je vous le dit: tout fout le camp.
A moins que Honda ait décidé d'adopter une stratégie de follow-up d'une unique génération:
les djeunes nés durant les belles années 66-69, roulant en CR-X à 18-20 ans, puis en Civic avec le bébé, puis en CRV avec les grand enfants et le chien. Ils ont de grosses traites pour payer le pavillon, alors ils roulent au mazout en tirant autant que possible sur les rapports, rêvent d'une voiture roulant à l'électricité gratuite. Je crains que dans un avenir proche, Honda les accompagne dans des voitures de vieux de plus en plus insipides, avec de plus en plus d'aides à la conduite, voire dans les modèles à venir, des sièges percés. Finiront-il par produire un corbillard ? pourvu qu'il soit muni d'un 2.4 VTEC AWD, pour le dernier voyage !