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Est-ce que cela a réellement un impact ? Lorsque la fabrication du HR-V 2 est passé du Mexique au Japon (suite au restylage), je ne me rappelle pas qu'il y ait eu un impact significatif sur le prix de vente.
Il a pourtant l'air d'être à gauche (réservoir de liquide de frein côté conducteur)?
Qui est à gauche?
Le réservoir de liquide de frein alors que Zouzou dit que le le maître cylindre est à droite...En fait cette Civic est Macronienne : elle fait le plein à gauche et agit à droite...
ça ferait un bon slogan pour le spot publicitaitre ça...
Désolé, je n'ai pas pu m'en empêcher... L'occasion était trop belle !
Là on te pardonne avec énormément de plaisir cette dérive politique hors Open Bar
".belle, beau, très beau, bien, bien vu..." Si ça c'est pas un coup de foudre !
Mais je reconnais que c'est une belle auto.
Merci pour les photos.Etonné de voir le couvre-bagage tant critiqué sur la Civic 10, être reconduit sur ce modèle Sinon, belle voiture, en effet
Décrié par les journaleux mais à l'usage c'est pratique de pouvoir rembobiner la plage arrière comme une K7 dès qu'on veut charger un peu le coffre...C'est aussi pratique quand le coffre est chargé à ras bord avec des valises mais que ça reste fermé.
Merci pour cet avis. Il me semblait que les propriétaires avaient aussi critiqué ce type de couvre-bagage par son côté "cheap".J'ai eu des couvre-bagages à enrouleur sur les CR-V et c'est, en effet, très pratique ... mais ils se rembobinaient dans l'autre sens.
Ce système existait sur la jazz 1 , ultra pratique même si de prime abord pas costaud Remplacé sur la 2 et ensuite par une tablette pas pratique et franchement très ...... légère aussi .Et sur la 4 ben toujours cette tablette à la c..
Bon coffre :2 boutons dont un qui je ne sais à quoi il sert.