Ouii pas d'impact. 

Donc, qualité du verre qui claque avec la différence de température ?

Le verre claque rarement tout seul juste avec la différence de température. En général, il y a soit un petit impact (pas forcément visible) soit un défaut de fabrication qui fragilise le verre ... et avec les écarts de température, en effet, cela peut claquer/casser/fissurer.

J'avais eu le coup sur mon HR-V: un matin, en mettant le dégivrage, clac ... une grande fissure à travers tout le pare-brise. Manifestement, j'avais dû avoir un petit impact sur le côté du pare-brise (invisible depuis l'intérieur).

Très souvent cela vient du montage : si contrainte sur le verre du toit, il encaisse des poussées qui le font fissurer. Et là impossible de le voir ou de le vérifier avant la casse... 
Rien à voir avec un impact quelconque...

Un camion peut aussi bien t'envoyer un caillou avec une vitesse dont le ricochet peut bien faire le même effet.

Tu aurais un impact de facto...

je pense pareil: si un joint n'est pas bien monté, il ne joue pas son rôle d'absorbeur de dilatation, et crack !

Pire encore dans ce cas car la vitre est collée comme le sont nos pare-brises d'ailleurs et si montage sous légère contrainte => crac 

Un peu de, rigolade sur le Nurburgring avec cette Ci ic 11.
https://youtu.be/iNeH5vZdaS8?si=Zv30aDnvAoQhlauK

C'est quoi ce bruit moteur ?!.....c'est une horreur !

On est bien d'accord!

Si tu laisses aller après le tour, il y a une seconde vidéo avec une type R et caméra sur les pieds du pilote, il freine aussi bien du pied droit que gauche d'après la situation 
j'crois que le Ring est son jardin 

C'est pas une R, c'est le simulateur de changement de vitesses

J'avais bien saisi, mais c'est franchement désagréable comme bruit. C'est réellement la sonorité du 2.0 thermique de la Civic 11 ou est-ce un son artificiel ?