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Auteur Sujet: Bloc moteur cassé Civic 2007  (Lu 67460 fois)

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #105 le: 24 février 2014 à 22:46:17 »
La "vitesse excessive" a-t-elle pu être causée par le passage au CT ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

enilessouM

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Re : Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #106 le: 25 février 2014 à 06:58:16 »
La "vitesse excessive" a-t-elle pu être causée par le passage au CT ?

Tu poses la bonne question.

 O0

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #107 le: 25 février 2014 à 11:13:58 »
Cela s'apparaitrait il à un "emballement" du moteur ?
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Re : Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #108 le: 25 février 2014 à 15:46:58 »
5200 tr/min pour un diesel, c'est énorme ...  ;)

5200 tr même pour un fioul ce n'est pas excessif.
Et puis le moteur est protégé des sur-régimes, sauf en cas de rétrogradage ou d'emballement du moteur.
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mouss

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #109 le: 25 février 2014 à 19:57:57 »
Le message a été donné par la valise

mouss

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #110 le: 25 février 2014 à 20:00:21 »
En cas de sur-régimes, il y a un rupteur je crois ?
Comment mon moteur aurait 'il plus cassé si, j'avais fait une erreur de sur régime , pendant 2 minutes  par exemple?

Cela parait bizarre de ne pas avoir de garde fou ?
merci à tous pour votre aide

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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #111 le: 25 février 2014 à 20:06:49 »
Date ? heure ?

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Re : Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #112 le: 25 février 2014 à 21:29:55 »
En cas de sur-régimes, il y a un rupteur je crois ?
Comment mon moteur aurait 'il plus cassé si, j'avais fait une erreur de sur régime , pendant 2 minutes  par exemple?

Cela parait bizarre de ne pas avoir de garde fou ?
merci à tous pour votre aide

Pourquoi poser ces questions ? As-tu oui ou non fait un surrégime (t'en es-tu rendu compte ?) ?

Il faut arrêter de tourner autour du pot, soit tu as fait une erreur soit pas...   :idiot2:
« Modifié: 25 février 2014 à 22:02:36 par Lio66 »
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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #113 le: 25 février 2014 à 21:51:46 »
En cas de sur-régimes, il y a un rupteur je crois ?

Je ne pense pas qu'il y ait de rupteur sur un diesel.
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Re : Re : Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #114 le: 25 février 2014 à 21:57:36 »
Pourquoi poser ces questions ? As-tu oui ou non fait un régime (t'en es-tu rendu compte ?) ?

Et de quel régime s'agit il ? Weight Watchers ou Dukan?
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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #115 le: 25 février 2014 à 22:01:40 »
Corrigé : surrégime  ;)
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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #116 le: 25 février 2014 à 22:03:33 »
 ;) J'ai par le passé fait un méchant sur-régime avec ma Civic 4 1400 double carbu, elle était toute neuve, j'étais parti voir un rallye et garé derrière le parc fermé, je démarre, et nouveauté, pas habitué la pédale d'accélérateur bloquée par le tapis  :'( :'( :'( je démarre, j'ai entendu le moteur hurler "au secours" l'aiguille du compte tour s'affoler bien au delà de la zone rouge, je devais être pas loin des 11 voir 12.000T, j'ai vu tous les mécanos du parc d'assistance se tourner vers moi, mon coeur c'est affolé encore plus que le moteur, le temps de réagir et sauté pour enlever le tapis, je suis parti plus gêné qu'en enfant pris les doigts dans le pot à confiture  :-[ :-[ :-[
Les semaines puis les années ont passées et je l'ai gardée presque 200.000Km et elle en a encore roulé presque autant avec plusieurs autres proprios et le tout sans aucune casse moteur  :D il est vrai que c'était un essence et non un mazout et que les moteurs Honda sont habitué sur les motos a prendre des régimes de malades.
Merci Honda
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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« Réponse #117 le: 25 février 2014 à 22:57:11 »
En cas de sur-régimes, il y a un rupteur je crois ?
Comment mon moteur aurait 'il plus cassé si, j'avais fait une erreur de sur régime , pendant 2 minutes  par exemple?

Cela parait bizarre de ne pas avoir de garde fou ?
merci à tous pour votre aide

Etre en surrégime pendant 2 minutes cela n'arrive pas par inadvertance  ::)..........un surrégime peut arriver lorsqu'on se trompe de rapport, mais on s'en rend très rapidement compte et cela ne dure donc pas plus d'1 ou 2 secondes.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Re : Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #118 le: 25 février 2014 à 23:06:40 »
Je ne pense pas qu'il y ait de rupteur sur un diesel.

Pas de rupteur mais certainement une limitation au niveau de la pression turbo et de l'injection... Non ?
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Re : Bloc moteur cassé Civic 2007
« Réponse #119 le: 26 février 2014 à 09:41:40 »
Selon Wikipède, c'est la course du piston qui fait la limite optimale (article moteur diesel). Je pense aussi que la pompe à injection fait également la limite.

Souvent on dit que le diesel régule et l'essence rupte.
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07