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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1159294 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3735 le: 19 août 2017 à 08:01:04 »
Citation de: Droopy le 18 août 2017 à 18:24:22
regarde les bavettes à l'avant... si elle sont toujours là  :crazy:

Euh...Joker!
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Hors ligne hondasan

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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3736 le: 19 août 2017 à 16:49:58 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 19 août 2017 à 08:01:04
Euh...Joker!

 :coolsmiley: Pas "Joker.....mais Désiré"  :je-sors:

Faut te pencher un peu, elles sont petites et disposée devant les roues en dessous, là sur ta photo tu verras rien de rien  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3737 le: 19 août 2017 à 18:54:20 »
Citation de: hondasan le 19 août 2017 à 16:49:58
:coolsmiley: Pas "Joker.....mais Désiré"  :je-sors:

Faut te pencher un peu, elles sont petites et disposée devant les roues en dessous, là sur ta photo tu verras rien de rien  ;)

Dans ce cas ce sont des déflecteurs, pas des bavettes
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3738 le: 20 août 2017 à 10:51:05 »
Citation de: dav77 le 19 août 2017 à 18:54:20
Dans ce cas ce sont des déflecteurs, pas des bavettes
Oui

Sur Vaillante je n'arrête pas de toucher et de les dégrafer  ... :-X
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Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3739 le: 20 août 2017 à 10:53:55 »
Prochaine LOA, prends un SUV  :crazy:
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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3740 le: 20 août 2017 à 10:56:26 »
Citation de: Penguelen le 20 août 2017 à 10:53:55
Prochaine LOA, prends un SUV  :crazy:

j'aime pas les briques  :P >:D
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Hors ligne Harry

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Civic 10 hatchback
« Réponse #3741 le: 20 août 2017 à 11:29:03 »
Citation de: Droopy le 20 août 2017 à 10:51:05
Oui

Sur Vaillante je n'arrête pas de toucher et de les dégrafer  ... :-X

Je frottais régulièrement aussi avec ma Civic Sport alors que ce n'était pas le cas avec la Civic Tourer. Les bavettes ont été retouchées lors du restylage, probablement pour améliorer le flux d'air et donc la conso, mais du coup elles sont devenues plus imposantes. 
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3742 le: 20 août 2017 à 12:30:43 »
Citation de: Harry le 20 août 2017 à 11:29:03
Je frottais régulièrement aussi avec ma Civic Sport alors que ce n'était pas le cas avec la Civic Tourer. Les bavettes ont été retouchées lors du restylage, probablement pour améliorer le flux d'air et donc la conso, mais du coup elles sont devenues plus imposantes.

c'est ça....

2 fois qu'il les refixe chez le CC....
dos d'ane, différence de niveau de route/rue..... ça frotte...
les 2 fixations intérieurs ne supportent pas grand chose... les 2 autres ça va..
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3743 le: 20 août 2017 à 12:47:50 »
Citation de: Penguelen le 20 août 2017 à 10:53:55
Prochaine LOA, prends un SUV  :crazy:

Droo n'aime pas les briques.
Moi j'habite à Toulouse, alors les briques...
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3744 le: 21 août 2017 à 10:32:51 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3745 le: 22 août 2017 à 13:08:17 »
"Selon la nouvelle procédure de tests WLTP, la nouvelle Civic diesel est mesurée pour une consommation mixte de 3,7 L et des rejets de CO2 de 99 g. C’est donc moins bien que l’ancienne Civic annoncée à sa sortie à 3,6 L et 94 g, mais cela avec les anciennes normes européennes ! Des normes qui malheureusement étaient trompeuses avec des valeurs d’homologation parfois bien loin de la réalité..."

http://www.actu-automobile.com/2017/08/21/nouvelle-honda-civic-en-diesel-pour-2018/
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3746 le: 24 août 2017 à 11:45:34 »
L'annonce de Honda Europe :

 Le moteur 1,6 l i-DTEC optimisé sera disponible à partir de mars 2018

La révision du groupe motopropulseur inclut des pistons plus résistants et des alésages de cylindre à faible friction
Des tests en conditions de conduite réelle révèlent de faibles émissions de CO2
La puissance de sortie se maintient à 120 CV et le couple maximal est de 300 nm....

http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/112377/un-moteur-diesel-optimise-rejoint-la-gamme-honda-civic
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3747 le: 24 août 2017 à 14:18:39 »
Étonnamment long à venir ce 1.6...
Tant mieux, il vaut mieux ça qu'une sortie précipitée "à l'arrache".
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3748 le: 24 août 2017 à 14:24:40 »
Le but était probablement de pouvoir rester sous les 100gr de CO2 avec le nouveau cycle d'homologation ... pas simple.

Et puis, ils ont peut-être dû revérifier le code de programmation pour s'assure qu'il n'y avait pas de malware  :crazy:
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3749 le: 24 août 2017 à 21:40:45 »
C'est pas plutot histoire de trouver comment contourner le mieux possible ce nouveau protocole...Car 3,6l en moyenne avec un diesel de 120 ch c'est du foutage de gueule comme avec la Civic 9. Pour une fois Honda serait parmi les premiers à tricher ?
A noter que la "nouvelle" Jazz1,5l et ses 5,4l de moyenne semble tout aussi optimiste si c'est le nouveau protocole . Je rappel que la norme américaine très réaliste elle donne pour la Jazz 130ch une moyenne de 6,5l pour la version CVT.
J'ai comme l'impression que la WLTP a été bien "lobbyingisée" par les constructeurs européens...
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