Si encore c'est le tarif du haut de gamme, à la limite pourquoi pas.
En se référant à l'équipement du HRVi hatchivi, ne serait-ce que la version d'appel suffit presque....
En effet, il faudra voir l'équipement de série de la Civici hatchivi pour comparer avec l'actuelle en version automatique.
La mienne avait coûté 32k avec le petit moteur mais la finition quasi la plus haute, CVT, chargeur induction et pack illumination.
Mais il y avait un gouffre entre l'équipement d'entrée de gamme et le haut de gamme.
Pour celle-ci, je n'ai pas l'impression qu'il y ait tant de différences et la version d'entrée de gamme semble honnête et sans mesquineries typiques des modèles d'entrée de gamme (exemple : pas de radar de recul, pas d'instrumentation numérique, ...).
Mais ça ferait quand même une augmentation de 4000 à 5000€ par rapport au modèle sortant par rapport aux gammes les plus vendues...
Restera à voir la disponibilité, le Japon n'a pas l'air de souffrir des mêmes problèmes d'approvisionnement auxquels les constructeurs Européens font face, ça pourrait jouer en leur faveur... (j'ai appris récemment que BMW a des listes d'attente jusque minimum fin 2023)