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Auteur Sujet: Après la jazz ?  (Lu 7796 fois)

alexra

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Après la jazz ?
« le: 13 mai 2013 à 15:26:21 »
Bonjour,

Couple avec un jeune enfant, nous avions acheté une jazz graphite qui nous a donné toute satisfaction, mais s'avère bruyante sur autoroute.
Ce n'était pas le programme au départ, mais ça l'est devenu : longs trajets autoroutiers occasionnels, 18000km/an

Je pensais à une CIVIC 8, essence 1.8 pour sa fiabilité.
Sans être au niveau d'une grosse routière, je l'imagine plus confortable et moins bruyante que la jazz à 130. Qu'en pensez vous ? Est-ce qu'elle dispose d'une boite 6 ? (il me semble que c'est le cas sur la CIVIC 9 mais je ne suis pas sur de l'information sur la génération précédente)

j'ai aussi pensé à la jazz "II" mais j'imagine que ça reste un peu juste sur autoroute

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alex
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Re : Après la jazz ?
« Réponse #1 le: 13 mai 2013 à 15:36:01 »
La Civic 8 1.8 i-VTEC dispose bien d'une boite 6 qui, de plus, est à mon avis mieux étagée que sur la 9 (rapports très longs pour baisser la consommation sur cycle mixte).

J'avais testé brièvement une Civic 8 1.8 i-VTEC et elle m'avait semblé silencieuse sur autoroute (à 130-140km/h) ... certainement nettement plus que la Jazz avec sa boite 5.
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Après la jazz ?
« Réponse #2 le: 13 mai 2013 à 16:06:31 »
A 130-140 km/h, le 1.4 i-VTEC de la Jazz actuelle est effectivement assez présent dans l'habitacle. Le moteur est par contre tout à fait à l'aise sur autoroute, étant pile dans sa plage de régimes favorables (environ 4000 tours)     

S'il s'agit de faire occasionnellement des parcours autoroutiers, ça peut être une excellente option (moins chère que la Civic, à l'achat tout comme pour les frais de circulation, très habitable, très pratique en ville......).

Cela dit, la Civic avec le 1.8 i-VTEC ne doit pas être désagréable  :)
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alexra

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Re : Après la jazz ?
« Réponse #3 le: 13 mai 2013 à 16:22:45 »
Merci beaucoup pour vos retours !

Sur ma jazz c'est le moteur i-dsi, pas le vtec.
Jusqu'à 110/120 ça va, surtout des bruits d'air, mais au dela c'est vraiment très bruyant (il tourne effectivement à 4000tr/min à 130). 

c'est peut être mieux sur la deuxième génération, et avec le moteur vtec ?
Niveau espace, la jazz nous suffit effectivement, le volume est surprenant.

pour nos trajets ça doit être 30/40%de ville (RP) et 60/70% de longs trajets autoroutes (500 * 2 sur un long weekend) - ce sera donc forcément un compromis :-)
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Re : Re : Après la jazz ?
« Réponse #4 le: 13 mai 2013 à 16:28:13 »
Citation de: alexra le 13 mai 2013 à 16:22:45
c'est peut être mieux sur la deuxième génération, et avec le moteur vtec ?

Pas vraiment ... seule solution avec la Jazz pour avoir un peu plus de quiétude sur autoroute: opter pour la transmission CVT (en hybride ou pas).
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Re : Après la jazz ?
« Réponse #5 le: 13 mai 2013 à 18:16:36 »
Une Civic 8 1.8i-Vtec et une Jazz Graphite à la maison. Cette dernière a même été voiture principale un an. Plus dizaines de milliers de kms parcourus avec chacune.

La Civic est incontestablement plus confortable et agréable sur route. Malgré les sièges magiques, on perd quand même en modularité, du fait de la forme moins cubique du véhicule. Bref, pour les déménagement et les objets lourds ou encombrant, on a pas fait mieux que la Jazz!

Consommation de la Civic assez voisine (pas plus d'un 1/2 litre de plus). Régulateur et BV6 appréciables. Fiabilité Honda, même si la qualité de construction -anglaise- de la Civic parait parfois en retrait comparée à la Jazz: Sièges qui grincent, clips plastiques qui se détachent, couinements...
Je n'ai fait que 500/600kms avec une Jazz Executive de 2009. Mieux que la Graphite, mais un cran en dessous de la Civic sur route/autoroute

Bonne route!
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alsido

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Re : Re : Après la jazz ?
« Réponse #6 le: 13 mai 2013 à 18:58:21 »
Citation de: alexra le 13 mai 2013 à 16:22:45
Merci beaucoup pour vos retours !

Sur ma jazz c'est le moteur i-dsi, pas le vtec.
Jusqu'à 110/120 ça va, surtout des bruits d'air, mais au dela c'est vraiment très bruyant (il tourne effectivement à 4000tr/min à 130). 

c'est peut être mieux sur la deuxième génération, et avec le moteur vtec ?
Niveau espace, la jazz nous suffit effectivement, le volume est surprenant.

pour nos trajets ça doit être 30/40%de ville (RP) et 60/70% de longs trajets autoroutes (500 * 2 sur un long weekend) - ce sera donc forcément un compromis :-)

A la maison, nous avons une Jazz exécutive 1,4 i-shift (6 vitesses) de 2009, et j'ai acheté, il y a 2 mois une Civic 2013 même motorisation 6 vitesses manuelles pour madame... Tout le monde est ravi !!! On ne trouve pas ça bien bruyant à 130 km/h...  :)
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enilessouM

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Re : Après la jazz ?
« Réponse #7 le: 13 mai 2013 à 20:02:34 »
Aprés la Jazz?
Euh...la Java?
 :je-sors:
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Hors ligne eccureuil

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Re : Re : Re : Après la jazz ?
« Réponse #8 le: 14 mai 2013 à 09:39:31 »
Citation de: alsido le 13 mai 2013 à 18:58:21
A la maison, nous avons une Jazz exécutive 1,4 i-shift (6 vitesses) de 2009, et j'ai acheté, il y a 2 mois une Civic 2013 même motorisation 6 vitesses manuelles pour madame... Tout le monde est ravi !!! On ne trouve pas ça bien bruyant à 130 km/h...  :)

Le problème est que la Jazz en BVM n'a que 5 vitesses et cela se ressent à 130  :buck2:
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : Après la jazz ?
« Réponse #9 le: 14 mai 2013 à 09:42:55 »
Citation de: eccureuil le 14 mai 2013 à 09:39:31
Le problème est que la Jazz en BVM n'a que 5 vitesses et cela se ressent à 130  :buck2:

Ouh...,toi tu es toujours privé de CRV >:D
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Hors ligne eccureuil

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Re : Après la jazz ?
« Réponse #10 le: 14 mai 2013 à 09:55:14 »
Non, et madame a même eu la gentillesse de refaire le plein  ^-^
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enilessouM

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Re : Re : Après la jazz ?
« Réponse #11 le: 14 mai 2013 à 09:56:59 »
Citation de: eccureuil le 14 mai 2013 à 09:55:14
Non, et madame a même eu la gentillesse de refaire le plein  ^-^

Elle te l'a décalaminée ta charrette si ça se trouve  :2funny:
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Re : Après la jazz ?
« Réponse #12 le: 14 mai 2013 à 09:58:23 »
Salut à toi,

Pour avoir eu une 8G 1.8, je peux t'affirmer que tu ne seras en aucun cas déçu. Ca va te changer de ta Jazz.
Le 1.8 i-vtec n'a plus rien à prouver en matière de fiabilité.
De plus, voiture très spacieuse et fonctionnelle (probablement le plus grand coffre de sa catégorie).
Economique, agréable à conduire, pas trop gourmande et il y a moyen de trouver des occases peu kilométrées.
Après ma 8G essence , j'ai eu une Accord 8 2.2 i-dtec, et j'ai tellement regretté ma 8G que j'ai fini par acheter la 9G (1.8 i-vtec également).

Bref, n'hésite pas si tu trouve une bonne occase  O0
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Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

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Re : Re : Après la jazz ?
« Réponse #13 le: 14 mai 2013 à 09:58:35 »
Citation de: eccureuil le 14 mai 2013 à 09:55:14
Non, et madame a même eu la gentillesse de refaire le plein  ^-^

Avec ta CB?  :angel:
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enilessouM

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Re : Re : Re : Après la jazz ?
« Réponse #14 le: 14 mai 2013 à 09:59:43 »
Citation de: AoS le 14 mai 2013 à 09:58:35
Avec ta CB?  :angel:

J'ai pas osé la faire  :angel:
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