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30 avril 2024 à 13:49:00

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1158750 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1440 le: 09 octobre 2016 à 18:01:03 »
Possible...mais quid d'un HRV alors ..plus court et plus habitable qu'un CHR ?

Le HRV est sur la même plateforme de la Jazz donc pourquoi le raccourcir?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Grigou

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1441 le: 09 octobre 2016 à 18:06:06 »
Possible...mais quid d'un HRV alors ..plus court et plus habitable qu'un CHR ? 

C'est vrai, on va dire que là c'est le savoir-faire Honda en matière de rapport habitabilité/dimensions extérieures qui joue toujours en sa faveur ... Mais sur ce point Honda ne s'améliore plus non plus, pour les 3 dernières générations de Civic comme pour les CR-V ou Accord, les longueurs ont augmenté sans gain d'espace intérieur ou de coffre.

Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1442 le: 09 octobre 2016 à 18:15:44 »
C'est vrai, on va dire que là c'est le savoir-faire Honda en matière de rapport habitabilité/dimensions extérieures qui joue toujours en sa faveur ... Mais sur ce point Honda ne s'améliore plus non plus, pour les 3 dernières générations de Civic comme pour les CR-V ou Accord, les longueurs ont augmenté sans gain d'espace intérieur ou de coffre.

Donc les normes ou l'"l'embourgeoisement"?
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Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1443 le: 09 octobre 2016 à 18:21:35 »
Ce qui est sur c'est qu'en l'absence de break la C10 se vendra peu ...

Désolé, mais c'est encore un avis à l'emporte pièce.
D'une, la C9 tourer c'est très peu vendue, et c'est la 5P qui a fait l'essentiel des ventes.
De deux, ce n'est pas propre à Honda. Dans cette catégorie, il y a une relative désaffection pour les breaks. Le best seller Golf ne se vend pas beaucoup en break. La 308 SW marche pas mal mais ce n'est pas non plus le raz de marée.
La Focus...existe-t-elle seulement encore en SW... En tout cas, contrairement à il y a une dizaine d'années, je n'en vois pas des masses...
Une C4 n'a pas de version break.
Etc

Hors ligne gaindunet

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1444 le: 09 octobre 2016 à 18:27:22 »
En direct du salon, je confirme les informations negatives suivantes :

- Plus de double coffre sur la civic 10G,

- Plus de sièges magiques,

- Certains capteurs sont placés dans la prise d'air à gauche, ce qui fait que la prise d'air côté gauche ne ressemble pas vraiment à celui du côté droit, c'est la première fois que je vois ça de ma vie (je ne dis pas que personne l'avait fait avant, car je ne connais pas toutes les voitures du monde).

- À moins que j'ai rien compris le bouton volume que je pensai sensitif est en fait un bouton poussoir qui n'apporte absolument rien, disons que je ne vois oas vraiment son intérêt et ca fait très cheap.
« Modifié: 09 octobre 2016 à 18:30:20 par gaindunet »
New : Honda civic 1.8 sport 2015 Argent acier
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Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1445 le: 09 octobre 2016 à 18:41:03 »
Pour la prise d'air regarde la Giulia et le Thema, voire certaines Audi RS! Ce n'est pas une raison....
C'est étonnant comme certains cachent ces capteurs et d'autres comme VW en dont une vitrine ou Audi A3 qui arrêtent les chromes sur la calandre à l'endroit du capteur de régulateur adaptatif...
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Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1446 le: 09 octobre 2016 à 19:01:33 »

- À moins que j'ai rien compris le bouton volume que je pensai sensitif est en fait un bouton poussoir qui n'apporte absolument rien, disons que je ne vois oas vraiment son intérêt et ca fait très cheap.

Sur des vidéos, on voit bien qu'il marche des deux façons, au choix.
Classiquement par appui aux deux extrémités.
Ou par glissé entre les deux extrémités : glissé lent = vol+ ou vol- selon le sens et glissé rapide=mute

Et pour le reste ? Parce que c'est maigre là !

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1447 le: 09 octobre 2016 à 20:21:05 »
Sur la finition sport la Civic est équipé de Michelin en 235/45 17!

235, la vache ... c'est plus large que sur un CR-V  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1448 le: 09 octobre 2016 à 20:24:02 »
235, la vache ... c'est plus large que sur un CR-V  :crazy:

Le CR-V n'a pas 182 ch chez nous!!!
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1449 le: 09 octobre 2016 à 20:26:45 »
Possible...mais quid d'un HRV alors ..plus court et plus habitable qu'un CHR ?

On connait une partie de la recette pour le HRV : le réservoir sous les sièges avant

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1450 le: 09 octobre 2016 à 20:36:37 »
235, la vache ... c'est plus large que sur un CR-V  :crazy:

Le CR-V n'a pas 182 ch chez nous!!!

De toute façon, ces dimensions sont tout à fait débile, dans ces dimensions, n'existent qu'en indices de vitesse "V" "W" "Y" alors que la Civic aura du mal à atteindre les 210 Km/h et de toute façon interdit par la loi, encore une fois ce n'est qu'une façon de suivre la "mode" et le couillon de pigeon qu'est le consommateur est obligé de mettre la main sur un gros portefeuille pour changer ses pneus  :idiot2:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1451 le: 09 octobre 2016 à 20:46:44 »
Ca reste moins cher qu'un 225/60/18 du CRV4
Mais probablement sensiblement moins confortable.
« Modifié: 09 octobre 2016 à 21:52:01 par Penguelen »

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1452 le: 09 octobre 2016 à 23:03:43 »
Donc les normes ou l'"l'embourgeoisement"?

Je pense que ce sont les normes (crash-test & co). Je me faisais la même réflexion hier en regardant les photos de la nouvelle Micra. En fait, j'ai l'impression que toutes les voitures se rallongent ... et c'est le capot et/ou porte-à-faux avant qui s'allongent. On ne voit plus de voitures avec un "nez court"  ???
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1453 le: 09 octobre 2016 à 23:04:19 »
Autres choses, à l'oeil nu le coffre de la 10G n'est pas forcement plus grand que le coffre des versions 8 et 9G. Par contre comme je l'ai dit précédemment les autres versions ont le grand intérêt d'avoir un double plancher ce qui est plus qu'appreciable.

Contrairement a ce qu'affirmaient certains journaleux l'espace aux jambes à l'arrière est bel et bien plus important sur la 10 comparée à ma 9G, le contraire aurait été inquietant non?

Vu les critiques que j'ai essuyé, je vais eviter de donner mon avis sur le design, mais juste dire que la civic 10 n'est pas forcement plus moche que la 9G restylee.

Afin d'éviter de creer un debat sans fin à nouveau, je vous invite à mettre 16 euros pour aller voir la voiture par vous-même et vous verrez si elle vous plait ou non.
« Modifié: 09 octobre 2016 à 23:08:08 par gaindunet »
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #1454 le: 09 octobre 2016 à 23:05:54 »
Le CR-V n'a pas 182 ch chez nous!!!

Je ne pense pas que la largeur des pneus soit directement liée à la puissance ... sinon que dire de la Civic Type-R et ses 310ch qui se contente aussi de pneus de 235 de large  ^-^
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