Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Fabdeuche44 le 21 novembre 2022 à 10:59:23
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Salut,
Bon Rebornette a fait une mauvaise rencontre !!!
Sortie de chez moi et manœuvre fait à la va vite, je n'ai pas bien estimé la présence d'un pu%$*n et petit muret de me£$e et du coup rencontre entre ce vil individu et le bas de caisse de Rebornette.
Je vous mets une photo et cette rencontre à défaut de faire des étincelles a fait tout de même quelques dégâts. Au-delà du pneu qui a une entaille entre le flanc et la bande de roulement (je vous laisse le trouver) je n'aime pas comment a plié le bas de caisses façon boîte de sardine qui aurait résisté.
Bref je vais appeler l'assurance car je ne peux pas laisser la belle comme ça. En espérant que cela soit réparable.... Suis dégoûté...
@+
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:-\ Oui c'est réparable en découpant et ressoudant une pièce bas de caisse neuve plus apprêt et mastique de protection antigravillon et finalement peinture...
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En effet... :-\
C'est chiant mais réparable. Les carrossiers ont un outil qui leur permet de tirer une tôle enfoncée vers l'extérieur sans être obligé de découper.
Par contre, ça implique de décaper la peinture avant.
Il faudra donc que tu sois attentif à ce que la protection anti gravillons du bas de caisse ait bien été refaite.
Le bas de la porte a dégusté aussi mais ça l'air d'être plus en surface.
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Oui il y a la solution de souder une barre et ensuite de tirer via la barre pour déplier la tôle... L'outil de débosselage dont fait mention Dav est une sorte de ventouse mais là je crains que cela ne soit pas possible... La tôle des bas de caisse est épaisse et sera donc difficile à ramener selon moi. Mais rien d'impossible pour un carrossier compétent ;)
Passer par Honda pour engager leur responsabilité pour la réparation ;) Entre autre vis-à-vis de la garantie anti-corrosion !
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Salut,
Merci pour vos messages.
Bon de toutes façons je vais faire jouer l'assurance étant tout risques.
Donc je ne vais pas avoir le choix du carrossier car cela sera celui désigné par l'assurance. Ceci dit lors de mon dernier carton (non responsable) avec mon gros bébé de CRV et bien le carrossier avait fait un super boulot.
Bref à voir mais j'avais craint que la structure même de Rebornette soit touchée. Enfin bon j'imagine qu'un expert va passer voir la chose.
@+
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Attention ! Ce n'est pas à l'assurance à t'imposer un carrossier !
Je te conseille fortement de passer par ton garage Honda qui fera l'intervention via son département carrosserie ou traitera avec le carrossier agréé par lui. C'est la condition pour que ta garantie anti-corrosion ne soit pas remise en cause ultérieurement.
Au pire, ce carrossier n'est pas agréé par l’assurance mais cela ne change rien : tu devras juste faire l'avance du paiement puis introduire auprès de ton assurance la facture pour être remboursé. Si carrossier agréé, tu ne payes rien sauf une éventuelle franchise au garage/carrossier.
Dans les deux cas de figure, ton assurance doit dépêcher un expert chez ton garagiste pour la fixation du devis de réparation.
J'ai toujours fait comme cela sans problème, les assurances ne sont pas là pour imposer des choix !
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Salut,
Merci de l'info, je ne savais pas pour les assurances. J'étais persuadé que l'on devait aller là où l'assureur le préconisait.
Bon quand j'ai eu mon souci avec le CRV mon concessionnaire ne pouvait pas m'aiguiller car aucune compétence en carrosserie !!!!
Je vais en tenter un autre.
@+
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Souvent ton assureur (suivant ton contrat) va t'aiguiller vers ses partenaires (bons ou pas bons, bien vérifier!!) qui vont te prêter un véhicule de courtoisie!
Si tu vas chez Honda, tu risques de ne pas en avoir ou alors il sera suivant arrangement avec Honda ou payant.
As-tu besoin d'un véhicule de courtoisie?
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Toujours passer par Honda pour engager leur responsabilité ! Et ce, temps qu'une garantie courre !
Le reste est accessoire.
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Salut,
Merci de l'info, je ne savais pas pour les assurances. J'étais persuadé que l'on devait aller là où l'assureur le préconisait.
Bon quand j'ai eu mon souci avec le CRV mon concessionnaire ne pouvait pas m'aiguiller car aucune compétence en carrosserie !!!!
Je vais en tenter un autre.
@+
:o Là c'est à tomber à la renverse ! Un CC doit avoir, soit un département carrosserie, soit un ou des carrossiers sous-traitants qui interviennent en son nom et donc qui engagent la responsabilité de Honda dans la réparation ! Hyper important !
Dans un cas comme tu le décris, il faut contacter l'importateur pour lui demander des coordonnées de carrossiers agréés par Honda dans ta région !
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Oui il y a la solution de souder une barre et ensuite de tirer via la barre pour déplier la tôle... L'outil de débosselage dont fait mention Dav est une sorte de ventouse mais là je crains que cela ne soit pas possible... La tôle des bas de caisse est épaisse et sera donc difficile à ramener selon moi. Mais rien d'impossible pour un carrossier compétent ;)
Passer par Honda pour engager leur responsabilité pour la réparation ;) Entre autre vis-à-vis de la garantie anti-corrosion !
Non, je ne pensais pas à la ventouse. Je pensais à l'équerre de tirage :
https://youtu.be/IPen0qWKFhg
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Oui en effet, je n'avais jamais vu cela mais cela correspond à ce que des carrossiers m'avaient dit : utiliser des tiges soudées pour tirer sur la tôle O0
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J:avais eu à peu prés le même chose sur ma tourer , j'en avais eu pour 350 E de réparation . A voir si ça vaut le coup de faire marcher l'assurance suivant la franchisse.
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J:avais eu à peu prés le même chose sur ma tourer , j'en avais eu pour 350 E de réparation . A voir si ça vaut le coup de faire marcher l'assurance suivant la franchisse.
il faut toujours faire une simulation de l'effet d'une prise de malus sur les tarifs cumulés sur plusieurs années. Si on est au degré 0 et qu'un sinistre fait perdre x %, combien d'années sans sinistres faudra t'il pour retrouver le degré 0 .
Ca dépende bien entendu de la prime payée, mais le montant critique (à partir duquel il vaut mieux faire jouer l'assurance) est souvent étonnamment élevé...
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Attention ! Ce n'est pas à l'assurance à t'imposer un carrossier !
Je te conseille fortement de passer par ton garage Honda qui fera l'intervention via son département carrosserie ou traitera avec le carrossier agréé par lui. C'est la condition pour que ta garantie anti-corrosion ne soit pas remise en cause ultérieurement.
Au pire, ce carrossier n'est pas agréé par l’assurance mais cela ne change rien : tu devras juste faire l'avance du paiement puis introduire auprès de ton assurance la facture pour être remboursé. Si carrossier agréé, tu ne payes rien sauf une éventuelle franchise au garage/carrossier.
Dans les deux cas de figure, ton assurance doit dépêcher un expert chez ton garagiste pour la fixation du devis de réparation.
J'ai toujours fait comme cela sans problème, les assurances ne sont pas là pour imposer des choix !
+1 Lio à 100% raison.
Ton assureur va t'aiguiller sur tel ou tel garage mais il ne peut en aucun cas t'en imposer un.
Il n'y a pas à réfléchir, va chez Honda et nulle part ailleurs, c'est pas une Clio !
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Non, je ne pensais pas à la ventouse. Je pensais à l'équerre de tirage :
https://youtu.be/IPen0qWKFhg
Version moderne et améliorée du "tire-clou" dans le jargon des carrossiers.
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Souvent ton assureur (suivant ton contrat) va t'aiguiller vers ses partenaires (bons ou pas bons, bien vérifier!!) qui vont te prêter un véhicule de courtoisie!
Si tu vas chez Honda, tu risques de ne pas en avoir ou alors il sera suivant arrangement avec Honda ou payant.
As-tu besoin d'un véhicule de courtoisie?
Concernant le prêt d'un véhicule de courtoisie "gratos", c'est à négocier avec ton cc Honda. Tu fais le choix de leur ramèner du boulot malgré que ton assurance te propose un autre garage, à lui (ton cc) de faire un effort. J'ai toujours procédé de la sorte et cela a toujours fonctionné.
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Concernant le prêt d'un véhicule de courtoisie "gratos", c'est à négocier avec ton cc Honda. Tu fait le choix de leur ramèner du boulot malgré que ton assurance te propose un autre garage, à lui (ton cc) de faire un effort. J'ai toujours procédé de la sorte et cela a toujours fonctionné.
à Aix tu peux te brosser, affiches partout du tarif,35€ par jour, "nous ne mettons aucun véhicule à disposition"......ce qui n'était pas le cas il y a 15 ans ,mais depuis qu'ils font Volvo ils ont pris la grosse tête...
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à Aix tu peux te brosser, affiches partout du tarif,35€ par jour, "nous ne mettons aucun véhicule à disposition"......ce qui n'était pas le cas il y a 15 ans ,mais depuis qu'ils font Volvo ils ont pris la grosse tête...
Pas dans tous les cas puisque si tu disposes d'un contrat d'entretien, un vehicule de courtoisie doit être gracieusement à ta disposition si besoin est, c'est juste contractuel.
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Version moderne et améliorée du "tire-clou" dans le jargon des carrossiers.
j'ai un système de débosselage utilisant des espèces de ventouses qu'on fixe avec de la colle chaude. Ca marche assez bien sur les éléments de carrosserie "souples" (portières, toit, etc.) mais ça se décolle quand même assez vite. Je pense pas que ça marcherait sur un longeron.
J'ai déjà aussi vu redresser de la carrosserie en faisant un petit trou à la foreuse pour insérer un crochet. Bon, c'était en Afrique, mais le résultat était très bon.
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Concernant le prêt d'un véhicule de courtoisie "gratos", c'est à négocier avec ton cc Honda. Tu fais le choix de leur ramèner du boulot malgré que ton assurance te propose un autre garage, à lui (ton cc) de faire un effort. J'ai toujours procédé de la sorte et cela a toujours fonctionné.
Salut,
Comme dit précédemment mon concessionnaire habituel ne veut pas entendre parler de carrosserie. Il fait de la mécanique et point barre !!! Bon il peut recommander quelqu'un (la dernière fois une personne itinérante qui bosse surplace avec le matos dans son camion). mais pas au-delà. Par contre à chaque fois que je lui laisse ma voiture j'ai droit à un véhicule de prêt gratos.
Mais là je vais tester un autre concessionnaire Honda. Bon en fait c'est le même concessionnaire mais qui possède plusieurs concessions.
Pour l'assurance, je n'ai pas de franchise et suis à 50 + 20% de bonus.
Mais en effet j'ai bien les boules car c'est entièrement de ma faute et je n'ai pas fait attention !!
@+
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Salut,
Bon semaine chargée pour moi et je n'ai pas pu m'occuper de Rebornette.
Avant de l'emmener chez le concessionnaire je me suis dit que j'allais lui dégourdir un peu les roues et donc je l'ai prise pour aller au boulot ce matin.
Cool de retrouver l'ambiance feutrée de ma Civic. Bref.
Démarrage et premiers tours de roues RAS, elle roule. Mais très vite je m'aperçois que pour rouler droit, je dois tourner le volant à droite. Je vous mets la photo.
Je me suis arrêté car je pensais que le pneu qui a tapé était au final crevé mais non....
Bref dans la touchette j'ai dû abîmer plus que je ne pense... A minima un parallélisme et j'espère pas plus grave...
Vous en pensez quoi ?
@+
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C'était le pneu avant ?
De toute façon, le dire à l'expert si tu fais marcher l'assurance, une géométrie sera certainement faite.
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Salut,
Bon Rebornette a fait une mauvaise rencontre !!!
Sortie de chez moi et manœuvre fait à la va vite, je n'ai pas bien estimé la présence d'un pu%$*n et petit muret de me£$e et du coup rencontre entre ce vil individu et le bas de caisse de Rebornette.
Je vous mets une photo et cette rencontre à défaut de faire des étincelles a fait tout de même quelques dégâts. Au-delà du pneu qui a une entaille entre le flanc et la bande de roulement (je vous laisse le trouver) je n'aime pas comment a plié le bas de caisses façon boîte de sardine qui aurait résisté.
Bref je vais appeler l'assurance car je ne peux pas laisser la belle comme ça. En espérant que cela soit réparable.... Suis dégoûté...
@+
Et
Salut,
Comme dit précédemment mon concessionnaire habituel ne veut pas entendre parler de carrosserie. Il fait de la mécanique et point barre !!! Bon il peut recommander quelqu'un (la dernière fois une personne itinérante qui bosse surplace avec le matos dans son camion). mais pas au-delà. Par contre à chaque fois que je lui laisse ma voiture j'ai droit à un véhicule de prêt gratos.
Mais là je vais tester un autre concessionnaire Honda. Bon en fait c'est le même concessionnaire mais qui possède plusieurs concessions.
Pour l'assurance, je n'ai pas de franchise et suis à 50 + 20% de bonus.
Mais en effet j'ai bien les boules car c'est entièrement de ma faute et je n'ai pas fait attention !!
@+
Voilà qui est bien contrariant.
Tiens nous au jus, fab ;)
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Salut,
Bon semaine chargée pour moi et je n'ai pas pu m'occuper de Rebornette.
Avant de l'emmener chez le concessionnaire je me suis dit que j'allais lui dégourdir un peu les roues et donc je l'ai prise pour aller au boulot ce matin.
Cool de retrouver l'ambiance feutrée de ma Civic. Bref.
Démarrage et premiers tours de roues RAS, elle roule. Mais très vite je m'aperçois que pour rouler droit, je dois tourner le volant à droite. Je vous mets la photo.
Je me suis arrêté car je pensais que le pneu qui a tapé était au final crevé mais non....
Bref dans la touchette j'ai dû abîmer plus que je ne pense... A minima un parallélisme et j'espère pas plus grave...
Vous en pensez quoi ?
@+
C'est uniquement le flanc de la roue arrière droite qui a ripé contre le muret ? N'est pas ?
Si c'est le cas, ça m'étonnerait que ça ait modifié le parallèlisme d'autant plus que le train arrière est un essieu de torsion (donc pas réglable et dont les ancrages sont très rigides).
Par contre si le pneu qui a ripé a perdu de la pression, ça peut lors induire ce phénomène. Vérifies déjà la pression de tes 4 pneus.
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C'était le pneu avant ?
De toute façon, le dire à l'expert si tu fais marcher l'assurance, une géométrie sera certainement faite.
Salut,
Non pneu arrière gauche quand on est devant la voiture (donc côté passager).
C'est pour cela que je suis étonné que mon volant ne soit plus droit ???
-
Et
Voilà qui est bien contrariant.
Tiens nous au jus, fab ;)
Merci Mouss' ;D
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C'est uniquement le flanc de la roue arrière droite qui a ripé contre le muret ? N'est pas ?
Si c'est le cas, ça m'étonnerait que ça ait modifié le parallèlisme d'autant plus que le train arrière est un essieu de torsion (donc pas réglable et dont les ancrages sont très rigides).
Par contre si le pneu qui a ripé a perdu de la pression, ça peut lors induire ce phénomène. Vérifies déjà la pression de tes 4 pneus.
Salut,
Le flanc et un peu la bande de roulement...
@+
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Le pneu est peut-être déformé... Mais il faut faire contrôler l'alignement des roues arrière car espérons que le coup n'ait pas fait bouger une fixation du train arrière... Bien insister pour que cela soit inspecté et que la géométrie arrière soit contrôlée !
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Salut,
Non pneu arrière gauche quand on est devant la voiture (donc côté passager).
C'est pour cela que je suis étonné que mon volant ne soit plus droit ???
C'est donc l'arrière droit (on désigne le côté droit ou gauche d'une voiture comme si on était à bord de la voiture).
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Le pneu est peut-être déformé... Mais il faut faire contrôler l'alignement des roues arrière car espérons que le coup n'ait pas fait bouger une fixation du train arrière... Bien insister pour que cela soit inspecté et que la géométrie arrière soit contrôlée !
Il aurait fallu que ça tape latéralement dans la roue pour arriver à faire bouger tout le train arrière.
Ça me paraît peu probable.
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C'est donc l'arrière droit (on désigne le côté droit ou gauche d'une voiture comme si on était à bord de la voiture).
C'est ça !!!!!
;)
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Il aurait fallu que ça tape latéralement dans la roue pour arriver à faire bouger tout le train arrière.
Ça me paraît peu probable.
Salut,
En fait vu comment mon bas de caisse a pris, je pense que le pneu a encaisser une partie du choc mais vu comment il a tapé et comme il n'a pas pu monter le muret sinon le pare choc arrière aurait pris aussi, je pense que le "cul" de la voiture a pivoté donc latéralement cela a du piquer !!!!
Bref je vais voir avec le concessionnaire...
@+
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Ça me fait penser à un pote motard qui venait de changer ses pneus et, en arrivant près de chez lui, il a glissé à vitesse modérée et la moto est venue s'encastrer contre l'avant de la roue arrière d'une voiture qui attendait à un feu rouge: l'axe arrière de la voiture a vrillé et elle était bonne pour la casse.
La moto n'a eu que le carénage rayé ...
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l'axe arrière de la voiture a vrillé et elle était bonne pour la casse.
Salut,
En fait cela a été ma première parole après avoir "frotté" : merde putain j'ai détruit ma bagnole !!!!
En espérant que cela ne soit pas prémonitoire.
@+
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Pas voir le pire ;)
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Attention ! Ce n'est pas à l'assurance à t'imposer un carrossier !
Tout à fait ;)
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Salut,
En fait cela a été ma première parole après avoir "frotté" : merde putain j'ai détruit ma bagnole !!!!
En espérant que cela ne soit pas prémonitoire.
@+
Je ne te le souhaite pas !!!
Et on reste optimiste !!!
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Attention ! Ce n'est pas à l'assurance à t'imposer un carrossier !
exactement,tout comme ce n'est pas à ta mutuelle de t'imposer un professionnel de santé
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Salut,
Bon appel de l'assurance ce matin. Je suis couvert pour les dommages causés par moi-même envers moi-même !!!!! Enfin à Rebornette !!!
Bref, pas de franchise dans mon cas car cela fait moultes années que je n'ai pas eu d'accident responsable (enfin franchise offerte). Et j'ai le choix du garage. Donc j'emmène la voiture chez Honda et je déclare le sinistre.
Je vais l'emmener chez Honda Nantes à Orvault. J'ai appelé mais le service atelier est fermé le samedi. Je rappelle lundi.
Suite au prochain épisode.
@+
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Bravo pour ta conduite sans accident !
(Moi aucun accident de ma faute mais 2 sinistres sur ma voiture à cause de mauvais conducteurs)
J'espère qu'Honda Nantes sera faire du bon boulot, restes tout de même vigilant mais tu mets beaucoup de chance de ton côté a priori !
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Bref, pas de franchise dans mon cas car cela fait moultes années que je n'ai pas eu d'accident responsable (enfin franchise offerte).
Ne pas avoir de franchise dans un cas comme ça, c'est pas courant. C'est bien O0
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Salut,
Bon je vous donnerai un peu plus de détails à venir mais Rebornette va être rebaptisée RE-Rebornette !!!!
@+
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Salut,
J'ai enfin récupéré Re-Rebornette depuis quelques jours...
Bon elle me laissait un peu froid ces derniers temps avant le drame. Je prenais moins de plaisir à son volant, une petite lassitude.
Bref ces quelques semaines de séparation font que je redécouvre ma voiture et que je me remets à l'apprécier. Pourtant je ne déteste pas le Xsara de mon défunt papa qui m'a véhiculé pendant le temps d'immobilisation de ma belle.
Bref Re-Rebornette is back après changement d'un essieu arrière complet tout de même. J'ai pas tapé vite mais j'ai tapé fort....
@+
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Bref Re-Rebornette is back après changement d'un essieu arrière complet tout de même. J'ai pas tapé vite mais j'ai tapé fort....
Et tapé là où il ne fallait pas (cf mon pote motard quelques posts plus haut) ...
Heureusement, ça se termine bien !
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O0
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Changement d'essieu arrière tout de même !
Bonne route !
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la facture de réparation est arrivée à quel montant?
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Bref Re-Rebornette is back après changement d'un essieu arrière complet tout de même. J'ai pas tapé vite mais j'ai tapé fort....
Ah oui, quand même :-X.........enfin, tu l'as récupéré et ce ne sera plus qu'un mauvais souvenir ;)
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la facture de réparation est arrivée à quel montant?
Plus de 4000 €.....
:o
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Pas étonnant car il y a beaucoup de MO pour remplacer cela sans compter tout le temps pour démonter les pièces fixées à l'essieu et pour les remonter avec en plus réglages...
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Plus de 4000 €.....
:o
Tu n'as eu que ta franchise à payer ?
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Salut,
Bon appel de l'assurance ce matin. Je suis couvert pour les dommages causés par moi-même envers moi-même !!!!! Enfin à Rebornette !!!
Bref, pas de franchise dans mon cas car cela fait moultes années que je n'ai pas eu d'accident responsable (enfin franchise offerte). Et j'ai le choix du garage. Donc j'emmène la voiture chez Honda et je déclare le sinistre.
...
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Merci Lio :P ;)
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Merci Lio :P ;)
Oui merci Lio et surtout merci mon assurance !!!!
@+
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Oui merci Lio et surtout merci mon assurance !!!!
@+
Que tu n'aies pas de franchise à payer, effectivement, merci l'assurance :)
Dans un cas comme ça j'ai une franchise moi (300 EUR). Cela dit, payer 300 EUR lorsqu'il y en a pour 4 000 EUR de réparation, c'est un moindre mal.
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Rappel:
Sur tous les contrats d'assurance auto et en option " tous risques ". Tout sinistre responsable ou partiellement n'entrainera aucune franchise si le contrat a un bonus de 50% depuis plus de 3 ans.
Donc merci à l'assurance en général car ce n'est pas une "fleur" de son assureur, c'est prévu par le code des assurances et la loi.
Évidemment dans le cas présent le " compteur des 3 ans " est remis à zéro.
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2655
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Bon à savoir merci.
Vraiment quand j'ai eu mon assurance au téléphone, ils me l'ont présenté un peu comme une fleur qu'ils me faisaient.
Bref l'important cela ne m'a rien coûté et tant mieux !!!
@+
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Bon à savoir merci.
Vraiment quand j'ai eu mon assurance au téléphone, ils me l'ont présenté un peu comme une fleur qu'ils me faisaient.
Bref l'important cela ne m'a rien coûté et tant mieux !!!
@+
Oui c'est l'habitude de l'assureur de le présenter comme un privilège.
Le mien m'avait fait la même chose pour dire qu'eux faisaient ce genre d'avantages et les concurrents non.... je n'ai pas hésité à lui rappeler que c'était la loi et que tous les assureurs le faisaient.
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Merci pour l'info Italiano, c'est une mine ce fofo O0
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Merci pour l'info Italiano, c'est une mine ce fofo O0
Salut,
Exactement !!!! J'en ai parlé au boulot ce matin à la pause café et personne ne le savait voir tout le monde était étonné !!!!
Donc encore merci !!!
@+
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😋