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Auteur Sujet: Civic 11 Hybrid  (Lu 1746668 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Civic 11
« Réponse #345 le: 09 décembre 2020 à 18:58:10 »
Citation de: Harry le 09 décembre 2020 à 18:34:36
Et plus une voiture est lourde plus l'inertie du véhicule est pénalisante.

On peut en dire autant de la répartition des masses et de la hauteur du centre de gravité.

En fait, c'est un tout : poids, répartition des masses, hauteur du centre de gravité.
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« Réponse #346 le: 09 décembre 2020 à 19:15:07 »
Et c'est ce qui fait une voiture de course  8)
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Re : Civic 11
« Réponse #347 le: 09 décembre 2020 à 19:26:08 »
Citation de: Harry le 09 décembre 2020 à 19:15:07
Et c'est ce qui fait une voiture de course  8)

Tout à fait. Après, sur une voiture de série est plus recherchée la stabilité que la vivacité, contrairement à une voiture de course.
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Re : Re : Civic 11
« Réponse #348 le: 09 décembre 2020 à 23:00:02 »
Citation de: dav77 le 09 décembre 2020 à 19:26:08
Tout à fait. Après, sur une voiture de série est plus recherchée la stabilité que la vivacité, contrairement à une voiture de course.

je ne pense pas. Qu'est ce qui a fait le succès de la Mini originale ? Et de la Golf 1 ? A leur époque, elles tranchaient radicalement sur le reste grâce à leur vivacité.
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Re : Civic 11
« Réponse #349 le: 06 janvier 2021 à 23:13:40 »
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Re : Civic 11
« Réponse #350 le: 07 janvier 2021 à 08:41:06 »
C’est une A5 quoi 🤪
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Re : Civic 11
« Réponse #351 le: 07 janvier 2021 à 09:24:03 »
Il y a pire comme référence!
Moi qui préférais la Civic 10 en 4 portes et que j'imaginais bien avec un hayon (comme l'Insight 3), à suivre!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #352 le: 07 janvier 2021 à 10:24:06 »
C'est amusant, à chaque nouvelle voiture on cherche toujours à vouloir trouver une ressemblance à un véhicule existant  ::)....
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Re : Civic 11
« Réponse #353 le: 07 janvier 2021 à 13:54:49 »
En tous cas, j'aime bien que la Civic 5 portes garde le coté Fastback plutôt que Hatchback! Mais cela fait une voiture plus longue.
J'adorais les Civic plus vielles 3 portes en Hatchback (hayon droit) pourtant.
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Re : Civic 11
« Réponse #354 le: 30 janvier 2021 à 17:19:22 »
La question : y-aura t-il un modèle hybride pour l'Europe ?
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Re : Re : Civic 11
« Réponse #355 le: 30 janvier 2021 à 17:28:43 »
Citation de: Dude le 30 janvier 2021 à 17:19:22
La question : y-aura t-il un modèle hybride pour l'Europe ?

Très forte probabilité, oui.
Gamme de motorisations réduite aussi, déjà que.
Sur la Civic 10: il y avait un (très bon diesel) et trois motorisations essence en comptant la Type R.
Sur la Civic 11: le diesel pourrait disparaître et la Type R hybride (?) paraît déjà incontournable, resterait la place pour un hybride...deux pourquoi pas (on peut toujours rêver)
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Civic 11
« Réponse #356 le: 30 janvier 2021 à 18:10:54 »
Citation de: Dude le 30 janvier 2021 à 17:19:22
La question : y-aura t-il un modèle hybride pour l'Europe ?

Ce sera même probablement l'unique motorisation proposée. 
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Re : Civic 11
« Réponse #357 le: 30 janvier 2021 à 18:21:07 »
Citation de: Harry le 30 janvier 2021 à 18:10:54
Ce sera même probablement l'unique motorisation proposée.

+1 ... comme pour le nouveau HR-V.

Il n'y a a que la prochaine Civic Type-R qui aura probablement encore un moteur thermique "seul".
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Cheese from Jazz

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Re : Re : Civic 11
« Réponse #358 le: 30 janvier 2021 à 18:23:34 »
Citation de: AoS le 30 janvier 2021 à 18:21:07
+1 ... comme pour le nouveau HR-V.

Il n'y a a que la prochaine Civic Type-R qui aura probablement encore un moteur thermique "seul".

Ah pas de motorisation hybride typée sport - genre "petite" NSX II - sur la Type R?
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« Réponse #359 le: 30 janvier 2021 à 18:35:24 »
Une Type R hybride pourquoi faire ?......il s'en vend peu en Europe et sur les autres marchés il n'est pas nécessaire de recourir à l'hybridation pour séduire les clients.
Donc plutôt que développer une enclume dont le prix risque d'effrayer les amateurs, la Type R va se contenter d'un moteur turbo et c'est très bien comme ça  8)

La Toyota Supra, la Nissan Z, la Subaru BRZ vont faire de même......et nous ne les verrons pas en Europe, voilà tout.
« Modifié: 30 janvier 2021 à 18:37:26 par Harry »
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