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Auteur Sujet: anti-brouillard  (Lu 36523 fois)

ddymelo

  • Invité
anti-brouillard
« le: 13 octobre 2010 à 16:47:49 »
voila
en juillet j'ai acheter une EJ9 DE 98 dessus il y a des anti
brouillard mais ils on jamais marcher , pourtant il y a tout le faisceau
, les masses le relais l'inter est bien brancher ,les ampoules sont
bonnes et il y'a un fusible (20)! le fusible est relier a la
...batterie !
j'ai regarder avec une lampe y a du jus au relais mais il repart pas
vers les anti brouillard
j'ai regarder sur le relais il y a des
chiffres :
30 fil rouge
85 fil marron
86 2 fil bleu
87 fil
bleu
anti brouillard gauche = 1 fil marron et 1 bleu
anti brouillard droit = pareil
et 2 fil marron relié ensemble qui font
masse
le 85 et 87 vont a l'interrupteur
on m"as dit de repiquer sur les veilleuses , mais pour mes veilleuses a droite j'ai 2 fils = 1
noir et 1 rouge noir

a gauche j'ai 3 fils = 2 rouge noir et 1 noir!
qui peut m'aidé ?
merci
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Re : anti-brouillard
« Réponse #1 le: 13 octobre 2010 à 17:37:25 »
Merci de ne pas recommencer comme la dernière fois que tu t'es inscrit sur le forum ... càd, poster le même message 2-3x dans des sections différentes !

J'ai supprimé l'autre sujet identique à celui-ci. Les pros de l'électronique trouveront bien ton sujet.
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Hors ligne Boulon ailé

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Re : anti-brouillard
« Réponse #2 le: 13 octobre 2010 à 19:08:22 »
Hou, ça sent la bidouille, ton truc... :-X

Un relais est composé de 2 circuits: commande (85-86) et puissance (30-87 et si double sortie 87a).

Tu branches le 30 sur le + batterie, avec un fusible adéquat sur la ligne.
Tu branches le 87/87a sur les phares AB, Du phare, tu dois également retirer un câble vers la masse du véhicule.
Tu branches le 85 à ton interrupteur on/off, de l'interrupteur, tu dois également retirer un câble vers la masse.
Enfin tu branches le 86 à la masse.... ^-^

Le réseau de puissance est ainsi raccordé du + vers le - et le circuit de commande de même...

 
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ddymelo

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Re : anti-brouillard
« Réponse #3 le: 13 octobre 2010 à 19:13:34 »
ok en faite si je branche comme tu dis j'ai plu besoin de relais !
je comprend pas sa ;
Tu branches le 87/87a sur les phares AB, Du phare, tu dois également retirer un câble vers la masse du véhicule.
Tu branches le 85 à ton interrupteur on/off, de l'interrupteur, tu dois également retirer un câble vers la masse.
Enfin tu branches le 86 à la masse.
je veux prendre sur les veilleuses mais comme j'ai expliqué a gauche j'ai 3 fil et a droite 2 fil
« Modifié: 13 octobre 2010 à 19:20:48 par ddymelo »
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Hors ligne Boulon ailé

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Re : anti-brouillard
« Réponse #4 le: 13 octobre 2010 à 19:56:39 »
Tu repiques pas sur les veilleuses, fait simplement le montage comme je te dis: plus fiable et plus sécurisant...comme ça tes deux circuits sont isolés l'un de l'autre...
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ddymelo

  • Invité
Re : anti-brouillard
« Réponse #5 le: 13 octobre 2010 à 20:13:32 »
ok
je prend sur les codes
quelle couleur de fil ?

je reprends
30 a la batterie
85 a l'interrupteur
86 a ?
87 a ?

anti brouillard droit a ?
anti brouillard gauche a ?
« Modifié: 13 octobre 2010 à 21:10:30 par ddymelo »
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Hors ligne Boulon ailé

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Re : anti-brouillard
« Réponse #6 le: 13 octobre 2010 à 22:48:12 »
Le 86 à la masse et le 87 aux AB (pole positif, au cul des ampoules). Puis des casseroles des AB, se repiquer vers une masse (par exemple, un boulon de la carrosserie)...
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ddymelo

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Re : anti-brouillard
« Réponse #7 le: 13 octobre 2010 à 23:10:53 »
quand tu dis (pole positif, au cul des ampoules)c'est la cosse de l'ampoule ?
que veut dire . ( Puis des casseroles des AB, se repiquer vers une masse (par exemple, un boulon de la carrosserie)
désolé d'etre lourd mais ce genre de truc c'est pas mon fort :-\
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Hors ligne Boulon ailé

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Re : anti-brouillard
« Réponse #8 le: 13 octobre 2010 à 23:17:00 »
C'est ça, au cul des ampoules tu as une cosse, c'est le "+" . Le corps de l'ampoule touche la casserole du phare, c'est le "-" qui doit être mis à la masse...
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ddymelo

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Re : anti-brouillard
« Réponse #9 le: 14 octobre 2010 à 00:02:16 »
ok
pour fixé l'ampoule il y a 1 vis qui la tiens  , et a 1 vis il y a une cosse a oeillets ! donc je réunis les 2 masses des AB et je les visse a la carroserie ?
et pour repiquer sur les phares je regarder demain quel sont les couleur et je te dirais sa, et je ferais des photos !
merci
« Modifié: 14 octobre 2010 à 00:22:33 par ddymelo »
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ddymelo

  • Invité
Re : anti-brouillard
« Réponse #10 le: 14 octobre 2010 à 11:03:11 »
voila l'interrupteur
le marron arrive du relais il y a un noir qui est pris dessus et arrive a l'inter en bas a droite , et le bleu qui arrive du relais et celui que je tiens !


la masse des AB avec la cosse bleu


le relais
les 2 fils noir sont les AB


phares
voila les fils qui sont aux phares


les AB
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Hors ligne Boulon ailé

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Re : anti-brouillard
« Réponse #11 le: 14 octobre 2010 à 19:13:06 »
C'est ça, sur ta 4ème photo, le fil blanc, c'est le "+". Celui là, tu le branches sur le 87 et de ta vis, qui appuie sur la masse de l'ampoule, tu repars avec un fil vers une masse véhicule... ;)
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ddymelo

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Re : anti-brouillard
« Réponse #12 le: 14 octobre 2010 à 19:32:05 »
OK MERCI
je te dis ce week end !
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ddymelo

  • Invité
Re : anti-brouillard
« Réponse #13 le: 17 octobre 2010 à 18:04:58 »
il a fallu que je change mon relais ! maintenant faut que prenne sur le phare mais quel fil ?
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Hors ligne Boulon ailé

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Re : anti-brouillard
« Réponse #14 le: 17 octobre 2010 à 18:14:41 »
Ton relais était foutu? Et pourquoi vouloir reprendre sur les phares? Je te l'ai déjà dit, prends sur ta batterie, c'est plus simple et tu auras deux circuits diffèrents, ça diminue le risque de pannes et favorise le diagnostic le jour ou tu aurais des problèmes... ^-^
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