Auteur Sujet: Honda Civic 9 Type-R (2015) (Lu 1233313 fois)

Harry · « **Réponse #3480 le:** 21 mai 2016 à 10:16:17 »

Dire que le confort de la Civic n'est pas fameux laisse entendre qu'elle n'est pas confortable, voire même limite inconfortable, ce qui n'est absolument pas le cas

La Type R est bien évidemment plus fermement amortie et elle est plus sensible et plus raide sur les petites irrégularités (raccords transversaux), mais je n'ai pas eu une sensation d'inconfort après les 600 km parcourus.

Ce qui me semble contraignant en usage quotidien c'est la hauteur de caisse et le fait que l'avant doit être très exposé aux frottements de toute nature : dos d'âne, entrée de parking etc.......idem pour les jantes, le moindre petit frottement et c'est la sanction immédiate

poulou13 · « **Réponse #3481 le:** 21 mai 2016 à 10:38:35 »

oui , quand on est habitué aux voitures hautes , c'est très bien

je ne parle pas de certains monospaces qui ont aussi peu de GaS que les berlines
mais de voitures genre CRV ou comme mon FX

phil · « **Réponse #3482 le:** 21 mai 2016 à 10:44:18 »

Citation de: Harry le 21 mai 2016 à 10:16:17

Dire que le confort de la Civic n'est pas fameux laisse entendre qu'elle n'est pas confortable, voire même limite inconfortable, ce qui n'est absolument pas le cas

Cela ne sous-entend rien

. La civic 9 m'est apparue ferme c'est tout. Pas du meme niveau que Golf 308 Focus simplement. Rien d'inconfortable mais en reprenant ma Jazz j'ai meme trouvé celle-ci moins ferme ( mais avec un amortissement moins bon aussi). La Civic semble taillée pour la conduite dynamique on va dire. N'y étant plus habitué j'ai immédiatement remarqué cette fermeté à basse vitesse. D'autres véhicules arrivent a un meilleur compromis ...que la TypeR a atteint dans son genre apparement ( sportive).
Disons que dans mon souvenir la Civic 8 que j'avais en prêt il y a 2 ans ( c'était une des dernieres 1,4l vendue) me semblait meme plus confortable de suspension pour tout dire ( elle était en 15 pouces aussi je crois) . Sans doute que la promesse de Honda qui en présentant la série 9 promettait un bon en avant en confort de suspension ne me semble absolument pas vérifié ou alors la 1,6 diesel est sensiblement différente des autres ? Je sais que les réglages de suspensions peuvent parfois fortement varier d'une version à l'autre ( toute marque).

Penguelen · « **Réponse #3483 le:** 21 mai 2016 à 11:02:03 »

A propos de voiture à la maison, ta signature ne serait pas à corriger ?

phil · « **Réponse #3484 le:** 21 mai 2016 à 14:51:07 »

Citation de: Penguelen le 21 mai 2016 à 11:02:03

A propos de voiture à la maison, ta signature ne serait pas à corriger ?

bien vu ...

Hipod · « **Réponse #3485 le:** 23 mai 2016 à 17:49:42 »

Citation de: Deb PwetPwet le 20 mai 2016 à 19:49:59

je ne suis pas d'accord sur les arguments classés en négatifs...
- l'arrivée tardive du moteur Type R sur la civic IX va encore plus accentuer le côte limité du model! je ne trouve pas que ça soit un point négatif pour Honda, qui a (en partie à cause de ça je pense) vendu beaaaaauuuuucoup de type R en quelques mois!!

- visibilité: question d'habitude et de bien régler ses rétro... meilleure visibilité et moins d'angles morts je trouve que sur la Civic VIII par exemple!!!

- usage quotidien: au contraire, je trouve qu'elle est très confortable pour une berline sportive! en comparaison: l'autre jour quand j'ai laissé ma civic en révision chez Honda ils m'ont prêté un Suzuki swift 4x4, petite auto sensée être utilisée pas mal en ville, et tous les jours: au secours... j'ai eu mal au dos pour faire même pas 30km jusqu'à chez moi!

pour faire cours, je crois que les gars n'avais pas grand choses à mettre pour le petit moins rouge...

Je suis d'accord avec toi ! Mais qui regarde dans ce retro a par les journalistes ? personne...
Pour le bruit, j'ai trouvé très dérangeant le sifflement du turbo quand on est stabilisé sur l'autoroute 90-120 km/h.

~~Question:~~ es ce que vous avez aussi la pédale d'accélérateur qui vibre dans ces plage de vitesse et dépassant 2500tr/min ? (surtout a vitesse staibilisée )

Deb PwetPwet · « **Réponse #3486 le:** 23 mai 2016 à 19:03:40 »

Citation de: Hipod le 23 mai 2016 à 17:49:42

Je suis d'accord avec toi ! Mais qui regarde dans ce retro a par les journalistes ? personne...
Pour le bruit, j'ai trouvé très dérangeant le sifflement du turbo quand on est stabilisé sur l'autoroute 90-120 km/h.

~~Question:~~ es ce que vous avez aussi la pédale d'accélérateur qui vibre dans ces plage de vitesse et dépassant 2500tr/min ? (surtout a vitesse staibilisée )

Quand je fais de la route à vitesse stabilisée comme tu dis (surtout en autoroute donc), je cale mon régulateur de vitesse et le volume de ma musique augmente, ce qui couvre les bruits de l'auto (moteur, échappement, roues...) En temps normal, j'écoute ma musique bcp moins fort car j'aime bien justement entendre mon moteur lorsque je conduis (je regarde très très rarement mon compte tour)

sinon pour l'accélérateur je n'ai jamais senti de vibration, même à très haute vitesse... tu devrais la faire vérifier...

rxman42 · « **Réponse #3487 le:** 24 mai 2016 à 07:34:44 »

Pour la pédale d’accélérateur, J'ai une légère vibration (retour depuis le moteur?) quand je roule avec le régulateur si je pose doucement le pied dessus. Par contre si je reprend la main en accélérant elle disparaît.

Hipod · « **Réponse #3488 le:** 24 mai 2016 à 17:07:37 »

Citation de: rxman42 le 24 mai 2016 à 07:34:44

Pour la pédale d’accélérateur, J'ai une légère vibration (retour depuis le moteur?) quand je roule avec le régulateur si je pose doucement le pied dessus. Par contre si je reprend la main en accélérant elle disparaît.

Oui c est exactement ça !

lcblitz · « **Réponse #3489 le:** 24 mai 2016 à 19:32:00 »

Petite rencontre sympa tout a l'heure sur la route.

SOS MEDECIN qui roule en TYPE R oui madame !!!!

Il a meme le girophare a mettre sur le toit lol.

J'ai suivit le medecin jusqua sont lieu d'intervention c'est a dire un camp de gitan ...mdr j'avais trop peur qu'ils viennent nous demander de faire un tour ou nous piquer les roues lol !!!

A savoir que ça doit être extrêmement rare de croise une autre type r sur la route je peut vous dire que je les pas lâcher le mec avant qu'il ne s’arrête lol :-)

zouzou60 · « **Réponse #3490 le:** 24 mai 2016 à 19:56:44 »

J'ai entendu la pub radio pour Honda Entreprise.
Les entreprises et les professions libérales ont une remise/gamme adaptée. Mais une Type R, la classe !
Pour les interventions rapides?

Penguelen · « **Réponse #3491 le:** 24 mai 2016 à 20:06:46 »

Citation de: zouzou60 le 24 mai 2016 à 19:56:44

J'ai entendu la pub radio pour Honda Entreprise.

Nouvelle campagne tv pour les particuliers aussi, ciblée SUV, hrv et crv ensemble

zouzou60 · « **Réponse #3492 le:** 24 mai 2016 à 20:25:20 »

Pas vu. Ciblé sub?

Harry · « **Réponse #3493 le:** 24 mai 2016 à 20:43:42 »

Citation de: Penguelen le 24 mai 2016 à 20:06:46

Nouvelle campagne tv pour les particuliers aussi, ciblée sub, hrv et crv ensemble

Exact, ça fait 2 ou 3 fois que je la vois

Harry · « **Réponse #3494 le:** 24 mai 2016 à 20:44:48 »

Citation de: zouzou60 le 24 mai 2016 à 20:25:20

Pas vu. Ciblé sub?

Ciblé suV

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