Bon pour l'instant les articles publiés sur le web par les media francophones sont très approximatifs.
Il y a bien plus à apprendre en visionnant les présentations faites par les media nord américains.
J'ai entendu :
*un coffre de 25 square inches soit 409 litres
(le modèle présenté en statique possède une roue de secours dans le fond de coffre donc pas de volume de chargement de ce coté là).
*une longueur inférieure de 2 pouces (5 cm) à celle du modèle sortant (Civic X hatchback)
*des jantes de 16 à 18 pouces
*tablette 7 pouces en base, 9 pouces en finitions supérieures, seule la 9 pouces supportera Apple Carplay en wifi
La Sedan EX possède un tableau de bord mixte avec 1 aiguille sur un afficheur digital (comme le Vezel), les LX, Sport et Touring possèdent un afficheur tout digital avec différents modes d'affichage.
Là où ça se complique, c'est que la Hatchback aura une version Sport Touring dont les caractéristiques... m'échappent encore.
La Civic est présentée comme la voiture normale de Monsieur Normal.
Chez nous le CC m'a encore répété que Honda "est une marque premium"

Non, une marque généraliste devenue très confidentielle sous nos latitudes

La marque premium, c'est Acura
