C'est sûr qu'en faisant 10 000 km par an, garder ton Accord 10 ans ou plus ne sera pas un gros challenge pour le moteur 

Environ 30000 km! 3 ans.
Soit divisé par 2 mon kilométrage annuel en 10 ans. Efforts...

 
Comment y parviens tu?
Désiré en est déjà à 9750 km depuis fin Juillet 2016.
Mais je conserve mon objectif de le maintenir sur les 15000 km par an.
En le réservant principalement à des trajets route et autoroute très prochainement.
La voiture thermique en ville, c'est mal.

C'est vrai chez Porsche, dans les bas de porte des 911 il y a de la moquette ou du cuir, la classe mais pas donné!

Idem sur ma Prelude de 1991, sur ma Accord de 1987 et sur mon coupé Legend de 1990...
C'est dire l'écart de finition avec les Honda d'aujourd'hui !

Ça ne choque pas tout le monde!
J'avoue qu'après mon Accord, je risque de régresser donc je m'y ferai peut être. Et dans la Civic 4 portes, c'est comment ?

C'est pareil que dans la 5 portes. Pas mieux.

C'est pareil que dans la 5 portes. Pas mieux.

Aïe, zut! Il faut s'y faire.

La porte arrière de la Civic 10 n'est pas intégralement recouverte de plastique  ........

Comme nous l'a montré nanucq, le panneau de porte est recouvert de plastique dans sa partie basse et un mix tissu/plastique au milieu du panneau (le tissu étant sur l'accoudoir ainsi que sur sa partie supérieure)



Et on retrouve la même chose dans la Civic 9.........
 


.........tout comme dans le CR-V 4

J'ai parfois l'impression de parler chinois...

Contraire aux portes avant dont le panneau est recouvert de plastique souple sur les parties supérieures (et donc visibles), le panneau d'habillage des portes arrières est juste une coque en plastique dur. Par conséquent c'est le même plastique dur en bas comme en haut du panneau.

Le parement en tissu à mi hauteur et sur l'accoudoir est bien là. Je n'ai jamais dit le contraire.
Par contre je ne serait pas surpris qu'il y ait ici aussi une différence entre l'avant et l'arrière  :
Il se peut bien que le parement en tissu soit légèrement matelassé à l'avant et directement collés sur le plastique dur à l'arrière (donc sans matellassage).
À vérifier au toucher.

Ouais.....ben même s'il y avait de la moquette sur les portes de la Fuego, je nettement plus confiance dans la finition plastique des Honda d'aujourd'hui 

C'était bien de la moquette sur la Fuego !

Je suis d'accord sur la finition des Renault de l'époque, Honda faisait bien plus solide!  Et j'ai toujours nettement plus confiance dans les finitions d'Honda d'aujourd'hui que celle de Renault (surtout depuis le passage de la Clio 3 à la Clio 4, Bonjour les économies de bouts de chandelles).

Nous sommes nombreux à avoir l'impression de parler chinois 

Oui, le plastique du panneau de porte avant n'est pas le même que celui de l'arrière (qui est plus dur) et non, ce n'est pas spécifique à la Civic 10. C'est déjà comme ça sur la Civic 9. Voilà 
Et je ne me suis pas penché là-dessus quand j'avais le CR-V 4, mais il me semble bien qu'il y a aussi une différence de traitement entre les portes avant et arrière.

Pour l'avoir vérifié lors du salon de Paris où figuraient côté à côte la Civic 9 et la Civic 10, la 9 avait des panneaux arrières dont la fabrication était de la même qualité que les panneaux avant c'est à dire avec une parie supérieure (la partie noire sur ta photo de l'intérieur beige) en plastique souple et la partie inférieure en plastique dur recouverte à mis hauteur de tissus (ou de cuir) matelassé.