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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1163916 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3165 le: 04 avril 2017 à 00:23:05 »
Citation de: Désiré le 1.8 i-VTEC le 04 avril 2017 à 00:14:54
Et un  hybride rechargeable comme la Acura je sais plus quoi.
De mémoire un véhicule typé SUV ou 4x4.

Ah oui, un Acura MDX PHEV de 325 ch.......histoire de coller à la mode des véhicules hybrides de 300/400 ch qui coûtent une blinde !   ::)
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3166 le: 04 avril 2017 à 00:29:16 »
Citation de: Harry le 04 avril 2017 à 00:23:05
Ah oui, un Acura MDX PHEV de 325 ch.......histoire de coller à la mode des véhicules hybrides de 300/400 ch qui coûtent une blinde !   ::)

Non pour ça il y a déjà la NSX 2.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3167 le: 04 avril 2017 à 00:31:10 »
En tous cas, ils font de la pub!
Souvent à côté de Mazda sur les chaînes économiques.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3168 le: 04 avril 2017 à 00:38:56 »
Citation de: zouzou60 le 04 avril 2017 à 00:31:10
En tous cas, ils font de la pub!
Souvent à côté de Mazda sur les chaînes économiques.

La C10 a fait revenir la clientèle?
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3169 le: 04 avril 2017 à 00:40:29 »
Citation de: Désiré le 1.8 i-VTEC le 04 avril 2017 à 00:29:16
Non pour ça il y a déjà la NSX 2.

Chez Acura ils ne font pas de modèles hybrides rechargeables à moins de 325 ch : V6 3.0 + 3 moteurs électriques + DCT 7.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3170 le: 04 avril 2017 à 00:41:30 »
Citation de: Désiré le 1.8 i-VTEC le 04 avril 2017 à 00:38:56
La C10 a fait revenir la clientèle?

Trop tôt pour le dire !
Le vendeur m'a dit avoir eu pas mal de pré-commandes, mais pour la suite, il est trop tôt pour se prononcer.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3171 le: 04 avril 2017 à 00:55:06 »
Citation de: Harry le 04 avril 2017 à 00:40:29
Chez Acura ils ne font pas de modèles hybrides rechargeables à moins de 325 ch : V6 3.0 + 3 moteurs électriques + DCT 7.

Ça fait presque trop 325 chevaux.
Je reste sur ma préférence pour l'Outlander PHËV
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3172 le: 04 avril 2017 à 07:57:42 »
Citation de: Harry le 04 avril 2017 à 00:40:29
Chez Acura ils ne font pas de modèles hybrides rechargeables à moins de 325 ch : V6 3.0 + 3 moteurs électriques + DCT 7.

Je ne pense pas que ce soit une plug-in en outre.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3173 le: 04 avril 2017 à 08:34:33 »
Des plugs-In de 300ch et 70k€...
Franchement  :uglystupid:.

Heureusement, on trouve des PHEV d'occasion à des prix de plus en plus accessibles.
Le Mitsu ne montre pas de faiblesse en terme de fiabilité, chez VW c'est un achat plus risqué.

A quand un petit SUV ou une berline PHEV avec 50km d'autonomie EV, 150ch et <30k€ bonus déduit?
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3174 le: 04 avril 2017 à 08:41:58 »
Citation de: AoS le 04 avril 2017 à 07:57:42
Je ne pense pas que ce soit une plug-in en outre.

Tu as tout à fait raison, j'ai été un peu vite en besogne  ::)
Cet Acura MDX Sport hybrid SH-AWD est un hybride "simple".
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phil

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3175 le: 04 avril 2017 à 08:59:24 »
Citation de: stratus le 04 avril 2017 à 08:34:33
Des plugs-In de 300ch et 70k€...
Franchement  :uglystupid:.

Heureusement, on trouve des PHEV d'occasion à des prix de plus en plus accessibles.
Le Mitsu ne montre pas de faiblesse en terme de fiabilité, chez VW c'est un achat plus risqué.

A quand un petit SUV ou une berline PHEV avec 50km d'autonomie EV, 150ch et <30k€ bonus déduit?


Pourquoi avec bonus déduit? Quand arrêtera-t-on cette escroquerie ? L'Outlander PHEV coutait au lancement exactement la valeur du bonus français en plus par rapport au marché allemand.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3176 le: 04 avril 2017 à 09:37:13 »
Citation de: phil le 04 avril 2017 à 08:59:24
Pourquoi avec bonus déduit? Quand arrêtera-t-on cette escroquerie ? L'Outlander PHEV coutait au lancement exactement la valeur du bonus français en plus par rapport au marché allemand.

Pour les PHEV le bonus est de toutes façons en voie de disparition, et la forte diminution de la subvention cette année a eu un effet immédiat sur les ventes. 
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3177 le: 04 avril 2017 à 09:45:50 »
Avec 1000€ de bonus, il n'y a en effet pas de quoi s'indigner, Phil.
Par contre, entre 1000€ de bonus et 3000€ de malus entre un SUV PHEV et son concurrent essence de puissance équivalente, ça fait une différence non négligeable. Le PHEV demeurera quand même plus cher, mais cette différence est atténuée.

Je ne parle pas du diesel, car sur le long terme j'ai quand même des doutes sur son intérêt financier. (revente? vignette? prix du G-O à la pompe? interdiction de circuler ci et là? entretien des systèmes dépolluants?)
« Modifié: 04 avril 2017 à 09:47:42 par stratus »
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3178 le: 04 avril 2017 à 10:06:19 »
Pour quelqu'un qui fait 20 000 km ou plus par an, le moteur diesel reste le plus intéressant financièrement.....notamment sur des véhicules lourds comme les SUV. Et même à prix identique avec le SP95, l'écart de consommation avec une motorisation essence comparable suffit à rendre le moteur diesel plus intéressant.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3179 le: 04 avril 2017 à 10:19:14 »
Je raisonne sur le long terme.  ;)
Il n'y aura pas que le prix du carburant à considérer.

Le fait est qu'un SUV essence de 1600kg essence consomme en moyenne 9L/100.
Le même en diesel 7L. Et en plug-In + essence ça peut être (beaucoup) moins.

Sur une berline le problème est différent car même en essence, la consommation peut demeurer tout à fait raisonnable.
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