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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1159645 fois)

Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1905 le: 28 décembre 2016 à 13:20:53 »
Citation de: dav77 le 28 décembre 2016 à 12:25:49
Après pour les adeptes de la conduite dans une chaise de cuisine, le siège est réglable en hauteur.

Toujours aussi condescendant quand tu abordes ce sujet ....  :-\
« Modifié: 28 décembre 2016 à 13:38:33 par Penguelen »
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Hors ligne Micke

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1906 le: 28 décembre 2016 à 13:28:59 »
Après que le siège soit réglable en hauteur, ne change rien au fait que la Civic est plus basse... :uglystupid:
« Modifié: 28 décembre 2016 à 17:35:13 par Micke »
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"La recherche de la différence justifie à elle-seule l'existence de Honda."
                                                                                    Soichiro Honda

Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1907 le: 28 décembre 2016 à 13:41:51 »
Citation de: Micke le 28 décembre 2016 à 12:02:31
Vue en bleue version sport, pas mal du tout, même si je ne suis pas acheteur de Civic "normales".
Vraiment pas une Civic de "vieux" car on y est assis vraiment très bas.
J'espère pour ces derniers, que la 4 portes aura une assise un peu plus haute. ;)





Sympa ce bleu.
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Hors ligne SergioToo

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1908 le: 28 décembre 2016 à 13:59:02 »
Citation de: Micke le 28 décembre 2016 à 13:28:59
Après que le siège soit réglage en hauteur, ne change rien au fait que la Civic est plus basse... :uglystupid:

Alors, là je ne te suis pas quand tu évoques espérer que la Berline ait une assise plus haute, alors qu'elle sera même 1,3 cm plus basse que la Hatch (1,416 mm pour la berline contre 1429 mm pour la hatch). Qu'est ce qui va changer l'assise plus haute alors, si ce n'est le réglage du siège  :uglystupid:.
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Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
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Hors ligne Harry

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1909 le: 28 décembre 2016 à 14:26:51 »
Citation de: Penguelen le 28 décembre 2016 à 13:20:53
Toujours aussi condescendant quand tu abordes ce sujet ....  :-\

Soit dav77 ne s'est jamais assis dans un SUV, soit il ne s'est jamais assis sur une chaise de cuisine  ;)
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1910 le: 28 décembre 2016 à 14:45:54 »
Citation de: Harry le 28 décembre 2016 à 14:26:51
Soit dav77 ne s'est jamais assis dans un SUV, soit il ne s'est jamais assis sur une chaise de cuisine  ;)

Il est vrais que ramener la position de conduite d'un SUV à une chaise de cuisine c'est un poil abusé.

Néanmoins, venant d'un Insight ou j'étais très bas et plutôt alongé coté jambes avec un volant bien vertical, la position du HR-V est bien différente...
Même en mettant le siège en bas ou presque, le volant n'est pas vertical et cache pas mal de voyants sur le TBD m'obligeant à le relever un peu.
Du coup j'ai les jambes beaucoup plus pliées que dans l'Insight.
En gros c'est la position que j'avais dans la Jazz ...
Après je vois pas mon capot enfin pas loin...  ;D et je fais tout petit vu de l'extérieur  :2funny:, les collègues se moquent ...
Je pourrais le relever mais plus je le relève (le siège) plus je suis assis comme sur une chaise pour reprendre l'expression.
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<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

Hors ligne dav77

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1911 le: 28 décembre 2016 à 14:58:01 »
Citation de: Harry le 28 décembre 2016 à 14:26:51
Soit dav77 ne s'est jamais assis dans un SUV, soit il ne s'est jamais assis sur une chaise de cuisine  ;)

Mais de quoi vous me parlez tous les 2  !?  :idiot2:

Où ai je parlé de SUV ?  ???

Le monde automobile ne tourne pas (encore) uniquement autour du SUV. Faut arrêter la paranoïa  !  ;)

Je parlais juste de la position de conduite. J'ai remarqué que beaucoup de gens conduisent avec un siège réglé au maximum en hauteur de façon à se retrouver assis comme sur une chaise de cuisine, d'où mon expression.
« Modifié: 28 décembre 2016 à 15:04:17 par dav77 »
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phil

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1912 le: 28 décembre 2016 à 15:04:25 »
Faudrait quand même t'assoir sur une chaine de cuisine alors rien qu'une fois ...tu verras ça n'a rien à a voir avec le siège de mon Rav4 ( et heureusement) par exemple. Apres c'est chacun ses gouts mais je ne vois personnellement pas l'avantage en confort d'avoir une position très allongée dans un véhicule . Avoir mes jambes tendues me fatigue ( de même pour le volant que j'aime avoir proche et donc coudes pliés à la manière des pilotes de rallyes...mais pas pour les mêmes raisons, la conduite dynamique c'est pas/plus pour moi).
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Hors ligne dav77

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1913 le: 28 décembre 2016 à 15:14:41 »
Citation de: phil le 28 décembre 2016 à 15:04:25
Faudrait quand même t'assoir sur une chaine de cuisine alors rien qu'une fois ...tu verras ça n'a rien à a voir avec le siège de mon Rav4 ( et heureusement) par exemple. Apres c'est chacun ses gouts mais je ne vois personnellement pas l'avantage en confort d'avoir une position très allongée dans un véhicule . Avoir mes jambes tendues me fatigue ( de même pour le volant que j'aime avoir proche et donc coudes pliés à la manière des pilotes de rallyes...mais pas pour les mêmes raisons, la conduite dynamique c'est pas/plus pour moi).

C'est une image bien sûr.
Avec un siège réglé au plus bas on est loin d'avoir les jambes allongées. En revanche le fléchissement des jambes au niveau des genoux est moins important que dans un siège réglé au maximum en hauteur et la pression des cuisses sur le bord de l'assise est également moins important. De plus, plus le siège est réglé bas mieux on sent les réactions de la voiture.

Chaise de cuisine ou fauteuil de salon, c'est une question de choix personnel. :)
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1914 le: 28 décembre 2016 à 15:16:59 »
Citation de: phil le 28 décembre 2016 à 15:04:25
Apres c'est chacun ses gouts mais je ne vois personnellement pas l'avantage en confort d'avoir une position très allongée dans un véhicule . Avoir mes jambes tendues me fatigue ( de même pour le volant que j'aime avoir proche et donc coudes pliés à la manière des pilotes de rallyes...mais pas pour les mêmes raisons, la conduite dynamique c'est pas/plus pour moi).

Perso c'est une histoire de cheville.
Plus les jambes ont la possibilité d'être tendu plus les pédales sont installés de façon "verticale" (surtout si le pédalier est réglable) et moins j'ai besoin de relever le pied pour passer de l'accélérateur au frein et inversement.
Dans des positions typées "camionnette", je suis obligé de lever la jambe pour passer d'une pédale à l'autre et mon genoux me le rappelle vite.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1915 le: 28 décembre 2016 à 15:25:57 »
Citation de: V@lvert le 28 décembre 2016 à 15:16:59
Dans des positions typées "camionnette", je suis obligé de lever la jambe pour passer d'une pédale à l'autre et mon genoux me le rappelle vite.

+1, et il m'est même arrivé d'avoir des crampes au genou et/ou à la cheville (gauches) dans les embouteillages en utilisant le véhicule du Taf (VW Caddy 1.4 tsi et avant Peugeot Partner). Chose qui ne m'est jamais arrivée dans mes voitures personnelles.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1916 le: 28 décembre 2016 à 16:08:57 »
Citation de: sergio le 28 décembre 2016 à 15:25:57
+1, et il m'est même arrivé d'avoir des crampes au genou et/ou à la cheville (gauches) dans les embouteillages en utilisant le véhicule du Taf (VW Caddy 1.4 tsi et avant Peugeot Partner). Chose qui ne m'est jamais arrivée dans mes voitures personnelles.

Idem.
Souvent sujet aux crampes de par ma conception interne  :crazy:
C'est un critère absolu pour moi, sans cela le véhicule est recalé direct.
De ce point de vue la, la Civic 9 et donc Désiré, c'est tip top!
Et l'insight etait top aussi, la CVT limitait aussi le risque de crampes à la seule jambe droite.
Le test du HRV CVT fut satisfaisant également alors que celui de la Z0é pourtant automatique était à la limite lui (absence de réglage en hauteur de l'assise) et la crampe était là tout près.
Aucun souci avec le Twizy position nickel.
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Hors ligne Droopy

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1917 le: 28 décembre 2016 à 19:03:26 »
Citation de: MousS' le 28 décembre 2016 à 16:08:57

Aucun souci avec le Twizy position nickel.

on parle voiture ici  :crazy:
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Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1918 le: 28 décembre 2016 à 19:26:42 »
Une berline Honda, cela a quasiment toujours eu une conduite basse! Centre de gravité bas....
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1919 le: 28 décembre 2016 à 20:20:41 »
Citation de: zouzou60 le 28 décembre 2016 à 19:26:42
Une berline Honda, cela a quasiment toujours eu une conduite basse! Centre de gravité bas....

Oui mais après il y a la qualité de l'assise et les divers réglages aussi...
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