à moins de trouver une boite neuve ,
le problème est connu
j'en ai fait   les frais :
le même modèle , Civic CVT  114 CVT 1998 , après aux alentours de 100000km ,
une exception  dans la fiabilité de HONDA

dommage , c'était un modèle attachant , 1.6l  avec une consommation faible   5.5l aux cents 

Il existe des sociétés qui répare les boites automatiques. Ce n'est pas donné mais cela vaut le coup de demander un devis !
Exemples :
http://autogb.fr/
http://reparation-boiteautomatique.com/

Sur la Civic c'était une boîte 4EAT pour 4rapport électronique automatique
Pour moi la 1ère CVT arrive en Europe avec la Logo en 1999

le problème est connu chez les vieux concessionnaires - en reste t-il ? 
il s'agit du modèle 1.6 ES CVT avec une puissance de 114 cv vendu avec un toit ouvrant  2 portes
hatchback  - à éviter en achat d'occase et pour cause -

à mon avis le système , à l'époque , ne supportait  pas le couple du moteur HONDA  ( limite ).
il semble   que c'est un problème d'électrovanne .

à l'époque la Civic est vendue avec 2 sortes de boite Auto , une classique et une CVT.
la mienne a été remplacée par la Jazz H de ma femme et a fini à la casse ,
(pas ma femme ! )  je présume
  dommage pour l'excellent moteur et le reste 

Je confirme j' en ai une en 1.5 l vtec e ou e vtec.
J approche les 220000km .
J aimerai bien aller jusqu'à 300000km.

Non. Tiens est ce que je pourrais avoir des précisions sur l' insight premier modèle. Voiture très rare.