma 1.8 est plus économique en consommation que mon ex CRV 3 I-CTDi, tant en litres qu'en €uros, et je ne regrette pas d'être passé à l'essence.

Au niveau position de conduite j'ai trouvé la bonne et après 100 km dans la journée pas la moindre courbature.

J'ai monté mon filtre K & N depuis 1000 km. Bilan : bruit plus sympa dans les tours et consommation en légère baisse.

Avec cette voiture je retrouve un plaisir de conduire que je n'avais plus avec mon CRV.  Comportement plus vif, moins de roulis, moteur très silencieux et onctueux en dessous de 4000 tours et au delà ça rugit et ça monte dans les tours.


Je viens de modifier ma consommation moyenne qui est en réalité de 6,33. Erreur de formule dans mon nouveau tableau excel. :buck2:
« Modifié: 10 juillet 2013 à 08:57:51 par JFB FRANCE »

Hors ligne haga

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Re : civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle
« Réponse #16 le: 10 juillet 2013 à 00:46:16 »
Ce n'est pas le même style de véhicule quand même, sa ne se compare pas  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Re : civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle
« Réponse #17 le: 10 juillet 2013 à 07:31:33 »
Ce n'est pas le même style de véhicule quand même, sa ne se compare pas  ;D

Et ce n'est pas le même moteur!
Et toi Haga qui roule à l'essence aussi,tu en sais quelque chose! ;)
Au passage ta Accord 1.8 et la Civic de     JFB.fr ont le même moteur?


j'aurais dû écrire le même type de moteur?
« Modifié: 10 juillet 2013 à 10:39:06 par Mouss'Light »

Hors ligne SergioToo

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Re : Re : Re : civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle
« Réponse #18 le: 10 juillet 2013 à 09:28:50 »
Et toi Haga qui roule à l'essence aussi,tu en sais quelque chose! ;)
Au passage ta Accord 1.8 et la Civic de     JFB.fr ont le même moteur?

C'est une blague ???
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle
« Réponse #19 le: 10 juillet 2013 à 10:37:23 »
C'est une blague ???

Non.
C'est une question :)

Aprés vérif la Accord:

Double arbre à cames en tête + VTEC
Nombre de soupapes   4 par cylindre
Alésage & Course   85.0 x 81.5 mm
Cylindrée   1850 cc
Compression   10.0
Puissance   136 chevaux à 6000 tr/min
Couple   17.9 mkg à 4800 tr/min

La Civic:

Caractéristiques moteur
Moteur   4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée   1798 cm3
Puissance   142 ch à 6500 trs/min
Couple   174 Nm à 4300 trs/min
Puissance fiscale   8 CV

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  • Bonobien Erectus
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Re : civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle
« Réponse #20 le: 10 juillet 2013 à 17:04:27 »
Sur mon Accord carte grise 7Cv  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Re : civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle
« Réponse #21 le: 10 juillet 2013 à 23:41:18 »
Sur mon Accord carte grise 7Cv  ;)

7 cv et 136 chevaux,c'est vrai que 8 cv ça aurait pas été du luxe,non?

Hors ligne JFB FRANCE

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Re : Re : civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle
« Réponse #22 le: 10 juillet 2013 à 23:58:32 »
Ce n'est pas le même style de véhicule quand même, sa ne se compare pas  ;D

Et bien si, ça peut se comparer, et c'est ce que je fais après 2 CRV 2 et 3 I-CTDI et maintenant en Civic, et le bilan plaisir de conduite, confort, consommation, est pour moi bien entendu et de part mon usage, en faveur de la Civic.

Autre point positif de la Civic, le volume conséquent de son coffre par rapport à sa taille.

Ce n'est bien entendu pas le coffre du CRV 3 avec la banquette coulissée à fond vers l'avant (qui n'existe malheureusement plus sur le CRV 4) mais c'est vraiment très bien.

Hors ligne poulou13

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Re : civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle
« Réponse #23 le: 11 juillet 2013 à 07:49:17 »
tu fais plus corps avec ta civic
ce doit être ça
 ;)
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

enilessouM

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Re : civic 9 1.8 i-vtec boite auto et manuelle
« Réponse #24 le: 11 juillet 2013 à 08:42:41 »
La Civic doit être davantage "collée" à la route et enchaîner les courbes et virages et les appuis doivent êtres plus poussés.
Meilleur freinage aussi.
Le CRV c'est jamais qu'un SUV.
Bon d'accord le meilleur des meilleurs du monde  :crazy: mais quand même.
Ça donne envie de l'essayer ce 1.8!