Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: kikopi le 07 février 2015 à 00:17:20
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Bonjour a tous Je cherche une boite automatique CVT pour ma Honda civic 1.6 114 cv de 1996. introuvable depuis un mois de recherche , je prends toutes les pistes pour pouvoir reprendre la route avec elle 18 ans de bons services elle le mérite ! :love: merci!
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à moins de trouver une boite neuve ,
le problème est connu
j'en ai fait les frais :
le même modèle , Civic CVT 114 CVT 1998 , après aux alentours de 100000km ,
une exception dans la fiabilité de HONDA
dommage , c'était un modèle attachant , 1.6l avec une consommation faible 5.5l aux cents :'(
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Je remets ici le lien d'un Belge qui fait les pièces d'occas.:
2ème main: www.shop.kapaza.be/gdm-autoparts/ (http://www.shop.kapaza.be/gdm-autoparts/)
0032 (0) 477 988-722
Wilde Heide, 57
3150 Haacht
C'est une Flamand rencontré lors d'une concentration Honda, il parle le Français et envoie souvent des pièces en France (donc lors de ton entretien, parle doucement ;) )
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Il existe des sociétés qui répare les boites automatiques. Ce n'est pas donné mais cela vaut le coup de demander un devis !
Exemples :
http://autogb.fr/ (http://autogb.fr/)
http://reparation-boiteautomatique.com/ (http://reparation-boiteautomatique.com/)
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à moins de trouver une boite neuve ,
le problème est connu
j'en ai fait les frais :
le même modèle , Civic CVT 114 CVT 1998 , après aux alentours de 100000km ,
une exception dans la fiabilité de HONDA
dommage , c'était un modèle attachant , 1.6l avec une consommation faible 5.5l aux cents :'(
Je ne savais pas qu'Honda faisait déjà des CVT en 1998. Je pensais que c'était encore une BVA4 conventionnelle.
C'est vrai que les boites CVT sont très intéressantes en terme de consommation.
A quoi est dû ce problème de fiabilité? Gestion électronique? Actionneurs hydrauliques? Chaîne interne? Problème de lubrification?
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Sur la Civic c'était une boîte 4EAT pour 4rapport électronique automatique
Pour moi la 1ère CVT arrive en Europe avec la Logo en 1999
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Sur la Civic c'était une boîte 4EAT pour 4rapport électronique automatique
Pour moi la 1ère CVT arrive en Europe avec la Logo en 1999
je pensais comme toi.
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le problème est connu chez les vieux concessionnaires - en reste t-il ?
il s'agit du modèle 1.6 ES CVT avec une puissance de 114 cv vendu avec un toit ouvrant 2 portes
hatchback - à éviter en achat d'occase et pour cause -
à mon avis le système , à l'époque , ne supportait pas le couple du moteur HONDA ( limite ).
il semble que c'est un problème d'électrovanne .
à l'époque la Civic est vendue avec 2 sortes de boite Auto , une classique et une CVT.
la mienne a été remplacée par la Jazz H de ma femme et a fini à la casse ,
(pas ma femme ! :2funny: ) je présume
dommage pour l'excellent moteur et le reste :(
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quel dommage, elles sont très belles ces versions de civic en 3p... :'(
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Je confirme j' en ai une en 1.5 l vtec e ou e vtec.
J approche les 220000km .
J aimerai bien aller jusqu'à 300000km.
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je pense que , la tienne , n'est pas une CVT ?
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Non. Tiens est ce que je pourrais avoir des précisions sur l' insight premier modèle. Voiture très rare.