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28 avril 2025 à 13:57:45

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Auteur Sujet: Civic 11 Hybrid  (Lu 1116317 fois)

Hors ligne Harry

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« Réponse #1830 le: 22 avril 2022 à 16:45:46 »
L'idée n'était pas de porter un quelconque jugement sur la qualité des PHEV du groupe VAG, c'était juste de dire que VAG ne fait pas de HEV.     
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Civic 11
« Réponse #1831 le: 22 avril 2022 à 17:12:56 »
L'idée n'était pas de porter un quelconque jugement sur la qualité des PHEV du groupe VAG, c'était juste de dire que VAG ne fait pas de HEV.   

Apparemment, ce sont des marques qui ne savent pas faire de l'hybride type HEV qui respecte les exigences d'émissions de CO2.
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Re : Re : Civic 11
« Réponse #1832 le: 22 avril 2022 à 17:22:36 »
Apparemment, ce sont des marques qui ne savent pas faire de l'hybride type HEV qui respecte les exigences d'émissions de CO2.

C'est étonnant! Idem PSA!
D'ailleurs le début de commercialisation de la 308 III contrarié aussi par la pénurie de composants, semble moins bon que prévu, peut être que les PHEV sont bien chères pour ces gammes!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1833 le: 22 avril 2022 à 17:34:41 »
C'est étonnant! Idem PSA!
D'ailleurs le début de commercialisation de la 308 III contrarié aussi par la pénurie de composants, semble moins bon que prévu, peut être que les PHEV sont bien chères pour ces gammes!!

Et idem Renault...
La seule HEV que je connaisse de la catégorie c'est la Corolla. Faut dire que toutes les aides gouvernementales encore en cours ne s'adressent qu'aux PHEV (ou EV)

Donc Honda a une proposition alternative et intéressante et comme dit MousS espérons que les acheteurs soient au rdv.
« Modifié: 22 avril 2022 à 17:36:28 par usym »
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Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1834 le: 22 avril 2022 à 18:10:18 »
Et idem Renault...
La seule HEV que je connaisse de la catégorie c'est la Corolla. Faut dire que toutes les aides gouvernementales encore en cours ne s'adressent qu'aux PHEV (ou EV)

Donc Honda a une proposition alternative et intéressante et comme dit MousS espérons que les acheteurs soient au rdv.

Renault fait des HEV : Clio, Captur mais pas Megane (à catégorie équivalente).
VW group et Stellantis font l'impasse et font des PHEV chers!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1835 le: 22 avril 2022 à 18:57:07 »
Renault fait des HEV : Clio, Captur mais pas Megane (à catégorie équivalente).
VW group et Stellantis font l'impasse et font des PHEV chers!

La question c'est pourquoi les constructeurs européens ont-ils autant plébiscité (auprès des autorités) l'hybride rechargeable et pourquoi aussi peu l'hybride non rechargeable?

J'y vois leur incapacité à concevoir des systèmes hybrides efficients et performants.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1836 le: 22 avril 2022 à 19:00:15 »
La question c'est pourquoi les constructeurs européens ont-ils autant plébiscité (auprès des autorités) l'hybride rechargeable et pourquoi aussi peu l'hybride non rechargeable?

J'y vois leur incapacité à concevoir des systèmes hybrides efficients et performants.

j'y vois surtout la bêtise des législations européennes qui misent tout sur le pur électrique
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1837 le: 22 avril 2022 à 19:06:31 »
La question c'est pourquoi les constructeurs européens ont-ils autant plébiscité (auprès des autorités) l'hybride rechargeable et pourquoi aussi peu l'hybride non rechargeable?

J'y vois leur incapacité à concevoir des systèmes hybrides efficients et performants.

Peut-être pour l'efficience.
Mais surtout qu'ils veulent que les PHEV puissent rouler en ZFE après 2030 voire en construire après 2035 (interdiction de fabriquer des thermiques à la demande de l'Europe).
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1838 le: 22 avril 2022 à 19:12:40 »
La question c'est pourquoi les constructeurs européens ont-ils autant plébiscité (auprès des autorités) l'hybride rechargeable et pourquoi aussi peu l'hybride non rechargeable?

J'y vois leur incapacité à concevoir des systèmes hybrides efficients et performants.

J'y vois leur lucidité sur le fait que les législateurs européens ne veulent entendre parler que d'EV et donc fallait au plus vite financer le passage au tout électrique, le PHEV (et MHEV) permettant de faire la transition pour moins cher (en coût de développement) qu'un HEV abouti qu'ils n'avaient pas dans les cartons.
Le temps que les infrastructures suivent et les acheteurs fassent la transition, ça laisse une porte à ceux qui ont fait ce développement de HEV, les Japonais en premier.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1839 le: 22 avril 2022 à 19:15:08 »
j'y vois surtout la bêtise des législations européennes qui misent tout sur le pur électrique

On parle d'aujourd'hui, pas dans 8 ans.

Je ne vois donc pas le lien.
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« Réponse #1840 le: 22 avril 2022 à 19:26:42 »
Apparemment, ce sont des marques qui ne savent pas faire de l'hybride type HEV qui respecte les exigences d'émissions de CO2.

Ce sont des marques qui ont besoin de baisser en urgence leurs émissions, ce que permet plus facilement le PHEV.
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« Réponse #1841 le: 22 avril 2022 à 19:28:03 »
La question c'est pourquoi les constructeurs européens ont-ils autant plébiscité (auprès des autorités) l'hybride rechargeable et pourquoi aussi peu l'hybride non rechargeable?

J'y vois leur incapacité à concevoir des systèmes hybrides efficients et performants.

Renault a su faire un HEV, a priori pas si mauvais que ça.
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Re : Civic 11
« Réponse #1842 le: 22 avril 2022 à 19:31:46 »
Renault a su faire un HEV, a priori pas si mauvais que ça.

Il est encore jeune leur HEV! Mais très suivi niveau SAV, normal !
Étonnant de ne pas avoir équipé la Mégane! Faut dire dans ma réponse à usym, j'ai oublié son montage dans l'Arkana.
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« Réponse #1843 le: 22 avril 2022 à 19:32:38 »
La question c'est pourquoi les constructeurs européens ont-ils autant plébiscité (auprès des autorités) l'hybride rechargeable et pourquoi aussi peu l'hybride non rechargeable?

C'est plus facile d'investir un créneau quasiment vide que de se lancer sur un créneau où il y a déjà au moins 1 sérieux concurrent, à savoir Toyota.
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« Réponse #1844 le: 22 avril 2022 à 19:34:02 »
Il est encore jeune leur HEV! Mais très suivi niveau SAV, normal !
Étonnant de ne pas avoir équipé la Mégane! Faut dire dans ma réponse à usym, j'ai oublié son montage dans l'Arkana.

Renault fait d'ailleurs très bien d'utiliser sa motorisation HEV sur différents modèles.
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