Je suis quand même étonné de ton retour pour la hauteur en faisant 1m83. Il y a un essai sur youtube avec un gars qui fait plus d'1m90 et autant à l'arrière y a pas débat c'est la merde autant à l'avant je trouve la marge plus que confort d'autant qu'il est sur une version avec toit ouvrant comme tu as essayé.

C'est possible qu'il soit beaucoup plus en arrière que moi s'il dépasse les 1m90... je serais bien incapable de dire où se situait ma tête ^^ c'est juste que le toit est dans mon champ de vision donc ça donne l'impression que je ne suis qu'à quelques centimètres. Dans mon retour je notais que c'était un peu comme si je regardais à travers une boîte aux lettres depuis l'intérieur. En essayant la Civic 10 (ou même la 9) je n'avais pas ressenti cela.

Nous sommes convenus avec le vendeur que je ferai un deuxième essai dans quelques semaines sur les points qui m'ont gênés.

fabrs relevait aussi le gabarit, sortant d'un HRV, qui peut-être gênant dans les parking sous terrains ou en centre-ville. Ce qui est mon cas mais peut-être que beaucoup de gens ne seront pas concernés  C'est affaire d'individus, de morphologie, d'attentes, de situations. Ça ne veut pas dire que le véhicule est mauvais en soit.

Je suis quand même étonné de ton retour pour la hauteur en faisant 1m83. Il y a un essai sur youtube avec un gars qui fait plus d'1m90 et autant à l'arrière y a pas débat c'est la merde autant à l'avant je trouve la marge plus que confort d'autant qu'il est sur une version avec toit ouvrant comme tu as essayé.

Le lien de l'essai avec ce gars : https://www.youtube.com/watch?v=WD2_TQ8ZCBo

Moi, ce qui m'étonne, c'est la mauvaise visibilité constatée par zebruno. La Civic a été particulièrement conçue pour que la visibilité soit bonne. Quant aux bruits des pneus, souvent cela est relevé lorsque les gens essaient une voiture électrique ou très silencieuse.
Perso, je suis allé voir cette Civic mercredi passé. J'ai mis le contact, discuté avec le concess, puis lui ai demandé béatement si je pouvais la démarrer. ”Elle est démarrée" m'a-t-il répondu... 

Bon ba voilà Mme a testé la civic H Advance (blanche)
circuit mixte : rocade, petite route, zone commercial, ville
circulation fluide et bouchon

et elle valide     
ouf ça évite d'annuler ma commande de mi-juillet 

livraison fin 2022/début 2023... problème de coloris parait-il... (rouge)
sur le principe pas de soucis le HRV sport est en LOA encore pour 1 an, mais j'avoue que je suis comme un gosse 

j'ai fait le premier trajet, entre 15 & 20 kms, rocade +ville + zone commercial l'ODB m'indique 4.0 
2ème trajet par Mme 30 à 40 kms, zone commercial+rocade+petite route+ville l'odb indique 4.3 
Elle apprécie les multi réglages du siège conducteur (et aussi passager), la visibilité avant, le silence...

Nous nous sommes habillé pour cet essais, tee-shirt, donc pas de torse brulé  , sérieusement aucun soucis...
la visibilité est très bonne, large (avant), à l'arrière c'est plus étriqué je reconnait mais la boite aux lettres est quand mme grande 

Effectivement le téléphone à plat ont le branche pas, il faut soit le mettre de travers, soit dans le porte gobelet (xiaomi 11 5g et redmi note 11 pro+ 5g), un peut couillons c'est vrai.
Pour Android auto pas réussi à faire la cnx donc pas d'avis
sur la e aucun soucis.
Pas utilisé le GPS interne.

Pas de soucis de hauteur (avant), Mme fait 1.72 et moi ... plus bas 
mais il est possible que tu avais le siège très haut comme je l'ai trouvé en prenant la voiture ou pas..

Caméra de recul, ba ça va, je suis pas retourné au graphisme du TO7-70 
c'est pas du HD+++, moins bien que sur la e, mais correcte pour se garer. il y a plusieurs mode de visu

Pas spécialement de bruit, la voiture est discrète donc forcement les bruits aéro et roulement remontent plus, c'est pas masqué par le voix rauque du moteur mazout

Après chacun à ses ressenties propres, des attentes différentes.....

Pour nous elle nous convient, elle permettra des économies non négligeable de carburant tout en étant sympathique à conduire, peut être un poil moins que le HRV sport à cause de son gabarit mais il faut parfois être un peut plus raisonnable 

Bon ba voilà Mme a testé la civic H Advance (blanche)
circuit mixte : rocade, petite route, zone commercial, ville
circulation fluide et bouchon

et elle valide     
ouf ça évite d'annuler ma commande de mi-juillet 

livraison fin 2022/début 2023... problème de coloris parait-il... (rouge)
sur le principe pas de soucis le HRV sport est en LOA encore pour 1 an, mais j'avoue que je suis comme un gosse 

j'ai fait le premier trajet, entre 15 & 20 kms, rocade +ville + zone commercial l'ODB m'indique 4.0 
2ème trajet par Mme 30 à 40 kms, zone commercial+rocade+petite route+ville l'odb indique 4.3 
Elle apprécie les multi réglages du siège conducteur (et aussi passager), la visibilité avant, le silence...

Nous nous sommes habillé pour cet essais, tee-shirt, donc pas de torse brulé  , sérieusement aucun soucis...
la visibilité est très bonne, large (avant), à l'arrière c'est plus étriqué je reconnait mais la boite aux lettres est quand mme grande 

Effectivement le téléphone à plat ont le branche pas, il faut soit le mettre de travers, soit dans le porte gobelet (xiaomi 11 5g et redmi note 11 pro+ 5g), un peut couillons c'est vrai.
Pour Android auto pas réussi à faire la cnx donc pas d'avis
sur la e aucun soucis.
Pas utilisé le GPS interne.

Pas de soucis de hauteur (avant), Mme fait 1.72 et moi ... plus bas 
mais il est possible que tu avais le siège très haut comme je l'ai trouvé en prenant la voiture ou pas..

Caméra de recul, ba ça va, je suis pas retourné au graphisme du TO7-70 
c'est pas du HD+++, moins bien que sur la e, mais correcte pour se garer. il y a plusieurs mode de visu

Pas spécialement de bruit, la voiture est discrète donc forcement les bruits aéro et roulement remontent plus, c'est pas masqué par le voix rauque du moteur mazout

Après chacun à ses ressenties propres, des attentes différentes.....

Pour nous elle nous convient, elle permettra des économies non négligeable de carburant tout en étant sympathique à conduire, peut être un poil moins que le HRV sport à cause de son gabarit mais il faut parfois être un peut plus raisonnable 

Merci pour ton retour par contre tu m'inquiètes pour d'éventuel retard sur les rouges, je vais essayer d'aller aux infos

Mon concess avait passé commande dès le 7 juillet et il m'avait indiqué à ce moment-là que pour les rouges et bleues, les "stocks" partaient vite.

Je me suis rendu à la concession ce matin, le commercial m'a dit que pour le moment il n'a eu aucune info concernant d'éventuel retard pour ma commande (6 juillet Advance rouge) A suivre ...

@Droopy : Caméra de recul, ba ça va, je suis pas retourné au graphisme du TO7-70...
Certes, ni au graphisme du MO5. Par contre on doit pas dépasser le 486 DX 

Je vais faire un nouvel essai avec une personne qui ne l'a jamais vue et qui n'a pas d'opinion a priori. Je ferai particulièrement attention à la position du siège !

Bon parce que quand même j'aime beaucoup cette motorisation. J'ai beau me dire que je devrais aller voir ailleurs, je repense au moteur ^^
Au pire, la version de base n'est pas nécessairement un mauvais choix et le prix bien plus raisonnable : pas de chargeur inutile (j'accrocherai le téléphone à l'ancienne sur la grille) qui me servira de vide poches pour le badge, les clefs etc., le revêtement de toit est blanc ce qui éclaircit l'intérieur, les jantes de 17" c'est pas dégueu. Compteur à aiguilles mais 5.000€ de moins...

A (re)voir !

Et un rayon de braquage réduit...

Et une consommation moindre, des rejets de CO2 moindres, des performances + élevées, un coffre plus grand. Et on a encore les baguettes chromées 

On peut aussi se consoler en se disant qu'entre la version Executive et la version Advance, c'est 600 kg de CO2 rejetés en moins pour 100.000 kms. Ceux qui ont pris l'advance, hein, quand vous aurez fait 100.000 kms, vous y penserez à vos 600 kg 

En attendant je n'en ai vu aucune des Executive...

Oui, pareil pour moi. On peut ajouter aussi des pneus moins chers et certainement plus confortables. Pour se faire une idée, on peut rechercher le modèle EX-L version US sur internet.

https://youtu.be/g025kQTWEfE

Essai d'une Avance programmé demain après-midi.