Auteur Sujet: Civic 11 Hybrid (Lu 603130 fois)

Lio66 · « **Réponse #2715 le:** 06 juillet 2022 à 22:35:23 »

Citation de: route66 le 06 juillet 2022 à 22:15:09

va falloir siuivre un peu plus, ya plus que ça chez honda !!

bé oui

CRV-ma · « **Réponse #2716 le:** 06 juillet 2022 à 23:05:26 »

Citation de: route66 le 06 juillet 2022 à 22:15:09

va falloir siuivre un peu plus, ya plus que ça chez honda !!

désolé chez nous, il n'y a pas que ça !

https://www.honda-mideast.com/fr-ma/automobiles/cars/FMC-22-Civic#highlights

route66 · « **Réponse #2717 le:** 06 juillet 2022 à 23:15:28 »

ah autant pour moi mais pour l'europe c'est comme ça en tout cas

dav77 · « **Réponse #2718 le:** 07 juillet 2022 à 08:28:57 »

Citation de: Nem0 le 06 juillet 2022 à 18:20:25

Bon... Civic XI Executive commandée ce matin en blanc nacré.

C'est la seule version qui était compatible avec mes exigences : pas de pneu taille basse et ciel de toit clair. Les pneu en 17" offrent d'ailleurs de meilleures perf et une moindre consommation.

Négociation absolument impossible sur cette finition, qui pour rappel est actuellement en offre spéciale à 29990€ au lieu de 32400€ prix catalogue (-7,5%): ils m'ont presque tiré une larme avec leur commedia dell'arte dans le registre "Honda France est fou de faire une telle offre, on va y laisser notre chemise !".
Même pas le moindre petit accessoire

Livraison entre mars et fin juillet 2023, donc potentiellement plus d'un an
Je ne suis pas pressé mais quand même... Patience est mère des vertus.

A priori il y aura très peu d'Executive disponibles à ce tarif d'appel.

Prochaine étape en septembre en concession pour voir à quoi ressemble dans la réalité ces 30K€ (j'ai raté l'essai dans ma concession la semaine dernière) ...

C'est vrai que 29990 € c'est une paille... Les pauvres petits.

AoS · « **Réponse #2719 le:** 07 juillet 2022 à 08:29:21 »

Citation de: route66 le 06 juillet 2022 à 23:15:28

ah autant pour moi mais pour l'europe c'est comme ça en tout cas

Normalement, ils vont quand même proposer la nouvelle Civic en version Type-R sur le marché européen ... qui sera probablement 100% thermique.

dav77 · « **Réponse #2720 le:** 07 juillet 2022 à 08:34:48 »

Citation de: Nem0 le 06 juillet 2022 à 20:48:14

Je viens de lire les tarifs catalogues pour un pays de l'est (Tchéquie ?) : ils sont 3k€ inférieurs aux Français (de 28990€ à 34100€).
En Suisse c'est à priori inverse: un peu plus cher qu'en France.

Quand je vous dis que les prix des voitures sont totalement décorellés du coût de fabrication et que les constructeurs nous prennent pour des jambons... La preuve : selon le pays la même voiture est affichée à un prix plus ou moins élevé avec un écart type de plusieurs milliers d'euros entre le pays aux tarifs les plus bas et le pays aux tarifs les plus hauts.

dav77 · « **Réponse #2721 le:** 07 juillet 2022 à 08:37:24 »

Citation de: AoS le 07 juillet 2022 à 08:29:21

Normalement, ils vont quand même proposer la nouvelle Civic en version Type-R sur le marché européen ... qui sera probablement 100% thermique.

Mais avec un super malus.

Kouroucoucou88 · « **Réponse #2722 le:** 07 juillet 2022 à 08:39:08 »

Citation de: Droopy le 06 juillet 2022 à 19:32:17

si je commande maintenant livraison octobre/novembre (sport ou advance)

Je confirme: Pour la commande d’une version Advance avant fin juillet c’est livraison 4ème trimestre 2022.
"Remise de lancement" de 3%. La négociation s’annonce âpre

dav77 · « **Réponse #2723 le:** 07 juillet 2022 à 08:42:28 »

Citation de: Kouroucoucou88 le 07 juillet 2022 à 08:39:08

Je confirme: Pour la commande d’une version Advance avant fin juillet c’est livraison 4ème trimestre 2022.
"Remise de lancement" de 3%. La négociation s’annonce âpre

De toutes façons, chez Honda la marge de négociation sur un nouveau modèle à toujours été étroite. Ça se comprenait à l'époque où les tarifs étaient honnêtes.

Aujourd'hui où les prix sont devenus extravagants, c'est plus difficile à accepter.

garfield.13 · « **Réponse #2724 le:** 07 juillet 2022 à 08:48:15 »

Hello,
je suis passé hier soir chez mon CC (Japazur) : 1ères livraisons annoncées pour septembre.
Au prix de lancement de 29.900€, on peut se demander quel est l'intérêt du HR-V, dont les prestations sont inférieures???

Le look est "tendance" mais la Civic est vraiment à tomber!

L'accès aux places arrière est plus facile dans le HR-V : la banquette n'est pas posée par terre, l'ouverture de la porte est haute et large.

Nem0 · « **Réponse #2725 le:** 07 juillet 2022 à 14:16:03 »

Ca peut intéresser certains: les différentes côtes intérieures, notamment celles du coffre: https://www.honda.co.jp/dog/honda-car/civic/
C'est en japonais mais les photos sont explicites.

Rmq: assez surréaliste ce site "Honda Dog" dédié au transport des chiens ! La page principale : https://www.honda.co.jp/dog/

Dire que sur le site français les infos les plus importantes sont parfois lacunaires...
A ce propos le configurateur a été maj : la finition Executive est maintenant visible en 2 photos extérieur/intérieur.

Mon concessionnaire doit se renseigner sur la bizarrerie de la charge max différente entre les versions (348kg vs 397kg).
Dans les 2 cas c'est très peu (5x70kg et 5x90kg) ...

AoS · « **Réponse #2726 le:** 07 juillet 2022 à 14:22:07 »

Citation de: Nem0 le 07 juillet 2022 à 14:16:03

Mon concessionnaire doit se renseigner sur la bizarrerie de la charge max différente entre les versions (348kg vs 397kg).
Dans les 2 cas c'est très peu (5x70kg et 5x90kg) ...

Est-ce que la version en 17" aurait des étriers de frein plus petits ?

garfield.13 · « **Réponse #2727 le:** 07 juillet 2022 à 14:31:29 »

Citation de: Nem0 le 07 juillet 2022 à 14:16:03

le configurateur a été maj : la finition Executive est maintenant visible en 2 photos extérieur/intérieur.

Mon concessionnaire doit se renseigner sur la bizarrerie de la charge max différente entre les versions (348kg vs 397kg).
Dans les 2 cas c'est très peu (5x70kg et 5x90kg) ...

D'autant plus étonnant que l'Advance embarque un supplément de poids pas négligeable:
-audio Bose avec des haut-parleurs partout et un caisson de basses
-toit vitré ouvrant avec store sur enrouleur

On retrouve un peu de logique dans les émissions de CO2 WLTP :
108g/km l'Executive
113g/km la Sport (en 18", les pneus sont plus lourds et il y en a 4...)
114g/km l'Advance (pourtant créditée du même poids à vide que la Sport : 1533kg malgré les équipements supplémentaires).

Hier sur le configurateur il y avait aussi pour l'Executive : une garniture intérieure tissu noir à 900€???

Enfin la p'tite brochure remise sur place indique les poids remorquables :
remorque non freinée 750 kg
remorque freiné 600 kg.

Ca sent la coquille, aussi appelée "faute de petite frappe"?

Nem0 · « **Réponse #2728 le:** 07 juillet 2022 à 14:45:56 »

Citation de: AoS le 07 juillet 2022 à 14:22:07

Est-ce que la version en 17" aurait des étriers de frein plus petits ?

Typiquement le genre d'info technique qu'on avait dans les brochure il y a 20 ans (avec les courbes puissance/couple).
Aujourd'hui tout le contenu tourne autour de la tablette et des kits carrosserie...

Pour info la Civic e-HEV est sortie officiellement au Japon seulement le 1/7, soit quelques jours après la France.
Quelques PDF intéressant glanés sur le site japonais (Google traduction est votre ami):

Spécifications techniques plus précises que les notres :
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P20.pdf

Infos moteur thermique :
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P08.pdf
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P09.pdf

Info sur le système anti-bruit actif: (présent sur toutes les versions ?)
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P18.pdf

Courbes et détails des différents modes de conduite:
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P17.pdf

Palettes de régénération:
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P16.pdf

Espace intérieur avec comparaison X vs XI :
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P14.pdf

Rigidification de la carrosserie:
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P13.pdf

Batterie Panasonic:
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P12.pdf

Convertisseur DC-DC :
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P11.pdf

Moteur électrique:
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P06.pdf
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P07.pdf
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P10.pdf

Gestion thermique/électrique:
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P04.pdf
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P05.pdf

Evo hybride Honda:
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P03.pdf

Ainsi que la brochure japonaise commune aux différentes motorisations:
https://www.honda.co.jp/CIVIC/catalog/digital

Je rappelle également la dispo des notices d'utilisation en français en PDF sur le site d'Honda Suisse (indiqué par Lucky1961 il y a déjà quelques temps, merci à lui):

Citation de: Lucky1961 le 23 juin 2022 à 08:19:46

Pour ceux qui sont intéressés et courageux (745 pages), le manuel d'utilisation de la Civic 11 est dispo en téléchargement (23YM)

https://www.fr.honda.ch/cars/owners/manuals.html

Bonne lecture

garfield.13 · « **Réponse #2729 le:** 07 juillet 2022 à 15:12:15 »

Citation de: Nem0 le 07 juillet 2022 à 14:45:56

Pour info la Civic e-HEV est sortie officiellement au Japon seulement le 1/7 soit après la France.
Quelques PDF intéressant glanés sur le site japonais (Google traduction est votre ami)

Info sur le système anti-bruit actif: (présent sur toutes les versions ?)
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/P18.pdf

Merci pour les liens

Hier après mon petit tour d'essai l'accompagnateur a voulu me faire écouter l'installation audio Bose présente sur l'Advance.
Il a souligné la réduction active du bruit, j'interprète que ce serait une spécificité de l'audio Bose, plutôt qu'une généralité sur tous les modèles?
Elle comporte aussi une voie centrale sur le tableau de bord, cachée par l'écran.
Là encore il a souligné son importance dans la restitution du bruit : autrement dit le joli bruit du VTEC qui s'excite sous le capot... repose largement sur une production synthétique.

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