Si j'ai un conseil à donner aux acheteurs patients qui veulent absolument une civic c'est d'attendre la version restylee qui devrait normalement corriger les defauts de l'actuelle tout en ajoutant des options/technologies pour le même prix.

Si vous avez du mal à me comprendre, je vous invite à analyser de près la civic 9 2012 et celle de 2015.

Ces démarrages à distance sont souvent nécessaires pour les contrées très froides afin d'améliorer la durée de vie des moteurs car à  -35°c, il faut chauffer au ralenti un peu le moteur! Souvent monté dans le grand Nord Canadien par exemple. Après cela peut être aussi un élément de confort...

Au Canada comme dans certain pays nordique, ils ont même un système sur bornes électrique pour préchauffer l'hiver.

Par contre en Allemagne tu es verballissable si tu fait tourner ton moteur le matin pour chauffer, pendant que tu grattes les carreaux,  "POLLUTION" 

C'est aussi une réflexion que je me suis faite 

En même temps si tout les futurs acheteurs potentiels se font la même réflexion...

Si j'ai un conseil à donner aux acheteurs patients qui veulent absolument une civic c'est d'attendre la version restylee qui devrait normalement corriger les defauts de l'actuelle tout en ajoutant des options/technologies pour le même prix.

Si vous avez du mal à me comprendre, je vous invite à analyser de près la civic 9 2012 et celle de 2015.

Moi je vois très bien ce que tu veux dire 

En même temps si tout les futurs acheteurs potentiels se font la même réflexion...

Attention, voyez le cas du CR-V4, beaucoup préfère avant FL, actuellement trop "bling-bling", ne prenez pas le cas de la Civic 9 pour une généralité, n'influencez pas le choix des autres par des idées pré-consue, chacun est libre d'acheter quand bon lui semble, sur un coup de coeur par exemple 

Oui, enfin, si on va par là on peut aussi attendre la Civic 11 qui corrigera les défauts de la 10 restylée tout en ajoutant des options/technologies.......ou attendre la Civic 11 restylée qui corrigera les défauts de la 11.......ou attendre la Civic 12 qui corrigera les défauts de la 11 restylée...........

ah, ça c'est sûr que toi, tu n'attends jamais bien longtemps ! 

Oui, enfin, si on va par là on peut aussi attendre la Civic 11 qui corrigera les défauts de la 10 restylée tout en ajoutant des options/technologies.......ou attendre la Civic 11 restylée qui corrigera les défauts de la 11.......ou attendre la Civic 12 qui corrigera les défauts de la 11 restylée...........

Non ca ne marche pas comme ça chez Honda, car ceux qui ont boudé la 8G s'en mordent encore les doigts aujourd'hui  .

C'est pas sur que cela va en s'arrangeant chez Honda, vaut mieux acheter les versions restylées des anciennes productions que d'attendre la toute nouvelle production. Mes affirmations sont basées sur des faits avérés, comme par exemple la 8G est plus belle que la 9G et la 10G n'est pas plus belle que la 9G, du coup à cette allure la 11G ne risque pas de faire mieux que la 10G.

ah, ça c'est sûr que toi, tu n'attends jamais bien longtemps ! 

En tout cas je n'attends pas l'éventuelle amélioration d'une version restylée ou d'une nouvelle version pour me décider 

Parce que tu es de toute façon décidé à changer, que tu as fondamentalement envie de changer.
Ce n'est pas mon cas, ce ne sont que les circonstances qui me font envisager cette possibilité. Je n'ai pas envie de changer pour changer, mais changer pour quelque chose de plus adapté à mon usage qui se modifie avec toutefois la condition de ne rien perdre de ce que j'ai sur le CRV et qui m'est utile. Je cherche donc le mouton à 5 pattes.

Il y a de toute façon un argument supplémentaire à attendre : laisser ce nouveau 1.5T faire les preuves de sa fiabilité et laisser Honda corriger les éventuels défauts de jeunesse (cf. soucis du Skyactiv Mazda sur les premières années de production du CX5 et de la M6)