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Auteur Sujet: Catback 1.4l Type s  (Lu 4199 fois)

Kirchhoff

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Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #15 le: 15 juin 2017 à 16:31:26 »
Citation de: Penguelen le 15 juin 2017 à 16:25:44
Disons que quand il s'agit de faire du bruit, on ne peut pas considérer que ça ne concerne que le propriétaire de la voiture (de la moto, du scoot, etc.)
On est bien d'accord, mais bon si c'est juste pour "améliorer" un peu la sonorité ça passe.

En parlant de scooters bruyants, je ne comprend pas que les petits scooters électriques ne se développent pas plus, ce serait une bénédiction.
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Re : Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #16 le: 15 juin 2017 à 16:35:49 »
Citation de: Penguelen le 15 juin 2017 à 16:25:44
Disons que quand il s'agit de faire du bruit, on ne peut pas considérer que ça ne concerne que le propriétaire de la voiture (de la moto, du scoot, etc.)

Exact
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Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #17 le: 15 juin 2017 à 18:00:32 »
Oh, les repentis ...  :D
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Re : Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #18 le: 15 juin 2017 à 18:16:04 »
Citation de: ZZtop91 le 15 juin 2017 à 18:00:32
Oh, les repentis ...  :D

Faire vroum vroum, c'est mal  :angel: :crazy:
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Catback 1.4l Type s
« Réponse #19 le: 15 juin 2017 à 19:19:05 »
Citation de: dav77 le 15 juin 2017 à 11:43:41
Généralement non car non homologué

Les pots ou ligne d'échappement Sebring, Remus, Devil et autres ont été très largement utilisés à l'époque des 205/309 GTI, Supercinq GT turbo etc.......ce n'est plus homologué aujourd'hui ?
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Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #20 le: 16 juin 2017 à 09:30:50 »
C’était le bon vieux temps !  :D
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Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #21 le: 16 juin 2017 à 10:15:46 »
Citation de: Harry le 15 juin 2017 à 19:19:05
Les pots ou ligne d'échappement Sebring, Remus, Devil et autres ont été très largement utilisés à l'époque des 205/309 GTI, Supercinq GT turbo etc.......ce n'est plus homologué aujourd'hui ?

Ils en existent encore mais les normes sonores ont bien changées!!!
Voir les dispositifs pour brider les échappements des constructeurs aux allures de l’homologation  (ex : Ferrari...).
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Catback 1.4l Type s
« Réponse #22 le: 16 juin 2017 à 10:37:56 »
Citation de: ZZtop91 le 16 juin 2017 à 09:30:50
C’était le bon vieux temps !  :D

A l'époque où j'avais ma GTI, c'était très fréquent  :)
Mais c'est vrai que sur les petites sportives actuelles (Clio RS, 208 GTI, Polo GTI, Fiesta ST.....) on ne voit plus ça. 
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Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #23 le: 16 juin 2017 à 10:38:44 »
Citation de: Harry le 16 juin 2017 à 10:37:56
A l'époque où j'avais ma GTI, c'était très fréquent  :)
Mais c'est vrai que sur les petites sportives actuelles (Clio RS, 208 GTI, Polo GTI, Fiesta ST.....) on ne voit plus ça.

Et on entend plus
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Catback 1.4l Type s
« Réponse #24 le: 16 juin 2017 à 10:43:41 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 16 juin 2017 à 10:38:44
Et on entend plus

De toutes façons, aujourd'hui la sonorité de ces échappements serait couverte par le bruit des moteurs diesel  :crazy:
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Kirchhoff

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Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #25 le: 16 juin 2017 à 10:53:57 »
Citation de: Harry le 16 juin 2017 à 10:43:41
De toutes façons, aujourd'hui la sonorité de ces échappements serait couverte par le bruit des moteurs diesel  :crazy:
Le mieux c'est une ligne inox sur un TDI !
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Re : Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #26 le: 16 juin 2017 à 11:05:29 »
Citation de: Kirchhoff le 16 juin 2017 à 10:53:57
Le mieux c'est une ligne inox sur un TDI !

Et sans FAP pour rouler libéré
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Penguelen

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Re : Re : Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #27 le: 16 juin 2017 à 11:58:38 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 16 juin 2017 à 11:05:29
Et sans FAP pour rouler libéré

avec ton penchant pour ce qui est libéré et décapoté, votre rencontre PH à Toulouse s'annonce chaude, et pas qu'à cause du thermomètre....  :2funny: ;)
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Kirchhoff

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Re : Re : Re : Catback 1.4l Type s
« Réponse #28 le: 16 juin 2017 à 12:01:36 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 16 juin 2017 à 11:05:29
Et sans FAP pour rouler libéré
Pas sûr que le FAP améliore grand chose : c'est un peu comme les filtres sur les cigarettes, ça filtre les particules les plus grosses (et donc les moins dangereuses).
Mais c'est un autre débat  ;)
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Hors ligne Harry

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Catback 1.4l Type s
« Réponse #29 le: 16 juin 2017 à 12:05:23 »
Citation de: Penguelen le 16 juin 2017 à 11:58:38
avec ton penchant pour ce qui est libéré et décapoté, votre rencontre PH à Toulouse s'annonce chaude, et pas qu'à cause du thermomètre....  :2funny: ;)

 ;D......Mouss les prépare, parce qu'il a prévu de leur faire une surprise : la tournée des clubs libertins  :D
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