* Y a pas photo pour Toy.

J'ai des données pour 2023, pas encore 2024... mais je vous les donnerai dès que je les aurai.

Honda pèse 0,42% dans le parc auto français soit 156 400 véhicules enregistrés au 31/12/2023

Il faut savoir que ce parc a baissé de 1100 véhicules entre 2022 et 2023 : il y a plus de mises à la casse que d'immatriculations...

Civic 11 : 1200 voitures vendues
HRV : 1300
Jazz : 1200
ZRV : 500
Anyone : 200
CRV : 200

Source : données nationales des immatriculations

Le parc auto des Honda correspond au parc auto des DS3 3 portes ou des Nissan Qashqai II ou Renault Zoé en France... C'est une marque de connaisseur 

En comparaison, fin 2023, il y avait dans le parc :

Daihatsu : 10 100 vhc

Subaru : 15 500 vhc

Lexus : 65 400 vhc

Mitsubishi : 72 700 vhc
 
Mazda : 176 900 vhc

Suzuki : 384 600 vhc

Nissan : 882 900 vhc

Toyota : 1 510 600 vhc

Les voitures des constructeurs japonais pesaient 8,5% du parc fin 2023

Merci pour toute ces données.

Pour l'année 2013, j'ai 4881 immatriculations dont 1207 Jazz et 85 Honda e.

Pourquoi tes chiffres sont arrondis à la centaine ?

1200 Civic vendues alors qu'elles n'étaient disponible à la commande uniquement pendant les 4 derniers mois de l'année, c'est pas mal. Bien que Honda avait comme objectif 2000 ventes en 2023 et 2500 en 2024.

Je vois que tu raisonnes en stock (le parc d'auto) plutôt qu'en flux (ventes annuelles). Pour une marque ayant des ventes relativement stables cela n'a pas d'importance.

Mais pour Honda qui a vu ses ventes être diviser quasiment par 4 en 15 ans cela est différent.

Par exemple, pour rester chez le Japonais : si le parc Honda c'est 2,4 fois le parc Lexus, les ventes Honda c'est seulement 60% des ventes Lexus.

* Que c'est bien triste  :'(

Est ce que le problème est identique pour l'Europe ? 

* Que c'est bien triste  :'(

Est ce que le problème est identique pour l'Europe ? 

A moyen/long terme je ne sais pas. Mais à court terme il y a une exception française.

Quelqu'un aurait une explication à ce paradoxe Français ?

Evolution des ventes Honda en Europe 2023/2024 

Une précision importante vis à vis du graphique de l'évolution du parc auto Honda en France : il tient compte évidemment des entrées avec les VN mais aussi des VO d'import qui doivent être non négligeables dans le parc.

D'ailleurs le concessionnaire, qui s'occupe de ma Civic, importe des camions complets en provenance de scandinavie...

Sur ton graphique, a quoi correspond la forte augmentation entre 2019 et 2020 ?

Tout ça pour dire que finalement, il y a très peu de Honda Civic 11 sur les routes françaises.

Nous n'avons pas intérêt à avoir un accident... la disponibilité des pièces en Europe ne doit pas être top.

Je me souviens que mon ancien Directeur avait une MX5 NC. Alors qu'il allait formaliser la vente de cette auto, il fait réessayer l'auto à son futur propriétaire. Ce couillon se prend pour un pilote de rallye, sort de la route et la voiture manque de peu de partir en tonneau...
La voiture est bien abimée, travaux de carrosserie et surtout il faut remplacer la crémaillère de direction.
La MX5 est restée plusieurs mois de côté car la pièce était indisponible en France. Mon ancien Directeur a utilisé son réseau pour au final dégoter une crémaillère neuve quelque part en Europe...
Concernant la vente, le futur acquéreur ne l'a jamais finalisée et n'a jamais plus donné de signe de vie.

Tout ça pour dire que finalement, il y a très peu de Honda Civic 11 sur les routes françaises.

Nous n'avons pas intérêt à avoir un accident... la disponibilité des pièces en Europe ne doit pas être top.

Nous n'avons pas intérêt à avoir un accident... la disponibilité des pièces en Europe ne doit pas être top

Je ne comprends pas ce qui te permets d'écrire cela