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03 mai 2025 à 21:31:05

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Auteur Sujet: Aïe !!!!  (Lu 7764 fois)

Hors ligne Fabdeuche44

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Aïe !!!!
« le: 21 novembre 2022 à 10:59:23 »
Salut,

Bon Rebornette a fait une mauvaise rencontre !!!

Sortie de chez moi et manœuvre fait à la va vite, je n'ai pas bien estimé la présence d'un pu%$*n et petit muret de me£$e et du coup rencontre entre ce vil individu et le bas de caisse de Rebornette.

Je vous mets une photo et cette rencontre à défaut de faire des étincelles a fait tout de même quelques dégâts. Au-delà du pneu qui a une entaille entre le flanc et la bande de roulement (je vous laisse le trouver) je n'aime pas comment a plié le bas de caisses façon boîte de sardine qui aurait résisté.

Bref je vais appeler l'assurance car je ne peux pas laisser la belle comme ça. En espérant que cela soit réparable.... Suis dégoûté...

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Aïe !!!!
« Réponse #1 le: 21 novembre 2022 à 12:08:16 »
 :-\  Oui c'est réparable en découpant et ressoudant une pièce bas de caisse neuve plus apprêt et mastique de protection antigravillon et finalement peinture...
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Hors ligne dav77

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Re : Aïe !!!!
« Réponse #2 le: 21 novembre 2022 à 12:14:07 »
En effet...  :-\

C'est chiant mais réparable. Les carrossiers ont un outil qui leur permet de tirer une tôle enfoncée vers l'extérieur sans être obligé de découper.

Par contre, ça implique de décaper la peinture avant.

Il faudra donc que tu sois attentif à ce que la protection anti gravillons du bas de caisse ait bien été refaite.

Le bas de la porte a dégusté aussi mais ça l'air d'être plus en surface.
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Aïe !!!!
« Réponse #3 le: 21 novembre 2022 à 12:17:09 »
Oui il y a la solution de souder une barre et ensuite de tirer via la barre pour déplier la tôle... L'outil de débosselage dont fait mention Dav est une sorte de ventouse mais là je crains que cela ne soit pas possible... La tôle des bas de caisse est épaisse et sera donc difficile à ramener selon moi. Mais rien d'impossible pour un carrossier compétent  ;)

Passer par Honda pour engager leur responsabilité pour la réparation  ;) Entre autre vis-à-vis de la garantie anti-corrosion !
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Hors ligne Fabdeuche44

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Re : Aïe !!!!
« Réponse #4 le: 21 novembre 2022 à 12:29:47 »
Salut,

Merci pour vos messages.

Bon de toutes façons je vais faire jouer l'assurance étant tout risques.

Donc je ne vais pas avoir le choix du carrossier car cela sera celui désigné par l'assurance. Ceci dit lors de mon dernier carton (non responsable) avec mon gros bébé de CRV et bien le carrossier avait fait un super boulot.

Bref à voir mais j'avais craint que la structure même de Rebornette soit touchée. Enfin bon j'imagine qu'un expert va passer voir la chose.

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Aïe !!!!
« Réponse #5 le: 21 novembre 2022 à 12:48:18 »
Attention ! Ce n'est pas à l'assurance à t'imposer un carrossier !

Je te conseille fortement de passer par ton garage Honda qui fera l'intervention via son département carrosserie ou traitera avec le carrossier agréé par lui. C'est la condition pour que ta garantie anti-corrosion ne soit pas remise en cause ultérieurement.

Au pire, ce carrossier n'est pas agréé par l’assurance mais cela ne change rien : tu devras juste faire l'avance du paiement puis introduire auprès de ton assurance la facture pour être remboursé. Si carrossier agréé, tu ne payes rien sauf une éventuelle franchise au garage/carrossier.

Dans les deux cas de figure, ton assurance doit dépêcher un expert chez ton garagiste pour la fixation du devis de réparation.

J'ai toujours fait comme cela sans problème, les assurances ne sont pas là pour imposer des choix !
« Modifié: 21 novembre 2022 à 14:17:26 par Lio66 »
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Re : Aïe !!!!
« Réponse #6 le: 21 novembre 2022 à 13:41:50 »
Salut,

Merci de l'info, je ne savais pas pour les assurances. J'étais persuadé que l'on devait aller là où l'assureur le préconisait.

Bon quand j'ai eu mon souci avec le CRV mon concessionnaire ne pouvait pas m'aiguiller car aucune compétence en carrosserie !!!!

Je vais en tenter un autre.

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Re : Aïe !!!!
« Réponse #7 le: 21 novembre 2022 à 13:56:29 »
Souvent ton assureur (suivant ton contrat) va t'aiguiller vers ses partenaires (bons ou pas bons, bien vérifier!!) qui vont te prêter un véhicule de courtoisie!
Si tu vas chez Honda, tu risques de ne pas en avoir ou alors il sera suivant arrangement avec Honda ou payant.
As-tu besoin d'un véhicule de courtoisie?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Aïe !!!!
« Réponse #8 le: 21 novembre 2022 à 14:12:40 »
Toujours passer par Honda pour engager leur responsabilité ! Et ce, temps qu'une garantie courre !

Le reste est accessoire.
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Aïe !!!!
« Réponse #9 le: 21 novembre 2022 à 14:15:28 »
Salut,

Merci de l'info, je ne savais pas pour les assurances. J'étais persuadé que l'on devait aller là où l'assureur le préconisait.

Bon quand j'ai eu mon souci avec le CRV mon concessionnaire ne pouvait pas m'aiguiller car aucune compétence en carrosserie !!!!

Je vais en tenter un autre.

@+

 :o  Là c'est à tomber à la renverse ! Un CC doit avoir, soit un département carrosserie, soit un ou des carrossiers sous-traitants qui interviennent en son nom et donc qui engagent la responsabilité de Honda dans la réparation ! Hyper important !

Dans un cas comme tu le décris, il faut contacter l'importateur pour lui demander des coordonnées de carrossiers agréés par Honda dans ta région !
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Re : Aïe !!!!
« Réponse #10 le: 21 novembre 2022 à 15:59:08 »
Oui il y a la solution de souder une barre et ensuite de tirer via la barre pour déplier la tôle... L'outil de débosselage dont fait mention Dav est une sorte de ventouse mais là je crains que cela ne soit pas possible... La tôle des bas de caisse est épaisse et sera donc difficile à ramener selon moi. Mais rien d'impossible pour un carrossier compétent  ;)

Passer par Honda pour engager leur responsabilité pour la réparation  ;) Entre autre vis-à-vis de la garantie anti-corrosion !

Non, je ne pensais pas à la ventouse. Je pensais à l'équerre de tirage :
https://youtu.be/IPen0qWKFhg
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« Réponse #11 le: 21 novembre 2022 à 16:37:09 »
Oui en effet, je n'avais jamais vu cela mais cela correspond à ce que des carrossiers m'avaient dit : utiliser des tiges soudées pour tirer sur la tôle  O0
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Re : Aïe !!!!
« Réponse #12 le: 21 novembre 2022 à 17:24:15 »
J:avais eu à peu prés le même chose sur ma tourer , j'en avais eu pour 350 E de réparation . A voir si ça vaut le coup de faire marcher l'assurance suivant la franchisse.
JAZZ 1.3 IVTEC EXECUTIVE NAVI SC  2017, 67000 km

Hors ligne nadar

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Re : Re : Aïe !!!!
« Réponse #13 le: 21 novembre 2022 à 18:16:34 »
J:avais eu à peu prés le même chose sur ma tourer , j'en avais eu pour 350 E de réparation . A voir si ça vaut le coup de faire marcher l'assurance suivant la franchisse.

il faut toujours faire une simulation de l'effet d'une prise de malus sur les tarifs cumulés sur plusieurs années. Si on est au degré 0 et qu'un sinistre fait perdre x %, combien d'années sans sinistres faudra t'il pour retrouver le degré 0 . 
Ca dépende bien entendu de la prime payée, mais le montant critique (à partir duquel il vaut mieux faire jouer l'assurance) est souvent étonnamment élevé...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne KASTER

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Re : Aïe !!!!
« Réponse #14 le: 21 novembre 2022 à 18:41:15 »
Attention ! Ce n'est pas à l'assurance à t'imposer un carrossier !

Je te conseille fortement de passer par ton garage Honda qui fera l'intervention via son département carrosserie ou traitera avec le carrossier agréé par lui. C'est la condition pour que ta garantie anti-corrosion ne soit pas remise en cause ultérieurement.

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J'ai toujours fait comme cela sans problème, les assurances ne sont pas là pour imposer des choix !
+1  Lio à 100% raison.
Ton assureur va t'aiguiller sur tel ou tel garage mais il ne peut en aucun cas t'en imposer un.
Il n'y a pas à réfléchir, va chez Honda et nulle part ailleurs, c'est pas une Clio !
« Modifié: 21 novembre 2022 à 19:02:13 par KASTER »
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"