C'est ce que je te disais : deux fois sur le bouton de la clé. On ne peut pas ouvrir par une vitre cassée ou ouverte et l'alarme sonne pour davantage de raisons que normalement.
Toutes les Honda avec alarme ont ça, mon executive l'a, la tienne l'aura. Les bas-de-gamme n'ont pas d'alarme et n'ont donc pas ça. Je ne sais pas si la civicX élégance a une alarme, mais la jazz3 élégance n'en a pas et donc n'a pas ce super-verrouillage (mon accord de 2000 avait une alarme et avait exactement le même système de super-verrouillage).
Mais cela n'a rien à voir avec ta question de départ, cela ne s'utilise pas de l'intérieur, pour cela il y a un bouton de fermeture centralisée.

Oui j'ai vu c'est sur la porte  Ok donc le superverouillage c'est lié à l'alarme... Ok ben vu le modèle ça y sera.
Donc merci j'ai les réponses à toutes mes questions, ce forum est super ! 

Selon mon expérience c'est lié à l'alarme. On n'est pas à l'abri d'un docte qui viendrait nous faire la leçon, il y en a beaucoup ici.
Quoiqu'il en soit, mon executive l'a, la tienne l'aura.

Pour la courroie bon ben c'est à prendre en considération mais la 1.5 c'est une autre consommation...

L' affaire est pliée, j'ai bien vu mais juste pour info, je ne suis pas du tout convaincu que le 1,5l consomme plus que le 1l, bien au contraire.
Bonne route à bord de ta Civic !

c'est fort possible que de part sa masse dès qu'il faut rouler et bien le 4 cylindre est à son avantage.

Selon le WLTP Honda donne une moyenne de 6,7 pour le 1l CVT tout comme le 1,5 l CVT... remarquable non😜

Après une rapide recherche sur spritmonitor, conso moyenne des Civic 10 :
▪1,0T : 6,72l/100
▪1,5T : 6,65l/100.
Ok, la différence est insignificative mais la moins puissante est...celle qui consomme le plus. 

J'ai toujours trouvé bizarre les conso sur spritmonitor. Je viens de regarder et je constate que la 1.0 en CVT est donnée à +1L/100 !
Je suppose que c'est parce que c'est alimenté par des kékés-pilotes (ex: 10,5L/100 avec une 1.5 cvt) et par des maniaques de l'éco-conduite (5,8L avec le même modèle) (+ éventuellement par qq mytho ?).

Il vaudrait mieux mettre une médiane plutôt qu'une moyenne, cela serait plus représentatif. Grâce à leur petit graphique, on voit la médiane : seulement 0,1L d'écart en cvt (7,2L/7,1L) et la consommation est identique en bvm  (6,7L) !!

De temps en temps sur l’autoroute je me mets en mode sport et à 4000 tr/min, bin il envoie quand même ce petit moteur.
Bon après suis tout seul et pas chargé.
Et quand on met pied au plancher , il y a un petit coup de pied aux fesses vers 5500 tr/min, j’adore.....!!

Je vous ferais un retour sur ma conso quand j'aurais ma civic  type de parcours 10% ville - 5% autoroute - 85 % nationale - Je pense tourner autour des 6-6,5 L/100

Tu feras surement moins, Spritmonitor indique la consommation moyenne de 6,7L, moi je fais la même mais avec une CVT (normalement +1L sur spritmonitor) et sur petites routes en plus (sur grandes routes, chargé, je suis à 6,2L, même sur autoroute à 130 je ne dépasse pas les 7L). En BVM + nationales, tu seras en dessous.