En 2016 Honda y a vendu grosso modo le meme nombre qu'en France ( dans les 9000 il me semble). Le premier marché étant UK , plus de 59000 ventes ( normal il y a une usine ça aide bcp) suivit de l'Allemagne ( 25000).

D'un autre la progression ( enorme en Italie en 2016 il me semble suite à réorganisation des services de l'importateur) sur une année ou enfin Honda redresse la barre ne signifie pas grand chose non plus. Faudrait avoir les chiffres sur 10 ans que je n'ai pas pour l'Italie. Je sait qu'en D et UK les ventes sont nettement plus élevées qu'en France depuis longtemps c'est tout. Honda France faisait des gros chiffres lors des années 80-90 et à la sortie de la C8.

Je poste pas souvent ici mais je tenais à féliciter Charal pour son compte-rendu super bien écrit !

Perso j'ai essayé la 1.5, je l'ai bien poussée et c'était un régal, même si j'ai retrouvé à peu près les mêmes sensation que ma 9 1.8. Mais j'ai résisté aux assauts du vendeur... jusqu'à ce qu'il me propose la FK2 

Oui que d'histoires avec cet achat. J'étais invité aux portes ouvertes de la concession pour tester la X 1.5. Après discussion avec le vendeur il m'a fait une offre de reprise de ma 1.8 pour déstocker la FK2. Sauf que Honda a cafouillé de tous les côtés. Ils m'ont vendu une voiture déstockée depuis 6 mois, et ils n'avaient plus aucun stock en France. Donc ils savaient plus où se mettre. Au final je me suis retrouvé avec une FK2 White Edition déjà immatriculée dans une autre concession, ma phase 2 1.8 reprise 21000€ et ils m'ont offert le nouveau dongle ODB2 my Honda, qui permet entre autre de suivre les parcours de sa voiture depuis son smartphone (y a une puce GPS dans le dongle). Désolé pour le hors sujet, c'était pas le but