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Civic 10, BVM ou CVT?

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Auteur Sujet: Civic 10, BVM ou CVT?  (Lu 11118 fois)

Kirchhoff

  • Invité
Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #30 le: 30 octobre 2017 à 23:20:40 »
... Megane 3.
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Re : Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #31 le: 30 octobre 2017 à 23:26:21 »
Citation de: Kirchhoff le 30 octobre 2017 à 23:20:40
... Megane 3.

Comme Scénic 3.... Cela n'a pas marqué grand monde!
Renault développe plus l'EDC.
Pourquoi le Koleos en CVT ? Le couple du 2l dCi?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Kirchhoff

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Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #32 le: 30 octobre 2017 à 23:33:30 »
La visée internationale ? L'influence de Nissan ou de Samsung (sachant que l'ancien Koleos était un produit Samsung) ? Le confort sur un gros SUV placide ?
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Re : Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #33 le: 30 octobre 2017 à 23:39:36 »
Citation de: Kirchhoff le 30 octobre 2017 à 23:33:30
La visée internationale ? L'influence de Nissan ou de Samsung (sachant que l'ancien Koleos était un produit Samsung) ? Le confort sur un gros SUV placide ?

Ce sera surtout l'EDC ! De Getrag finalement !
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Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #34 le: 31 octobre 2017 à 10:19:22 »
J'ai une préférence pour la CVT mais c'est aussi la seule que j'ai testé.
Si elle est au niveau de celle de Désiré, la BVM promet.
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Re : Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #35 le: 31 octobre 2017 à 10:43:31 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 31 octobre 2017 à 10:19:22
J'ai une préférence pour la CVT mais c'est aussi la seule que j'ai testé.
Si elle est au niveau de celle de Désiré, la BVM promet.

Elle est encore mieux normalement! Mieux guidée, synchro améliorés...

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Re : Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #36 le: 31 octobre 2017 à 10:54:45 »
Citation de: Flo le 30 octobre 2017 à 21:35:57
Pour la CVT les CVT japonaises dans l'ensemble sont fiable, celle montée chez mercedes ne l'était pas, mais quels sont les autres constructeurs à proposer de la CVT ?  :idiot2:

Hormis les japonais, personne ne propose donc de CVT ?

Sais tu sur quels points les synchros ont été améliorés zouzou ?

Flo.
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Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #37 le: 31 octobre 2017 à 11:09:34 »
Le blabla du dossier de presse :

Nouvelle boîte de vitesses manuelle à six rapports

La boîte de vitesses manuelle à six rapports a été spécifiquement conçue pour maximiser l'efficacité de la transmission de la puissance aux roues.

 

Grâce à une bague de synchronisation améliorée, les changements de rapports sont plus doux et précis, tandis que la force nécessaire pour changer de vitesse est réduite de 40 % par rapport à la précédente génération de Civic et figure désormais parmi les meilleures de la catégorie.

 

Un mécanisme de marche arrière en prise constante hélicoïdal réduit considérablement le bruit tandis que le volant bimasse offre d'autres avantages NVH.

 

La plage étendue des rapports de boîte permet d'atteindre une plus grande efficacité environnementale lors de trajets à vitesse élevée sans compromettre la vivacité à l'accélération, en particulier dans des situations de conduite plus dynamiques.

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/106208/dossier-presse-honda-civic-5-portes
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Re : Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #38 le: 31 octobre 2017 à 11:20:43 »
Citation de: zouzou60 le 31 octobre 2017 à 11:09:34
Le blabla du dossier de presse :

Nouvelle boîte de vitesses manuelle à six rapports

La boîte de vitesses manuelle à six rapports a été spécifiquement conçue pour maximiser l'efficacité de la transmission de la puissance aux roues.

 

Grâce à une bague de synchronisation améliorée, les changements de rapports sont plus doux et précis, tandis que la force nécessaire pour changer de vitesse est réduite de 40 % par rapport à la précédente génération de Civic et figure désormais parmi les meilleures de la catégorie.

 

Un mécanisme de marche arrière en prise constante hélicoïdal réduit considérablement le bruit tandis que le volant bimasse offre d'autres avantages NVH.

 

La plage étendue des rapports de boîte permet d'atteindre une plus grande efficacité environnementale lors de trajets à vitesse élevée sans compromettre la vivacité à l'accélération, en particulier dans des situations de conduite plus dynamiques.

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/106208/dossier-presse-honda-civic-5-portes

Oui du blabla de dossier de presse effectivement.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #39 le: 31 octobre 2017 à 11:31:19 »
Ça c'est intéressant, on se posait la question pour le CRV !

"Un mécanisme de marche arrière en prise constante hélicoïdal"

J'aime moins le volant moteur bi-masses ! Mais depuis le temps des avaries sur les turbo diesel cela à dû s'améliorer.
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Kirchhoff

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Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #40 le: 31 octobre 2017 à 11:56:02 »
Maintenant que j'y pense il y a aussi Ford qui propose (proposait ?) des CVT en essence et diesel.
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Hors ligne Flo

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Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #41 le: 31 octobre 2017 à 12:14:36 »
J'ignorais pour FORD.

Pour le volant bimasse, il est quasi obligatoire pour faire tourner sans trop de NVH les moteurs à des régimes super bas, et il a quand même moins de travail sur un moteur essence que diesel.

Merci pour les infos

Flo.
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Hors ligne Wolf

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Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #42 le: 31 octobre 2017 à 15:06:05 »
En même temps, le NVH sur un essence...
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Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #43 le: 31 octobre 2017 à 15:08:17 »
N'empêche que le volant bi masse contribue quand même aussi à les réduire dans les rotations très basse.

Flo.
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Re : Civic 10, BVM ou CVT?
« Réponse #44 le: 31 octobre 2017 à 23:48:38 »
C'est pour une question de coût que Honda privilégie la CVT par rapport à la BVA?
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