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23 mai 2024 à 07:55:43

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Auteur Sujet: Civic 11 Hybrid  (Lu 593085 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Civic 11
« Réponse #3405 le: 31 janvier 2023 à 17:28:13 »
sur cette civic H c'est la même chose que le CRV H mais en mieux, divers optimisation
je vous mettrais les explications ce soir
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Civic 11
« Réponse #3406 le: 31 janvier 2023 à 17:50:18 »
Merci Droopy pour les explications ce soir.
J'en donne une quand-même une importante, le moteur de la Civic est à injection directe ce qui l'a étonné à son lancement (injection indirecte sur le CR-V).
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Droopy

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Re : Civic 11
« Réponse #3407 le: 31 janvier 2023 à 19:43:54 »
bonne lecture  :)
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Re : Civic 11
« Réponse #3408 le: 31 janvier 2023 à 19:56:08 »
bonne lecture  :)

Très intéressant  O0

Merci.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Civic 11
« Réponse #3409 le: 31 janvier 2023 à 19:59:05 »
bonne lecture  :)

Merci !
Câble aluminium HT!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 11
« Réponse #3410 le: 31 janvier 2023 à 20:23:05 »
 O0 O0 O0
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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Re : Civic 11 Hybrid
« Réponse #3411 le: 31 janvier 2023 à 20:46:00 »
Super 👏

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Re : Civic 11 Hybrid
« Réponse #3412 le: 31 janvier 2023 à 20:51:46 »
Merci c’est intéressant.
Sais tu si le thermique dispose du Vtec ?
(Je pense que non, je ne vois pas trop l’intérêt dans ce contexte de «simple» groupe électrogène).
Civic 11 Sport Gris Sonic Nacré

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Civic 11 Hybrid
« Réponse #3413 le: 31 janvier 2023 à 20:55:02 »
Je ne pensais pas qu'il y avait autant de changements par rapport au 2.0 e:HEV du CR-V. Intéressant  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Civic 11 Hybrid
« Réponse #3414 le: 31 janvier 2023 à 21:29:01 »

Comment se fait-il qu'Honda n'autorise pas plus de 750 kg en traction remorque freinée ? , quelles restrictions inhérentes à cette technologie ?

merci  ;)
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Re : Civic 11 Hybrid
« Réponse #3415 le: 31 janvier 2023 à 21:32:52 »
Comment se fait-il qu'Honda n'autorise pas plus de 750 kg en traction remorque freinée ? , quelles restrictions inhérentes à cette technologie ?

merci  ;)

Homologation, respect des normes CO², il existe un tas de raisons
Pourquoi la Jazz2 peux tracter en BVM et pas en CVT?
Pourquoi la Jazz4 Ph1 ne peut tracter et que la Ph2 pourra?

C'est à l'importateur qu'il faut poser la question
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Re : Civic 11 Hybrid
« Réponse #3416 le: 31 janvier 2023 à 21:36:26 »
Homologation, respect des normes CO², il existe un tas de raisons
Pourquoi la Jazz2 peux tracter en BVM et pas en CVT?
Pourquoi la Jazz4 Ph1 ne peut tracter et que la Ph2 pourra?

C'est à l'importateur qu'il faut poser la question

merci

Dommage avec 315 Nm, si j'ai tout compris  ::)
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Re : Re : Re : Civic 11 Hybrid
« Réponse #3417 le: 31 janvier 2023 à 21:55:31 »
merci

Dommage avec 315 Nm, si j'ai tout compris  ::)

Tout évolue, quand on pensent à ce qu'on tractaient fin des années 60, début 70, avec des p'tits moteurs essence, ça laisse rêveur
Moi
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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11 Hybrid
« Réponse #3418 le: 31 janvier 2023 à 22:00:44 »
Tout évolue, quand on pensent à ce qu'on tractaient fin des années 60, début 70, avec des p'tits moteurs essence, ça laisse rêveur

Nous sommes comme ELLES, elles et nous avons pris pas mal de kilos  ^-^, ma première tractée avec une golf ess = 750 kg, aujourd'hui c'est 1300kg ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 11 Hybrid
« Réponse #3419 le: 31 janvier 2023 à 22:24:29 »
Nous sommes comme ELLES, elles et nous avons pris pas mal de kilos  ^-^, ma première tractée avec une golf ess = 750 kg, aujourd'hui c'est 1300kg ;)

Nous étions 6 à la maison, donc pas une petite caravane, Papa à eu pour tracter, toutes des essence, de la pigeot 404 1600cc, les Toy Crown MK3 en 6cyl 105 où 125cv, la MK4 en 2.0L 98cv et pour finir la toy Mark II en 2.0L 105 où 125cv le dernier grand voyage fut la Grèce en 75 où 76 tout par la route  :crazy:
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