Ouais, au train où ça va, faudrait que je réprime mon envie de changer tous les 3-4 ans 
Ca devient compliqué d'acheter du neuf (hors Dacia, qui répond admirablement bien au désir de mobilité de la clientèle européenne)
On sera peut-être en capacité d'augmenter notre budget auto, mais est-ce bien raisonnable?

Ce n'est pas raisonnable quand le prix des occasions est de 50% du prix d'achat neuf 

Je compare deux marques actives dans les voitures hybrides. Je constate que l'écart de prix entre thermique et hybride chez Toyota était intéressant (2-3k au moment où j'ai acheté la Civic X)
A ce moment-là aussi, j'aurais voulu mettre cette différence pour avoir une Civic X hybride mais ça n'existait pas (d'où ma frustration par rapport à l'abandon de l'hybride en Europe par Honda pendant 10 ans, alors que comme tu dis, ils ont continué à en fabriquer et à faire de la r&d dessus).

La Corolla, je l'ai essayée : pas moyen d'essayer le 2.0, pas de stock en concession alors que c'est le moteur le plus plébiscité ! Je n'ai pas aimé l'expérience de conduite non plus ni l'accueil en concession.
Honda c'est ma marque de cœur mais je ne les défends pas à tout prix et je peux reconnaître quand ils font des conneries...

Bref comme tu dis, attendons encore 15j (et le reste plus un premier essai...) et nous verrons les prix officiels, les offres de lancement (allez Mr Honda, un kit de roues hivers et un réduction sur les accessoires ne serait pas un luxe...). Mais j'ai PEUR en voyant les prix du HR-V car les prix de la Civic ont toujours été similaires 

Et en règle générale, j'ai peur car le marché de l'automobile part dans des prix stratosphériques et se payer une bagnole est un luxe que de moins en moins de gens peuvent se permettre...

Allez vivement l'annonce officielle, qu'on arrête de s'écharper sur ce sujet alors que tu sembles être dans le secret des Dieux !

Avant de passer chez Honda à titre personnel avec l'Insight II en 2012, j'avais roulé en Toyota Yaris Verso 1.4 D4D entre 2006 et 2012.
Plus de 100 000 km avec ce véhicule.
J'étais très content du véhicule, de la marque et du S.A.V jusqu'en 2010, puis j'ai constaté un glissement très notable, la qualité des prestations en baisse et l'augmentation des délais de prise en charge, accompagné d'une augmentation des tarifs et dans le même temps le chef d'atelier qui partait avec une partie de son équipe...chez Honda.
J'hésitais alors à reprendre le successeur de la Yaris Verso mais Toyota ne l'a jamais reconduit.
Je pensais déjà à l'hybride et j'hésitais entre la Prius II et l'Insight II.
J'ai testé les deux et l'Insight II m'a convaincu, notamment par de bien meilleures prestations routières, un meilleur confort, une meilleure ergonomie...
Et lors de la première révision, j'ai retrouvé le chef d'atelier et la qualité qu'il mettait à effectuer son travail et à animer ses équipes.

Pour moi Toyota, c'est ça:
de bonnes bagnoles, pas toujours géniales mais bien conçues, bien assemblées mais pas toujours très fun.
Je mets à part les sportives de la marque.
Pour moi Honda, c'est une part de charme pas toujours explicable, de très bonnes motorisations des châssis aux petits oignons, une dose de fun que je ne retrouve pas chez les autres japonais, à part peut-être chez Subaru et depuis la Jazz e:HEV, une montée en gamme et en qualité notable.
On est pas encore au niveau de Lexus mais on est au dessus de Toyota.
Et pour l'instant les tarifs sont encore tenables.

Ca dépend quelles occasions!
je cherche une Twingo 2006-2007 (Crit'Air 2 pour cause de ZFE) en bon état et si possible avec toit ouvrant, faut voir les prix! 
On est parfois au 3/4 du prix du neuf pour des autos âgées de 15-16 ans!

Même le marché de l'occasion est devenu fou, et le phénomène est mondial...

Ah ok, je ne savais pas ça... Du coup les marques se font plaisir sur le neuf ! Et ça n'est pas prêt de baisser...

C'est "marrant", je constate avec ce que tu m'as dit que les prix en Belgique sont 1800€ moins chers qu'en France pour les mêmes finitions...
Forcément si je compare des pommes et des poires, ça ne va pas.
Ça ferait une Civic à 28/29k en Belgique donc une augmentation de 6k par rapport à la Civic 10 en finition de base. C'est déjà mieux même si c'est une grosse augmentation d'un coup, si Honda a vraiment bien joué son coup sur cette Civic, il se peut que je la garde un bon moment si je craque !

Voici le tarif auquel s'affichait "Désiré" la Civic IX 1.8 i-VTEC Executive Bvm de juillet 2016.
Eh oui, tout augmente   

C'est quoi la participation commerciale ?

Elle a augmenté aussi ?

À l'époque il y avait un effort commercial fait par Honda france pour écouler les stocks de Civic IX.
J'ai eu la bonne idée d'en profiter.

Petit tour du coté de chez Peugeot...
Voici à quoi devrait ressembler la nouvelle peugeot 408....
Le design de la nouvelle Honda civic 11 leur à plu apparemment 
Petit air de ressemblance, non ? 

Sauf qu'elle est à coffre il me semble contrairement à la Civic qui a un hayon (et donc on devrait pas la voir en Europe).

Salut, c'est vrai qu'il y a de quoi te faire friser la moustache!!!

Moi je dirais un hayon, à voir la ligne/joint au dessus du becquet à hauteur de la porte AR

La Civic 11 existe aux States à coffre voir les miniatures déjà misent de cette Civic 11

Oui, en fait il y a une 408 sedan en Chine... confusion avec la 308 crossover qui devrait finalement s'appeler aussi 408 
Et pour la Civic sedan, oui mais elle n'a pas vraiment ce style et est plus classique. A la rigueur la nouvelle Acura Integra... qui est aussi un hayon