* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

25 octobre 2025 à 11:53:30

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: [1] 2   En bas

Auteur Sujet: Bouton econ  (Lu 12519 fois)

Hors ligne coxman95

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 70
Bouton econ
« le: 28 mars 2018 à 15:45:59 »
bonjour
je me demande sur quels parametres moteur agit le mode econ
la baisse de conso est elle perceptible
« Modifié: 29 mars 2018 à 21:32:25 par ZZtop91 »
IP archivée

Hors ligne SergioToo

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1436
Re : bouton econ
« Réponse #1 le: 28 mars 2018 à 15:54:35 »
Bonjour,

Le mode Econ influence plus particulièrement la gestion du moteur (accélérations moins "vives" et plutôt linéaires.

Joue aussi sur certaine équipements consommateur d'énergie, comme par exemple, la climatisation.

On peut dire effectivement qu'il y a une baisse de conso, mais pas très significative.
IP archivée
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

Hors ligne coxman95

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 70
Re : bouton econ
« Réponse #2 le: 28 mars 2018 à 15:57:10 »
merci pour les infos
je verrai la conso à la fin de mon plein pour en avoir le coeur net  ;)
IP archivée

Hors ligne SergioToo

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1436
Re : Re : bouton econ
« Réponse #3 le: 28 mars 2018 à 19:00:47 »
Citation de: coxman95 le 28 mars 2018 à 15:57:10
merci pour les infos
je verrai la conso à la fin de mon plein pour en avoir le coeur net  ;)

Encore faut-il arriver à rouler tout un plein avec ce (foutu) mode Econ  :'(.
IP archivée
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

Hors ligne Honda Yogi

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 100
Re : bouton econ
« Réponse #4 le: 29 mars 2018 à 20:59:10 »
9a fait une belle lumière verte autour du compteur de vitesse  ^-^  quand on accélère la couleur vire au bleu pour nous inciter à changer de vitesse  et dans les montées on perd facilement 5 km/h quand on roule en cruse-control... Par contre la baisse de conso semble anecdotique... Sur un plein, je n'ai pas vu de différence en parcours autoroutier... (Je l'utilise du coup pour les long trajets, mais en roulant piano, piano... )
IP archivée
2016- Honda Civic Tourer I-Dtec Executive Navi

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6582
Re : bouton econ
« Réponse #5 le: 29 mars 2018 à 21:07:56 »
Quand j'ai acheté la voiture, j'ai laissé je bouton allumé.
Je l'ai éteint au bout d'un mois, pour voir et j n'ai pas constaté de différence en conso
Puis après tout, pourquoi allumer ce bouton pour réduire la puissance et consommation, alors que j'ai acheté cette voiture pour que les 150 cv puissent donner le meilleur d'eux mêmes.
Il est très bien éteint
IP archivée

Hors ligne Wolf

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 247
Re : Bouton econ
« Réponse #6 le: 30 mars 2018 à 09:58:30 »
Je ferais le test quand le moteur sera "libéré" (autour de 6000 km d'après la CC). Pour le moment, il est éteint :)
IP archivée

Hors ligne FRANCOIS

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1762
Re : Re : bouton econ
« Réponse #7 le: 30 mars 2018 à 11:54:13 »
Citation de: jo37 le 29 mars 2018 à 21:07:56
Quand j'ai acheté la voiture, j'ai laissé je bouton allumé.
Je l'ai éteint au bout d'un mois, pour voir et j n'ai pas constaté de différence en conso
Puis après tout, pourquoi allumer ce bouton pour réduire la puissance et consommation, alors que j'ai acheté cette voiture pour que les 150 cv puissent donner le meilleur d'eux mêmes.
Il est très bien éteint
Il réduit bien la puissance mais la conso? je n'ai pas constaté ou alors faut une calculette à 6 chiffres après la virgule
IP archivée
CRV  IV EXCLUSIVE NAVI BV6 316000 kms
Argent acier cuir noir et rouge carrera

Hors ligne Bilit13

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 157
Re : Bouton econ
« Réponse #8 le: 30 mars 2018 à 19:25:10 »
Le mode écon fait 3 choses:
-il réduit le malus
-le régulateur de vitesse atteint sa consigne plus lentement
-la climatisation atteint sa consigne plus lentement

C’est tout. Point de réduction de puissance. Quand à la réduction de conso...induit par attention à la couleur verte.
IP archivée

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16140
Re : Re : Bouton econ
« Réponse #9 le: 31 mars 2018 à 00:17:21 »
Citation de: Bilit13 le 30 mars 2018 à 19:25:10
-il réduit le malus


C’est tout. Point de réduction de puissance. Quand à la réduction de conso...induit par attention à la couleur verte.

Non il ne fait que cela.  :2funny:
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6582
Re : Re : Bouton econ
« Réponse #10 le: 31 mars 2018 à 00:26:57 »
Citation de: Bilit13 le 30 mars 2018 à 19:25:10
Le mode écon fait 3 choses:
-il réduit le malus
-le régulateur de vitesse atteint sa consigne plus lentement
-la climatisation atteint sa consigne plus lentement

C’est tout. Point de réduction de puissance. Quand à la réduction de conso...induit par attention à la couleur verte.
Excuse moi, je me suis mal exprimé. Il ne réduit pas les cv donc la puissance, mais la voiture est moins vive. Cartographie modifiée
« Modifié: 31 mars 2018 à 00:29:44 par jo37 »
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70208
Re : Bouton econ
« Réponse #11 le: 31 mars 2018 à 00:36:05 »
Ce qui est sûr c'est que la réponse à l'accélérateur est modifiée ainsi que les lois de passage des vitesses de la BVA.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne FRANCOIS

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1762
Re : Re : Bouton econ
« Réponse #12 le: 31 mars 2018 à 04:47:13 »
Citation de: Bilit13 le 30 mars 2018 à 19:25:10
Le mode écon fait 3 choses:
-il réduit le malus
-le régulateur de vitesse atteint sa consigne plus lentement
-la climatisation atteint sa consigne plus lentement

C’est tout. Point de réduction de puissance. Quand à la réduction de conso...induit par attention à la couleur verte.
Faux pour un  CRV IV cela est bidon, déjà en toute état de cause il perd en vitesse de pointe et il met beaucoup plus de temps pour monter sur la zone des 3000tr/mn alors que sans le vert en guirlande  il prend 4000tr assez vite
Et ce jour je vais faire l'essai pour la rapidité de la climatisation car je n'y crois pas du tout, mais pour l'instant je ne dis pas non car jamais remarqué cela.
« Modifié: 31 mars 2018 à 05:02:22 par FRANCOIS »
IP archivée
CRV  IV EXCLUSIVE NAVI BV6 316000 kms
Argent acier cuir noir et rouge carrera

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6582
Re : Re : Re : Bouton econ
« Réponse #13 le: 31 mars 2018 à 08:47:36 »
Citation de: FRANCOIS le 31 mars 2018 à 04:47:13
Et ce jour je vais faire l'essai pour la rapidité de la climatisation car je n'y crois pas du tout, mais pour l'instant je ne dis pas non car jamais remarqué cela.
J'avais fait l'essai pour la clim, en pleine été , clim sur auto et demande de froid( je ne sais plus 22 ou 23degrés). Ba, s'était pas terrible, et plutôt que de cuir sur le cuir, j'ai enlevé ce fameux ECO
IP archivée

Hors ligne FRANCOIS

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1762
Re : Bouton econ
« Réponse #14 le: 31 mars 2018 à 09:02:00 »
Ah moi je ne mets pas en auto, je mets clim et 19 en degrés car en auto je trouve la clim pas terrible, en auto la mienne manque de soufflerie à mon gout
Je viens de faire 10 kms et donc essai du ralentissement de clim avec le mode ECO
Comment avoir vu que ECO ralentissait la clim? Même voiture à l'arrêt moteur tournant je viens de faire 4 essais successifs en mettant ECO puis le couper au RALENTI la clim ne bouge pas et en mettant un peu de gaz 1500 tr la clim ne bouge pas sur le mien
Elle ralenti juste quand on passe la clim  de manuel à auto
« Modifié: 31 mars 2018 à 09:12:16 par FRANCOIS »
IP archivée
CRV  IV EXCLUSIVE NAVI BV6 316000 kms
Argent acier cuir noir et rouge carrera
Pages: [1] 2   En haut