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Dans l'absolu on est (quasi) tous d'accord pour dire que la Civic est chère, comme d'ailleurs la très large majorité de la production automobile actuelle. Mais au vu de ce que fait la concurrence, de la technologie proposée, des performances, de la frugalité et de l'équipement proposé dès l'entrée de gamme, cette voiture offre un positionnement tarifaire plutôt très intéressant.
Elle est plus chère que mon Accord ! Certe bien remisé car plus personne voulait une essence de cette taille en diesel en 2013. Tout le monde m'a pris pour un fou, une essence...Mais oui, les voitures sont trop chères !
J'ai payé ma Civic 9 i-VTEC 142ch Executive neuve 17900 € en 2017 chez un concessionnaire Honda, ça laisse rêveur !
En fait chaque catégorie de voitures a adopté les tarifs de la catégorie du dessus, avec également une augmentation de gabarit. Cette Civic est aux prix et au gabarit d'une Accord des générations précédentes. Il aurait fallu que Honda propose une City 5 portes e-HEV qui serait certainement au prix et au gabarit des Civic des générations antérieures.
Ca c'était pas vraiment le tarif catalogue officiel, plutôt le tarif d'un véhicule (de 2016 car production arrêtée en 2016 il me semble) immatriculé en fin de carrière avec en sus une bonne remise non ?Ma Civic Vaillante valait 26900 je crois prix neuf officiel en 2016.
Par rapport à la Corolla HSD (sa principale rivale), oui, cela me semble attractif.
Oui, enfin entre une Accord 8 de 2008-2013 et une Civic 11 fraîchement présentée, c'est environ 17 cm de moins!
Le problème c'est que tant qu'il y a des gens pour acheter des biens à des prix délirants, il n'y a aucune raison pour que les prix redeviennent raisonnables.
L'idée n'est effectivement pas de dire que la Civic n'est pas chère, c'est juste que son prix est bien placé au vu des prestations......il suffit de regarder le prix de la Jazz Crosstar ou du HR-V pour s'en convaincre.
Peut-être que les gens finiront par comprendre que rouler dans une voiture neuve ET respectueuse de l'environnement, cela a un coût. ... et, oui, c'est un luxe auquel une grande partie de la population ne peut accéder mais ils pourront acheter une Civic e:HEV d'occasion dans quelques années, comme ils le font actuellement avec un modèle plus ancien.Il ne faut pas non plus occulter le fait que ce modèle consommera probablement, en conditions réelles, 1.5L/100km de moins qu'un modèle offrant les mêmes prestations (les Civic 10 1.5T sont à 6.75L/100km de moyenne sur spritmonitor). Au prix actuel des carburants, c'est ~600€ d'économisé par an pour quelqu'un fait fait 20.000km/an.