Oh la pauvre ! Va pas falloir que je la regarde en contre jour lorsque je ferai un saut chez notre «dealer» commun 

et je te raconte pas le résultat sur ma Vaillante bleu 

et je te raconte pas le résultat sur ma Vaillante bleu 

Je ne peux que compatir, j'ai la même couleur que toi...et le même résultat  Pas pu m'empêcher d'en reparler quand j'ai eu Geoffroy au tél cette semaine  Il n'était pas au courant et n'a guère apprécié d'ailleurs, on en reparlera quand je renouvellerai ma LOA 

Un des kits de personnalisation de la Civic X.
Des amateurs ?

Tarif des contrats d'entretien de la bête (tout ça, y compris les photos ci-dessus extraits du site VP)

Civic essence Jusqu'à 10 000 km/an
   Sur 36 mois : 25 € (Mensuel) 859 € (Comptant)
   Sur 48 mois : 29 € (Mensuel) 1 359 € (Comptant)
   Sur 60 mois : 32 € (Mensuel) 1 811 € (Comptant)   

Civic essence Jusqu'à 25 000 km/an
   Sur 36 mois : 26 € (Mensuel) 883 € (Comptant)
   Sur 48 mois : 30 € (Mensuel) 1 359 € (Comptant)
   Sur 60 mois : 33 € (Mensuel) 1 867 € (Comptant)

Civic essence Jusqu'à 35 000 km/an
   Sur 36 mois : 73 € (Mensuel) 2 478 € (Comptant)
   Sur 48 mois : 76 € (Mensuel) 3 440 € (Comptant)
   Sur 60 mois : 79 € (Mensuel) 4 471€ (Comptant)

La photo arriere fait un peu peur avec ces deux "ouvertures" noires de chaque côté.
Vu en vrai de prés , pareil ! on se demande à quoi çà sert, et ce n'est pas beau !: Design tourmenté inutilement .

Concernant les remarques faites sur l'évolution de la clientèle vers les jeunes. J'avoue ne pas comprendre:
passer d'une Civic 9 typée au design orienté sport à une berline familiale Civic 10 orientée (?) ,
consensuelle, faite pour plaire au plus grand nombre...
cherchez l'erreur !    Vous devez changer de lunettes si vous ne voyez pas la même chose que moi 

100 % d'accord avec toi, j'ai vu à Marseille à nouveau la nouvelle Civic de près et vraiment l'arrière avec ces 2 grandes grilles noires en plastique est affreux.

Quel dommage d'avoir abandonné l'originalité des précédentes générations, et au niveau encombrement l'ancienne était déjà suffisamment habitable et logeable au niveau du coffre aves ses excellents sièges magiques.  La le gain est minime mais la voiture est beaucoup trop grande pour une compacte.

Ces pour ces raisons que je conserve ma Civic 9 et attend la génération future ou alors ce sera certainement une Mazda pour épauler ma Mazda MX5 RF qui arrive fin Mars.

Je ne parle pas des petits moteurs avec Turbo dont je ne suis absolument pas fan.

Au niveau de la clientèle, si les anciennes générations plaisaient aux jeunes, je ne pense pas que ce soit le ca pour celle-ci.

C'est l'exemple type de l'uniformisation mondiale mais pas dans le bon sens.

Même si je suis certain qu'au niveau agrément et tenue de route elle sera au top, ce n'est pas suffisant pour que ce modèle m'attire.

L'essai dans l'automobile Magazine du mis de Mars n'est pas vraiment à son avantage.

Qu'est-ce qu'ils lui reprochent?

Il manquait une berline dans le catalogue de Honda pour remplacer l'Accord donc c'est la civic X qui s'y tape, je suis monté dans la new jazz elle est immense (et je touche pas le plafonnier), le Hrv avec le toit ouvrant trop bas pour moi je touche de partout déçu, pas pu monter dans la X.

Quelle idée de mesurer plus de 2m !! 

Tu dois être particulièrement grand ?

En tout cas, jusqu'à 1m90 aucun souci