Ils seraient enfin passés à un klaxon digne de ce nom (bi-ton).

C'est vrai que les klaxons sur mes Civic et Accord étaient particulièrement ridicules (çà faisait vraiment petite voiture).

Faut s'acheter une nouvelle paire d'oreilles ! 

Ça fait longtemps que le klaxon est un bi-ton sur les Civic et les Accord.
Et il n'est pas ridicule puisqu'il se remarque immédiatement en raison de notes plus aiguës que les klaxons européens.
Du fait qu'il est plus aiguë il est peut-être moins agréable à nos oreilles de mâles latins qui estiment qu'un klaxon puissant (sous entendu viril) c'est klaxon qui émet un son plus grave.

Faut s'acheter une nouvelle paire d'oreille ! 

Ça fait longtemps que le klaxon est un bi-ton sur les Civic et les Accord.
Et il n'est pas ridicule puisqu'il se remarque immédiatement en raison de notes plus aiguës que les klaxons européens.
Du fait qu'il est plu aiguë il est peut-être moins agréable à nos oreilles de mâles latins qui estiment qu'un klaxon puissant (sous entendu viril) c'est klaxon qui émet un son plus grave.

Peut-être une question d'oreille! N'empêche que le klaxon de ma civic 9 ressemblait à s'y méprendre à celui de la 208 de madame.
Par contre, celui de ma MB paraît lui bien plus "viril" comme tu dis.

Peut-être une question d'oreille! N'empêche que le klaxon de ma civic 9 ressemblait à s'y méprendre à celui de la 208 de madame.
Par contre, celui de ma MB paraît lui bien plus "viril" comme tu dis.

Ayant au la 208 celui de la bonsoir paraît ringard mais apparemment le gros défaut et seul de la nsx selon top Gear c'est le klaxon ☺

Peut-être qu'une des cosses d'un des 2 klaxons est débranchée  ?

Non, c'est pareil sur tous les CR-V 4.

Franchement, le style est assez réussi ! Effectivement les sorties arrières factices en plastique noir sont grandes mais cela peut passer tant dans la version prestige toute noire (cuir noir intérieur, jantes noires mais calandre et poignées chromées et ciel de toit anthracite) très chic ou blanches Sport Plus avec des jantes moins noires mais toujours le ciel de toit noir (a priori pour toutes les versions d'après le vendeur, toutes celles qu'il a vues). Je vous joins quelques photos.

Niveau commande, il est un peu tôt pour dire quelque chose mais beaucoup de pré-commandes et les délais sont déjà sur Septembre.

Compte rendu très difficile sur smartphone. Les photos ne passent pas

Très bonne position de conduite pour ceux qui aiment être assis bas sinon le toit ouvrant peu gêner, très belle habitabilité, coffre très correct (couvre bagage moyen).

Quelques défauts comme la fameuse plaque de Dav77 de fin de banquette, pas catastrophique mais petite économie.... comme les versions non cuir ou la moquette remontre presqu'au niveau de l'assise, pas très agréable et pas classe.

Phares très travaillés pour les LED's!
Mais le joint de phare-capot-aile est très mal coupé et m'a fait tilté tout de suite! Personne n'avait remarqué ce point mais cela n'est pas top, pas grave mais un petit manque de soin.

Tous les pares chocs arrières étaient moyennement ajustés, je mettrai aussi des photos des 2 types d'échappement ou pour les centraux c'est de la belle ouvrage, un peu trop de soudures à mon goût!

C'est dommage ces petits points de finition car l'ensemble est bon, très Accord 8 d'après le vendeur (faut pas pousser), les panneau de porte arrières sont travaillés mais effectivement la baguette n'est pas la même et le plastique non moussé, pas si choquant.

Pas de photos, mais les 8 Haut parleurs semblent bien placés dont ceux près des oreilles à l'arrière qui me rappelle ceux de l'Accord.

Les aérateurs centraux ne se ferment pas. Pas de bouchon de réservoir, terminé!

Encore quelques griefs, un accoudoir arrière se dé-clipsait, une vis aurait tenu! Une entrée d'air avant factice avait du jeu mais bon ce n'est pas très rédhibitoires et réglables!

La peinture semble plus épaisse que mon Accord mais encore l'effet peu d'orange bien visible.

Sous le capot c'est fouillis car pas de gros cache plastique qui cache tout mais des éléments bien mécaniques, un turbo visible mais bien écranté, c'est très bon.

En conclusion, l'ensemble est bon, quelques détails de finition dommage mais la prestation générale est largement plaisante face à une 308, Mégane ou même Golf!

Suite, mais quel temps ! Sûrement ma connexion.

Suite...

Ah si il y a un plastique autour du levier de CVT et BVM qui a l'air de se rayer, pinaillage peut-être ! Pas Accord c'est sûr !