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Auteur Sujet: Civic 11 Hybrid  (Lu 1116476 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Re : Civic 11
« Réponse #1425 le: 27 mars 2022 à 23:43:49 »
Citation de: zouzou60 le 27 mars 2022 à 21:47:18
Et n'oublions pas que malgré les quotas CO2, la Type R est annoncée !  Dernière grande sportive atmosphérique non électrifiée de Honda?

Atmosphèrique? Ça m'étonnerait vu de les 2 dernieres Type R étaient déjà passées au turbo.
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Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1426 le: 27 mars 2022 à 23:52:15 »
Citation de: dav77 le 27 mars 2022 à 23:43:49
Atmosphèrique? Ça m'étonnerait vu de les 2 dernieres Type R étaient déjà passées au turbo.

Oui, je voulais dire non électrifié.
Pas d'hybridation légère 12v à 48V par exemple.
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« Réponse #1427 le: 27 mars 2022 à 23:53:58 »
Citation de: dav77 le 27 mars 2022 à 23:43:49
Atmosphèrique? Ça m'étonnerait vu de les 2 dernieres Type R étaient déjà passées au turbo.

Pour sortir plus de 300 ch d'un moteur atmo, il faudrait une sacré cylindrée  ^-^
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Re : Civic 11
« Réponse #1428 le: 28 mars 2022 à 00:03:53 »
Citation de: Harry le 27 mars 2022 à 23:53:58
Pour sortir plus de 300 ch d'un moteur atmo, il faudrait une sacré cylindrée  ^-^

120 ch/l par Honda dans les années 2000.
Avec quelques efforts de traitement des cylindres, les 150 ch/l serait abordable mais les homologations d'émissions ne le permettent plus, voilà tout.
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« Réponse #1429 le: 28 mars 2022 à 00:07:50 »
Ce ne serait donc possible qu'avec un moteur de grosse cylindrée, ce qui n'aurait guère de sens. Le 2.0 turbo fera parfaitement l'affaire.
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« Réponse #1430 le: 28 mars 2022 à 00:11:07 »
Vu qu'il n'y aura pas grand monde pour payer un malus de 30 ou 40 000€ pour la Type R, c'est surtout la version 2.0 e:HEV qui va être attendue.
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Re : Civic 11
« Réponse #1431 le: 28 mars 2022 à 00:14:42 »
Évidemment ! Conclusions faciles.

Alors que certains espéraient peut-être une motorisation moins musclée et non hybride.
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Re : Civic 11
« Réponse #1432 le: 28 mars 2022 à 00:27:44 »
Le gros des ventes devrait tout de même se faire sur le e:HEV.
La Type R sera dédiée aux pistards
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Re : Re : Civic 11
« Réponse #1433 le: 28 mars 2022 à 00:32:18 »
Citation de: MousS' from Jazz le 28 mars 2022 à 00:27:44
Le gros des ventes devrait tout de même se faire sur le e:HEV.
La Type R sera dédiée aux pistards

N'ayant aucune autre motorisation !
Un petit 1l turbo moins onéreux aiderait.
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Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1434 le: 28 mars 2022 à 00:37:46 »
Citation de: zouzou60 le 28 mars 2022 à 00:32:18
N'ayant aucune autre motorisation !
Un petit 1l turbo moins onéreux aiderait.

Plutôt le 1.5 e:HEV du HRV
Le reste se fracasserai sur la cruelle réalité du malus
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Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1435 le: 28 mars 2022 à 00:41:45 »
Citation de: MousS' from Jazz le 28 mars 2022 à 00:37:46
Plutôt le 1.5 e:HEV du HRV
Le reste se fracasserai sur la cruelle réalité du malus

Je suis d'accord mais l'hybridation coûte.
Un exemple frais : l'Alfa Tonale sort même en diesel. L'histoire de faire encore un peu de chiffres...
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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1436 le: 28 mars 2022 à 08:07:43 »
Citation de: zouzou60 le 28 mars 2022 à 00:41:45
Je suis d'accord mais l'hybridation coûte.
Un exemple frais : l'Alfa Tonale sort même en diesel. L'histoire de faire encore un peu de chiffres...

L'hybridation - que certains semblent découvrir - est une technologie maîtrisée et fiabilisée par Honda depuis 1999.
Avec l'Insight 1
La même année que Toyota avec sa Prius...1

Tout le monde connaît la techno et tout le monde a continué à faire du chiffre et de la marge au mépris de la santé publique tout ça pour faire du fric et donner l'illusion aux automobilistes qu'ils sont gagnants en s'asphyxiant et en asphyxiant les autres.

Et personnellement une Alfa Roméo diesel n'est PAS une Alfa.
Une Alfiat à la rigueur...
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Re : Civic 11
« Réponse #1437 le: 28 mars 2022 à 08:27:00 »
+1 pour une option 1.5L ehev... simplement car sinon avec les 180ch annoncés la taxe de mise en circulation en Wallonie sera de 2500€  :uglystupid:
C'est simplement parce que ce système de taxe se base toujours sur la puissance de la voiture avec un malus si pollution élevée...
Bref ce serait au même niveau que le 1.5L turbo actuel qui se vend très peu en Wallonie !
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« Réponse #1438 le: 28 mars 2022 à 09:03:53 »
Citation de: MousS' from Jazz le 28 mars 2022 à 00:27:44
Le gros des ventes devrait tout de même se faire sur le e:HEV.
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Aux pistards fortunés.
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« Réponse #1439 le: 28 mars 2022 à 09:05:49 »
Citation de: MousS' from Jazz le 28 mars 2022 à 00:37:46
Plutôt le 1.5 e:HEV du HRV
Le reste se fracasserai sur la cruelle réalité du malus

Le 1.5 e:HEV 131 ch permettrait de faire baisser le ticket d'entrée, et serait certainement suffisants pour un certain nombre de clients. 
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