Si Honda arrive vraiment aux 110 gr de CO2 comme annoncé, cette nouvelle civic devrait consommer moins que le hrv 3 (meilleure aérodynamique compensant la puissance supérieure ?) et peut être même moins que la Corolla 180 ch.
J'avoue qu'elle est très séduisante. Avec réellement 5 l aux 100 en mixte (ce qu'on peut espérer vu que Honda annonce toujours des chiffres réalistes) et 6 l aux 100 sur autoroute, il y a de quoi être alléché.
Peut-être une bonne solution d'attente avant mon passage inéluctable au VE.