Bonsoir à tous.

Très mauvaise surprise, ma Civic 9 ne démarre plus ce soir. Elle n'a plus roulé depuis 3 semaines, mais tout fonctionnait normalement auparavant.
Maintenant, le tableau de bord, l'ordinateur et les lumières intérieures s'allument, les lumières extérieures sont faibles, le démarreur fait un peu de bruit mais le moteur ne part pas. J'ai tous les voyants qui s'allument, y compris pression des pneux, abs, etc.

A priori je pense à une batterie déchargée. Rien n'est resté allumé puisque la voiture est en mode éclairage auto. Tout au plus, un accessoire bluetooth qui se branche sur le port AUX est en permanence branché sur le port USB d'un adaptateur 12V sur l'allume cigare qui est dans l'accoudoir central, mais je ne pense pas qu'il soit alimenté voiture éteinte.

Toujours est il que j'ai tenté de démarrer aux cables avec mon autre voiture, mais que je suis tombé dans la Civic sur une batterie comme je n'ai jamais vu, dont les cosses ne sont pas accessibles. Je me suis difficilement branché sur de la visserie a proximité des cosses mais je ne suis pas parvenu à démarrer. Cela parait être un maudit type de batterie pour l'inutile start and go.

Est il tout de même possible de démarrer aux câbles, car pour dépanner il faut venir chercher l'auto dans une place étroite et mal accessible dans un parking sous-terrain...
Mon manuel (en espagnol) ne me renseigne pas car il parait juste y avoir des instructions pour retirer la batterie en dévissant un cache.

Merci de votre aide. Je suis dans la m*** car je pars en vacances avec cette voiture dans 4 jours, sans le temps d'aller pleurer chez Honda avant.

Prends des cables cela sera utile , mais si on te change la batterie en garantie chez HONDA demande une batterie plus forte en ampérage, pas le 70 A heure mais le second si tu peux avoir une 700 ou 800 A c'est idéale

Merci pour le lien vers le manuel français.

J'ai fait des photos de la batterie ci-dessous.

Le manuel dit au chapitre "démarrage de secours" de se brancher sur des vis qui ont l'air proéminentes mais que je ne vois nulle part.

 

C'est la vis du support moteur à gauche du moteur!
La batterie est à droite.
Je n'ai pas de Civic, pas de photo.

Ok, après recherche, je lis que le moins peut se brancher sur n'importe quel élément structurel métallique non peint.
Reste le problème de trouver un pole + sur lequel se brancher sans démonter.

Concernant ces batteries stop and go, pensez vous que le démarrage après branchement doit être instantané ou faut il attendre longtemps (ca ne l'a pas fait malgré deux bonnes minutes)?

Et encore cette histoire de vis du manuel c'est pour le -. Pour le + ils disent de se brancher sur la batterie mais il n'y a pas la place.
Si je démonte la batterie, je peux peut être la charger hors du véhicule mais pas démarrer. Je suis circonspect.

Il y a la place de brancher mais faut être deux car si tu as des grosses pinces il faut juste appuyer fort sur la borne plus

Tu peux aussi mettre sur les deux cosses de la batterie, il y a peu de risque.

Ce que tu appelles les cosses, c'est bien la grosse partie ronde du + et du -? Ces parties là sont justement trop peu accessibles car elles sont entourées de  vis, cables, morceaux de plastique et je ne peux pas mettre les pinces dessus ou même les toucher avec la pince compte-tenu de leur taille. On ne s'en rend peut être pas bien compte sur les photos car ce n'est pas en 3D.

j'y suis arrivé sur mon Accord 7 mais pas de Stop and Start ou autre sécurité.