Deux ans après ce dernier post sur le sujet des vibrations sur la pédale de l’accélérateur je confirme que suite à un essais en concession le week-end dernier avec un passager .
La vibration est toujours bien là sur les civics berline et tourer ... ( on à essayé les deux modèles) .De plus le passager sur l’essai à bien confirmé la remontée de vibration sur le plancher avant coté passager , bien visible lors des montées en régimes et sous les 80 km/h vers 2500 t/mn jusqu'en 5 em, après 80 km/h en vitesse stabilisée en 5 ou 6 em , les vibrations disparaissent.
En ce qui me concerne , j'ai trouvé cette vibration sous l'accélérateur fort déplaisante, pour une utilisation sur route et en ville. Pour un usage uniquement autoroutier effectivement le moteur est silencieux. Je vais essayer ce moteur sur le nouveau HR-V Histoire de voir ci c'est un problème propre à la civic associé à ce moteur.