Elle a vraiment une superbe ligne
Et le son Bose qu'on aime ou pas, sera là
Avec la soute qui va avec !

Je suis curieux de connaitre les caractéristiques de l'installation audio Bose.
Chez Renault, les modèles siglés Bose Edition (Mégane, Scenic...) ne proposait pas une installation spécialement haut de gamme.

chez renault c'est plus siglé "bouse" que Bose.

Pas eu l'impression que le rouge de mon CR-V 4 ne tienne pas dans le temps 

Par le passé, les peintures "non métallisées" tenaient mal mais je pense que ce souci n'est plus d'actualité.

Sur la Jazz 2018 le Bleu brillant sport était sensible aux micro rayures et le capot et le museau assez sujet aux éclats laissant ainsi apparaître la sous couche blanchâtre.
Sur le Bloir, ce Bleu Noir de la Jazz e:HEV, il me semble toujours sensible aux rayures et micro rayures mais capot et museau semblent moins être impactés par les éclats.

Sur la Jazz 2018 le Bleu brillant sport était sensible aux micro rayures et le capot et le museau assez sujet aux éclats laissant ainsi apparaître la sous couche blanchâtre.
Sur le Bloir, ce Bleu Noir de la Jazz e:HEV, il me semble toujours sensible aux rayures et micro rayures mais capot et museau semblent moins être impactés par les éclats.

Les Honda n'ont jamais eu des peintures d'une très grande qualité 

Et sur une couleur vive (comme le bleu brillant) ou sur le noir, les dégâts se voient très facilement.

Oui, le blanc ou le gris argent, c'est ce qui passe le mieux ... le gris (et probablement le sable aussi) ayant l'avantage d'être aussi moins salissant.

Après, lorsque j'avais acheté le CR-V rouge, j'avais eu des regrets au début (relative fragilité) mais, avec le temps, je trouve qu'elle avait pas trop mal vieilli et j'étais content de ne pas avoir une voiture blanche/grise "comme tout le monde".

Oui, le blanc ou le gris argent, c'est ce qui passe le mieux ... le gris (et probablement le sable aussi) ayant l'avantage d'être aussi moins salissant.

Après, lorsque j'avais acheté le CR-V rouge, j'avais eu des regrets au début (relative fragilité) mais, avec le temps, je trouve qu'elle avait pas trop mal vieilli et j'étais content de ne pas avoir une voiture blanche/grise "comme tout le monde".

Sable oui, à voir ce qui serait proposé

Pour ce qui est de la facilité d'entretien, le blanc et le gris clair sont ce qu'il y a de mieux.

Certes.
De là à hésiter entre le Bris et le Glanc...la question reste entière

Une Civic, c'est rouge 
Ou jaune 
Ou blanc Grand Prix, à la rigueur...

Bon...j'y étais presque avec Désiré !

Mais le blanc Grand Prix, c'est pas chasse gardée de la Type R?