Les couleurs (blanc, gris acier) ne l'avantage pas.

C'est le côté old school que tu aimes bien ? 

Fidèle au prototype présenté en novembre 2020, la future Honda Civic a été immortalisée dans un studio en Chine plusieurs semaines avant sa présentation. Une fuite qui confirme que son style s’assagit nettement.


Prenant le contrepied de ce qui se fait d’ordinaire pour la présentation d’un nouveau modèle, Honda n’a presque plus rien à cacher sur sa nouvelle Civic. La onzième génération – quand même – doit officiellement voir le jour au printemps, mais la marque japonaise avait déjà montré en novembre 2020, sur la plate-forme de streaming Twitch, un showcar on ne peut plus fidèle de sa future compacte. De fait, en découvrant les premières photos de la voiture en fuite sur le forum Worldscoop, difficile d’être étonné. La Civic “11”, ici en version 4-portes alors qu'une variante 5-portes est également attendue, s’assagit franchement par rapport à l’actuelle génération. Ceux qui appréciaient la nippone pour son look singulier risquent donc d’être déçus. Phares avant horizontaux très étirés, feux arrière dans la même veine, tout ce qui faisait de la Civic une compacte à part disparait.

Une Type-R toujours attendue

De profonds changement sont en revanche à guetter dans l’habitacle. L’ergonomie de l’actuelle Civic ne faisant pas forcément partie des références, tout comme la qualité des matériaux même si l’ensemble est bien réalisé, Honda pourrait profiter de ce changement de génération pour corriger quelques points. Par ailleurs, sans aller jusqu’à l’intérieur futuriste de la petite électrique “e”, le constructeur japonais va sans doute beaucoup remanier la planche de bord. Mais il faut aussi s'attendre à une habitabilité encore améliorée à l'arrière, à la faveur d'un empattement porté à 2,67 m, soit 4 cm de plus qu'actuellement. La longueur totale de la voiture ne devrait en revanche pas changer, soit autour de 4,65 m.

Le lancement de la nouvelle Honda Civic de 11e génération, qui doit avoir lieu le printemps prochain pour l’année-modèle 2022, suscite énormément d’intérêt. Avez-vous vu les maquettes divulguées sur la toile et leurs interprétations par des spécialistes en design?
Visiblement, la Civic adoptera un look plus mature et moins racé, ce qui risque de plaire à certains mais pas à d’autres. Vaut-elle la peine d’attendre? Ça dépend de vos goûts et de vos besoins.
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Entretemps, voici cinq choses que vous devez savoir sur la Honda Civic 2021, qui est maintenant en vente chez les concessionnaires.

Cet article date de 2 semaines et dit :
"La gamme moteur, en revanche, devrait être ce qu’elle est aujourd’hui en France, la Civic ayant déjà fait une croix sur le diesel depuis janvier 2021. On retrouvera donc les 3-cylindres turbo 1.0 et 4-cylindres 1.5 développant entre 130 et 180 ch, ainsi qu’une Type R qui devra faire accepter un lourd malus."
Est-ce une erreur ou est-ce une info ratée ?
Est-ce qu'on aura le 1.0 en plus du 1.5 (en version hybride, info mal retranscrite) ?
Garder le 1.0 (en plus de l'hybride) permettrait d'avoir une civic premier prix  (une gamme 100% hybride c'est peut-être beau sur le papier mais 3/4 des ventes de la civicX en France étaient des 1.0. Une jazzIV 1.0 ç'aurait quand même été bien...).
Une civicXI 1.0 en Europe est envisageable puisque la civicX 1.0 est produite en Chine et qu'il est très possible que notre civicXI en proviennent (le Japon ne produit plus de civic depuis longtemps).